| orbea велосипеды |

Начать новую тему Ответить на тему На страницу Пред.  1 ... 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, Bce  След.
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 05.07.2016 22:17 
Аватара пользователя

Сообщения: 2610
Изображения: 100
Город: м.Бурштин, Івано-Франківської
Пол: Муж
Возраст: 58
Зарегистрирован:22.01.2011
Aleksei Dmytren писал(а):
Цитата:
шо там може внєзапно зламатись
всем известно, что картриджи ходят рандомное число километров, просто

в картридже могут закончится воспоминания о том, что он наследник клина.


це відноситься до криворукості їздуна. Яка може статись внєзапна проблема іменно в квадратному картриджі?

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
СообщениеДобавлено: 06.07.2016 12:16 
Аватара пользователя

Сообщения: 2288
Изображения: 26
Город: Харьков
Пол: Муж
Возраст: 46
Зарегистрирован:06.04.2013
о чем можно тут трындеть аж на 37 страниц? Шо ее там ставить? :-P Кошмар просто

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
СообщениеДобавлено: 10.07.2016 11:26 
Аватара пользователя

Сообщения: 1029
Изображения: 11
Город: Полтава
Пол: Муж
Зарегистрирован:27.06.2013
XTRыч
та не кажи . таке враження що пів форума " мама зліпи мені сніжок"
Изображение

_________________
Серед степів немов калина ,
Веселка синьоокого дніпра -
красується славетна Україна
піснями слави радості добра ,
піснями слави радості добра !!!


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
СообщениеДобавлено: 10.07.2016 22:26 

Сообщения: 5823
Изображения: 0
Город: Рівне
Пол: Муж
Зарегистрирован:08.06.2012
Анатолий Литовченко
Картинка :good: такі б сніжки в дитинстві :D

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого :)
Шукайте мене тут
Моя вєло хата


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
СообщениеДобавлено: 22.08.2016 20:09 

Сообщения: 2967
Изображения: 2
Город: Харьков
Пол: Муж
Возраст: 49
Зарегистрирован:14.02.2007
Добрый вечер. Такой вопрос на каретке была резьба метрическая ХВЗ поставил вал на каретку с 902 подшипниками- для установки такого вала пришлось резьбу убрать развёрткой. Советуют поставить картридж там английская дюймовая резьба- резьба убрана нарежь заново резьбу под картридж. Такое возможно.


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
СообщениеДобавлено: 22.08.2016 20:24 
Аватара пользователя

Сообщения: 1534
Город: Сквира
Пол: Муж
Возраст: 47
Зарегистрирован:02.08.2012
Baiker писал(а):
нарежь заново резьбу под картридж

Хіба що "італійку" - під ХВЗ/BSA металу вже немає. Можливо, чашки картриджа зможуть зачепитися за вцілілі витки, але надійність як на мене ніяка.
Домовляйтесь з Максом - або безрізьбовий варіант, або знову 902+потрібний вал.


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
СообщениеДобавлено: 22.08.2016 20:33 
Аватара пользователя

Сообщения: 19192
Изображения: 13
Город: Киев
Пол: Муж
Возраст: 51
Зарегистрирован:07.10.2010
Ладно, чем не угодили родные детали каретки не спрашиваю. Там надо руками работать аж минут 20, чтобы нормально сделать. А чем промышленные подшипники не понравились? Они-то, как ни крути, получше убогих велосипедных промов в картридже.

_________________
Крокодиловодство 2.0


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
СообщениеДобавлено: 22.08.2016 23:55 

Сообщения: 2967
Изображения: 2
Город: Харьков
Пол: Муж
Возраст: 49
Зарегистрирован:14.02.2007
Как сказали картридж более продвинутая система, чем на промподшипниках. Если менять вал на промышленных подшипниках то их надо выпресовывать, а картридж старый выкрутил новый вкрутил.


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
СообщениеДобавлено: 23.08.2016 09:42 
Аватара пользователя

Сообщения: 19192
Изображения: 13
Город: Киев
Пол: Муж
Возраст: 51
Зарегистрирован:07.10.2010
Продвинутая.. Тьфу. Я думал, смысл какой есть - переразвернули отверстия под подшипники...
Нормальные промышленные подшипники раму переживут. Польские, росиийские, советские. Не говорю уже о SKF. Один раз напрессовать. А Вы так и рвётесь барыг кормитть. Которые позаботились о том, чтобы их барахло с "промами" легко менялось.
Непродвинутые советсеие каретки от 10 000 ходят с завода официально. Если не брак и минимальное внимание. Реально можно больше добиться. Бесплатно.
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 1#p1455871

_________________
Крокодиловодство 2.0


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
СообщениеДобавлено: 23.08.2016 16:28 
Аватара пользователя

Сообщения: 1534
Город: Сквира
Пол: Муж
Возраст: 47
Зарегистрирован:02.08.2012
Baiker писал(а):
Как сказали картридж более продвинутая система

Картриджі кращі як зуд в одному місці спокійно жити заважає :) - і то тільки через те, що легко можна міняти довжину і стандарт валу. Як вел збирається з того що є під задане використання - перевага в картриджів зникає.

kisa писал(а):
Нормальные промышленные подшипники раму переживут.

Костя, вони переживуть якщо на дорожному і з нормальними крилами і бризговиком. А от як ганяти по всяких говнах без крил - там проми теж дохнуть на раз, доведено МТБешниками.
В мене в X-BF з'явився призвук - мабуть мазюка в підшипниках проситься на пенсію, а конструкція там будь здоров і колесо переднє. Пройшла тисяч 6 чи десь біля того.

PS
Нічний кошмар баригана - "мінська" каретка на SKF з металевими "німецькими" пильниками. Таке чудо навіть керхер переживає запросто.


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
СообщениеДобавлено: 23.08.2016 17:22 
Аватара пользователя

Сообщения: 19192
Изображения: 13
Город: Киев
Пол: Муж
Возраст: 51
Зарегистрирован:07.10.2010
Я не про промы с велосалона, а про промышленные подшипники. Разницу чувствуешь? :D Тем более, ашанбайкеры сюда особо не ходят, а на дорожном, шоссейном, сити или туринговом веле в говнах делать нечего.
Шестб тысяч не пробег. В случае говен, втулка на шарах потребовала бы немного внимания, а не замены. На асфальте вообще за ьакой пробег не занлядываб. Но ьребуются минимальные пыльники.
Про минскую да, согласен. Для дорожника с расчетом на тяжелую эксплуатацию - идеал. Но и харьковскую на непродвинвтых 902 можно так же сделать.

_________________
Крокодиловодство 2.0


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
СообщениеДобавлено: 24.08.2016 09:06 
Аватара пользователя

Сообщения: 3757
Город: Южный Урал
Пол: Муж
Возраст: 59
Зарегистрирован:17.04.2014
Baiker писал(а):
Как сказали картридж более продвинутая система, чем на промподшипниках. Если менять вал на промышленных подшипниках то их надо выпресовывать, а картридж старый выкрутил новый вкрутил.


На моем складном велосипеде "Вега" купленном в 2005г. и который наездил 16 000 км каретка до сих пор родная стоит - и вал и подшипники, и шатуны и педали, и судя по всему еще столько же наездят. Ездил я на нем на работу в любую погоду, в том числе и зимой, при моем весе 110 кг.

Это не немецкий и даже не советский велосипед а прямо сказать китайский! На нем написано: сделано в России, но все части китайские и собрали его из них при мне в магазине в момент покупки. Причем каретка там старого типа как на ХВЗ делали - простая, а в более современных в чашках делают пластиковые сальники которые еще очень увеличивают ресурс.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
СообщениеДобавлено: 24.08.2016 10:27 
Аватара пользователя

Сообщения: 19192
Изображения: 13
Город: Киев
Пол: Муж
Возраст: 51
Зарегистрирован:07.10.2010
Kochegar
:lol: У Вас же непродвинуто

_________________
Крокодиловодство 2.0


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P Персональный альбом  
 
СообщениеДобавлено: 25.08.2016 10:57 
Аватара пользователя

Сообщения: 1534
Город: Сквира
Пол: Муж
Возраст: 47
Зарегистрирован:02.08.2012
kisa писал(а):
Я не про промы с велосалона, а про промышленные подшипники. Разницу чувствуешь?

Чуйствую. І тому в більш нормальних чим шимана каретках стоять нормальні нержавіючі проми стандартних розмірів. І сальнички в них куди краще, чим в приснопамятній ВВ51. І їх вбивають. Катання в стилі "по вуха в багні" вбиває все і не дуже дивиться, з велосалону воно чи з промскладу.
А в мене за 6к чи то покришка підзносилася, чи рідна мазюка в промах дала дуба - колесо переднє і конструкція така, що до тих промів воді дістатися нелегко. Що там Штурмей ставив - хз, мабуть як завжди, що дешевше знайшлось на найближчомму складі :)
Изображение


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
СообщениеДобавлено: 18.09.2016 13:00 

Сообщения: 76
Город: Херсон
Пол: Не указан
Зарегистрирован:11.03.2008
Baiker писал(а):
Как сказали картридж более продвинутая система, чем на промподшипниках. Если менять вал на промышленных подшипниках то их надо выпресовывать, а картридж старый выкрутил новый вкрутил.
Да, на моей раме недавно-таки перерезали, наконец, резьбу под BSA, теперь появилась возможность быстро выкручивать-вкручивать каретки, экспериментировать с разными типами (открытыми и закрытыми). Раньше установка каретки занимала полчаса с газовым ключом, смазкой и пыхтеньем. :smile:


Вернуться к началу
shoppage  personalpage P  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему На страницу Пред.  1 ... 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, Bce  След.


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
  © Mishael 2003-2024
Наши друзья: Телеграм-канал про SEO | Рыбалка в Полтаве
Мобильный вид

[ Time : 0.201s | 30 Queries | GZIP : On ]
Reputation System ©'