Городской байк - маркетинг или необходимость?

В плане ситибайков - все-таки ХВЗ наше все. Недорого и работает

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

К О С М О З О О!!!

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

VicTorp
А вы не пытались завозить лигерады? Меня эта тема сейчас очень интересует.

_________________
Удачи!
Сергей.

катался на подобной штуке у нас в велоцентре. мега весчъ!
ощущения, как будто едешь на сити-танке:)
понты - наше всё! этакий чоперо - раста - ситибайк

а если по теме - то городской байк необходимость для тех, у кого нет мтв или другого велосипеда. дополнительно покупать я бы не стал.
но от солнечного трека из поста Галена не отказался, если подарили б

_________________
Trek 8500 чёрно - серо - красный
Trek 4300 с глазом и уточкой

Между прочим, герой фильма "Я - робот"

_________________
Ride Life. Ride Giant.

Тема выросла приобрела значительный хвост в 2-3 страницы, пока до неё добралась я. По этой причине цитировать многих сложно. Позволю себе прокомментировать нескольких участников без цитат.
Концепция сити байка кка вижу её я ( supervisor интересовался). Кто как видит так и собирает.
1. Производные байка:
Например дождевой бустер велосипед часто пишущего ЛЕХ-а. Т е байк максимально дешёвый слегка апгрейд+макеап. Плюсы очевидны - высокая дешевизна и доступность.
2. Производные шоссейника - всякие туринги - синглспиды и как частный случай велы из сабжа. Исключительная грациозность форм. Я бы предпочла такой, можно с планетарной втулкой, однако достаточно грузоподъёмный + пара багажников легко монтирующихся-демонтирующихся. Один грузоподъёмностью хотя бы 50 кг ... Было бы удобно иногда подвозить лёгих людей или детей.
3. Растабайки-лигерады-чопперы и др. у меня доверия не вызывают, потому уж не мне судить о их преимуществах и недостатках. Они удивительны и диковинны...
4. Производные ХВЗ - крокодилы, заточенный под городскую езду.

Да, пожалуй сложно несогласиться, и Зорг, если не ошибаюсь писал: "стыдно ездить". Но зато очевиден плюс: не сопрут, или если сопрут - не жалко. Велосипед такой концепции у Простосержика, который не раз высказывался о преимуществах и недостатках своего чада.

_________________
Легкоатлет самый неудобный противник в драке,
если ты сильнее его, он убежит от тебя,
если же он сильнее тебя, то ты от него не убежишь!

А как же велосипеды с колясочками для детенышей? Это разве не ситибайки?

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

На самом деле, в развитых странах, велотехника нереально многообразна. К нам их не привозят - экономически нецелесообразно.

_________________
Удачи!
Сергей.

Под ситибайком я понимаю велосипед на,котором удобно ездить по городу и несложные велопоходы, перевозить небольшие грузы-покупки из супермаркетов, на рынках.

Вопрос не оснащения, а концепции как таковой - городской презентабельный, супернадежный, и чертовски симпатичный байк.

_________________
С уважением, ваш Galen.
Bianchi Jab *RedDragon*

Galen
Городской байк должен быть максимально непрезентабельный и чертовски несимпатичным.
Чтоб не увели.
Посмотрите на городские байки на улицах Голландии или Финки.

При этом супернадежный и дешевый.
Я уже приводил свою фото велостоянки в пригороде Турку (Финляния)
Первые 5 байков справа - все с планетарками.

... И тем не менее на улицах у финнов встречается не до конца правильное понимание концепции ситибайков. Я утверждаю, что следующий байк на фото (cannondale F800) используется хозяином исключительно в мирных, "городских" целях - передвижение по велодорожкам к магазину / месту учебы.


При этом основная масса велосипедов такова: дамские рамы, планетраные втулки, rigid резьбовые вилки, широкие полуслики.
Насчет "непрезентабельный" - не соглашусь, скорее "не так ярко раскрашен". А вот что отваживает воров, так это велозамки и полный полицейский реестр номеров рам и фамилий владельцев. А от моральной травмы при потере "ситибайка" стоимостью 800-900 евро спасает заранее оформленная страховка.

_________________
Крокодил "Чемпион-шоссе" 82г.
RAPID тандем титановый.
RAPID ситибайк на колесах диаметром 36 дюймов

А Вы Калифорнию видели? Куча холмиков, на которые иногда и пешком то подняться сложно. Отсюда и мультиспиды.



Где-то видел такие, только вот не помню: самоделки или от производителя.



ага... вот на таком супернадёжном и дешёвом у меня передняя тормозная колодка в колесо улетела. Рука уже больше месяца в кулак не собирается и борозда в шлеме осталась.

_________________
Пропала собака, цвет черный, порвано правое ухо, один глаз вытек, на спине вырван клок шерсти, задняя левая лапа перебинтована, передней правой нет - когда писает, падает - откликается на кличку Счастливчик.

Нормальная цена для ситибайка 300-400 грн. Получается, что никакой планетарной втулки там нет, есть только багажник и крылья. Купить такой велосипед можно на базаре или в обычном супермаркете, например в Метро и ОК есть кое-какие велосипеды, а Спортмастере их вообще много. Про специализированные магазины никто не знает, ну кроме Старта, но и он наверное уже не работает.

Идеальнй вариант это французский проект с абонементом на год за 30 евро, но у нас такого не будет, не будет даже никаких велодорожек.

Уважаемые друзья!! Без обид,вообще то под сити байком, в той форме, которую я представил на суд общественности нет ни намека в цену 300-400 гривен, даже не в 300-400 евро. Причем торг, как говорил Остап Ибрагимович здесь неуместен.Вещища действительно не на коленях собиралась.Этакий естет-аскет среди велов.
Вопрос по-прежнему на повестке дня.

_________________
С уважением, ваш Galen.
Bianchi Jab *RedDragon*