Отчет: GT GRADE - универсальный байк для города и щебенки

Bayk · **Добавлено:** 12.01.2015 17:47

Maksim__ писал(а):

M.A.X писал(а):

а что скажет топикстартер по поводу перепада диаметров на ведущих звездах?

как правило на СХ передние звёзды 46\36

поэтому это шоссер с таким расчетом, у которого сх вилка :smile:

aidaho · **Добавлено:** 14.01.2015 20:32

Kochegar писал(а):

щебенке

То особенности перевода. Имелся ввиду гравий. На настоящей щебёнке легко можно прилечь в безобидном повороте даже на 2" резине, а уж на сабже так и подавно.

P.S. Вот казалось бы, шоссер и CX стоят рядом так плотно, что всунуть что-то между уже невозможно.
Ан нет, целых два типа выдумали: adventure road bike и gravel grinder.

Bayk · **Добавлено:** 14.01.2015 21:10

Цитата:

что всунуть что-то между уже невозможно.

ну дисковые тормоза всунули на шоссер, мeханику и темболее гидравлику, вот это и получилось "что то между"

Kochegar · **Добавлено:** 15.01.2015 11:12

aidaho писал(а):

Kochegar писал(а):

щебенке

То особенности перевода. Имелся ввиду гравий. На настоящей щебёнке легко можно прилечь в безобидном повороте даже на 2" резине, а уж на сабже так и подавно.

Я постоянно путаю щебень и гравий потому что не строитель и не дорожник. Гравий - это окатанные камешки, добвается на пляже, а щебень - это такие же по размеру камешки но с острыми углами, получается дроблением крупных камней. Дороги обычно строят из щебня так как во-первых он лучше укатывается и во-вторых крупные камни для дробления можно добывать в очень многих местах, тогда как гравий залегает только в очень немногих и часто загрязнен илом или песком.
По не укатанной щебеночной дороге можно ехать только на фатбайке, по немного укатанной - уже можно проехать на обычном велосипеде с широкой резиной, а очень хорошо укатанные щебеночное шоссе уже ничем не отличается от асфальта.

Вот примеры слегка укатанной щебеночной дороги:

- несмотря на устрашающий вид, на этом моем "Урале" по ним можно вполне нормально ехать. Но я сильно сомневаюсь чтобы тут можно было ехать на рекламируемом велосипеде (не проехать поперек т.е. короткий участок, а именно ехать вдоль хотя бы несколько километров):

Но именно эти широкие шины 29" которые дают моему "Уралу" возможность хорошо ехать по щебеночной дороге - как раз и затрудняют езду по нормальной дороге. Во всяком случае, по асфальту ход у него стал с ними хуже чем был на его родных узких покрышках 28".

Вдобавок, для городского велосиипеда совершенно необходимы багажник и корзина, а у рекламируемого велосипеда их не только нет, но даже и не предусмотрены места куда их крепить.

Bayk · **Добавлено:** 15.01.2015 11:33

Не кто не говорил что он городской, он шоссейный, просто корявенько написано

aidaho · **Добавлено:** 25.01.2015 15:09

Kochegar писал(а):

Дороги обычно строят из щебня так как во-первых он лучше укатывается и во-вторых крупные камни для дробления можно добывать в очень многих местах, тогда как гравий залегает только в очень немногих и часто загрязнен илом или песком.

Хз, сколько там нужно укатывать до состояния асфальта, но выполнять 90° поворот с уклоном приходилось предельно медленно и аккуратно и через два месяца после укладки. И всё равно потом ещё разок в столб въехал на МТБ, на двухдюймовой резине.
На циклокроссе с 32мм резиной, если прямо, то без проблем. А поворачивать на таких колёсах желания не возникало.

Короче: солидный слой щебня, это есть очень коварная субстанция.

Bayk · **Добавлено:** 05.02.2015 00:16

почти тоже самое

Maksim__ · **Добавлено:** 28.08.2016 23:40

просто интересно: тут есть кто-нибудь кто пробовал на СХ'е катать по гравию? Вы сами то верите в это бред?
Маркетологи придумали название Гравел для шоссера ездящего по европейскому "жестяку". Что-то из области "Париж-Рубе-стайл" и ....с кроссовоым расчётом.
.

А вилка кстати у него далеко не СХ а как раз нечто фигзнает что - на 28 или максимум на 32 резину....

Volod · **Добавлено:** 29.08.2016 14:44

Колись на покатушці проїхав із кілометр по гравію. Моя акуєл мрачно! Так то були Нобі Ніки 2,2 і повітряна Аксон. Правда такої трамбовки як на світлині не було... Я звичайно не шоссейник, але все окрім двопідвісу по гравію імхо садо-мазо...

Volod · **Добавлено:** 29.08.2016 14:45

дубль

@noxin · **Добавлено:** 29.08.2016 16:59

Kochegar писал(а):

Вот примеры слегка укатанной щебеночной дороги:

Я б не називав це гравійною дорогою. За технологією після трамбування слою 20-40 мм повинен бути розклинюючий слой 5-20 мм також з трамбуванням і необхідно поливати водою. Іноді додають гранвідсів.
Їхати по правильній гравійній дорозі на велосипеді досить приємно.

Lupus_Nocturnus · **Добавлено:** 29.08.2016 17:00

Bayk писал(а):

Цитата:

что всунуть что-то между уже невозможно.

ну дисковые тормоза всунули на шоссер, мeханику и темболее гидравлику, вот это и получилось "что то между"

Почему бы и нет? Тем более, что необходимость регулярно переспицовывать колеса для замены изношенных ободов - довольно сильно напрягает.

Maksim__ · **Добавлено:** 30.08.2016 07:43

Нишевый велосипед для богатых покатушников. Для некоторых - путь к шоссеру....И дисковые тормоза -для тех, кто клюёт на крючок маркетологов.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, Bce След.
Страница 2 из 3 [ Сообщений: 33 ]