Дамка Hercules ibiza - ставим на ход

levkin_2M · **Добавлено:** 01.08.2016 18:08

Поковырялся ещё немного...
Рулевую колонку перебрал. На фотке видны узлы рамы на рулевом стакане.

Ничего особенного, кроме заметно более мягкого по сравнению с ХВЗ металлом гаек. Хром только на чашках. Подшипники обычные. Гайки без хрома... проводка под фару протянута внутри рамы...
Тормоза клещевые вполне себе хорошие...

Каретка BSA. Мои съемники для снятия шатунов не подошли. Из моего косяка - сорвал шестигранную головку на болте левого шатуна. Теперь если надумаю менять каретку, то придется снимать все со стороны большой звезды, или обратиться к жене болгарина. Опять очень мягкий металл у крепежа. Я не Шварцнегер, но свернул головку винта довольно легко. В итоге, покрутил каретку без цепи - люфтов нет, посторонних звуков не издает решил не лазить...

Большая звезда без видимого износа, но была с восьмеркой почти 8мм. Исправил-подогнул монтировкой. Сейчас очень ровненько крутится...

Здесь видно кареточный узел рамы

Тут видно качество пайки под зажимом подседела

Основное говно отмыл - осталось только отмывать цепь и решать что сделать с задним переключателем...

Трещетка без следов износа звезд. Французская. точнее потом сфоткаю и покажу что там стоит...
Спасибо всем форумчанам, участвующим в обсуждении. Продолжение следует...

Юрий Краев · **Добавлено:** 01.08.2016 18:25

Aleksei Dmytren писал(а):

Да ладно, это же такой кайф - едешь и командуешь
"на один **ядь щелчок вверх, не крути, крути" Прямо себя доминатором ощущаешь.

Если едем вместе, я поглядываю на то как крутит, и если вижу что начинает уже ломать, подсказываю.
Не без косяков, но в целом шарит когда надо переключиться. Вот как раз вчера ездили вместе смотреть на спуск на воду реплики дерев. судна 18 века. А домой подъем 2 км. со средним 3.5%
Для девочки - испытание. Всего один раз отдыхала. Прогресс. Но терпит, упрямая, не жалуется.

HENK75 · **Добавлено:** 02.08.2016 00:44

Да всегда так, оцениваешь в целом и думаешь по первости, ну блин, что с этим делать... Все убитое, а потом при более близком ознакомлении с проблемами понимаешь, все можно сделать, дальше по частям разбираешься с проблемными узлами и уже все не так страшно.

levkin_2M · **Добавлено:** 11.09.2016 17:14

Сегодня закончил делать эту дамку...
Вот что получилось в итоге. Фоткал пока мобильником, так что качество фоток не очень... :roll:

Из проделанного:
1) Полная переборка втулок, трещетки и рулевого. Отмывка от ржи и каки. Каретку ещё не трогал
2) Правка ведушей звезды системы
3) Правка восьмерок, яиц и исправление натяжения спиц на двух колесах (мастер Алексей Завитаев http://veloserviz.ru/o-servise/ рекомендую).
4) Замена трансмиссии (цепь, манетка, переключатель)
5) Замена педалей
6) Замена всех тросов и рубашек
7) Замена тормозных колодок
8 ) Замена седла и грипсов
9) Ремонт пайкой пластикового щитка защиты цепи
10) Замена резины по кругу (спасибо за покрышки уважаемому Pavel Gordeev )

Бюджет - 9500 руб. за велик + 9650 руб. за комплектующие...
по времени - 12 часов чистой работы + 2 дня на разъезды за деталями (частные объявления и велорынок в Сокольниках)

Осталось - подкраска точек ржи, зачистка ржи на пере - это самое больное место на раме. Установка корзинки на задний багажник, замена динамки на блок с батарейками, установка вазочки-виньетки для цветов.
Счас пойдем первую обкатку делать...

Велику в июле этого года исполнилось ровно 25 лет... :wink:

первые впечатления по дороге от гаража до дома - пойдеть! Нормальный такой ситибайк... Руль и посадка очень удобные получились. "Турист" чуточку похуже будет... :roll:

, но "стартону" сливает полностью...
:cool:

kisa · **Добавлено:** 11.09.2016 19:30

Да, хороший ремонт - фактически, вторую жизнь ему дали. Смотрится очень гармонично - в своей эпохе. Ну.. я б, понятно, передачи кибенизировал :-P

levkin_2M · **Добавлено:** 11.09.2016 19:58

kisa
Спасибо за отзыв! :roll:

--
Вернулись с первого заезда...
Жена осталась довольна. Единственное с ростовкой получилось сложновато - велик ей чуть-чуть великоват. Пришлось сидуху ставить на перевернутом кронштейне от подседельного штыря, ну и посадку исправлять тоже понадобилось. Иначе было слишком высоко (с трудом до педалей доставала).
В целом, велик пашет отлично. Всё работает плавно и бесшумно. Покрышки "Хатчинсон" - просто класс! Скорости, пока все стоит новое, переключаются и отрабатывают отлично! Конечно жене надо привыкнуть к курковой манетке (у неё на "Мериде" стоит револьверная, к ней привыкла, а тут надо рычаг дергать. За поездку пару раз накосячила с переключениями). В целом остался только марафет. Корзинка и пр. аксессуары. :smile:

.
Очень классный звоночек. Звонкий. И на немецком на нем есть надпись - "кто катается на двух колесах, тот дольше остается молодым". :wink:

.
Ну в общем, проект удался, чему я лично очень рад!!!
Как намарафетю - то сфоткаем получше...

peres · **Добавлено:** 11.09.2016 22:58

levkin_2M писал(а):

Сегодня закончил делать эту дамку...
Вот что получилось в итоге. Фоткал пока мобильником, так что качество фоток не очень... :roll:

Из проделанного:
7) Замена тормозных колодок

Ровер гарненький :yes:

маю запитання, а які торм.колодки поставили? якщо є назва, прошу озвучити, бо не можу підібрати для залізних ободів

levkin_2M · **Добавлено:** 11.09.2016 23:13

peres
Колодки покупал фирмы Alhonga, модель как на фото (маркировку, к сожалению, не скажу - упаковки выкинул сразу :oops:

). Были в блистере (серо-желтый с белым логотипом). Сделаны на Тайване.
поиском по интернету получается, что это модель колодок - Alhonga HJ-405.11 (для шоссе 50мм)

стоили в Сокольниках 300 руб за 1 комплект (~ 5 долларов)
Хорошо тормозят, не скрипят, смесь колодок мягкая, регулируются по углу наклона (есть сферическая поверхность на крепеже и шайба с ответной частью к лапке тормозного механизма).
Я остался ими доволен.

kisa · **Добавлено:** 12.09.2016 07:49

Обода же алюминиевые, видать, Тарас не разобрал. На алю колодки - не проблема.

С колодками для стальных ободов беда. Там должна быть маркировка "steel" (для алю - "alloy"). А такие хрен найдёшь новые - разве что с разборок. Мне одну пару подарили - ей и пользуюсь на дорожнике на доп. переднем тормозе.

levkin_2M · **Добавлено:** 12.09.2016 08:43

kisa писал(а):

Обода же алюминиевые.

Да, на этом "Геркулесе" обода алюминиевые. Сначала думал, что они стальные, но как отмывать стал, то стало понятно, что люминь.
Единственное что не очень понимаю, - зачем ставить специально для стали колодки?

вот тут они по ссылке стоят 100 руб.
http://velomastera.ru/shop/show_good.ph ... 10&grid=43

kisa · **Добавлено:** 12.09.2016 09:10

Нужно попробовать тормоз с обычными колодками на стальном ободе - поймёте.
Для стали какой-то компаунд подобрали, который таки тормозит. Этим, за 100 р не верю - похоже, они для таких велосипедов, где пофиг просто, вот и написали, что для стали.
Тем более, эти веломастера.ру городят и несут такое, что не всегда на голову налезает

Правда, не для себя и за деньги, что их несколько оправдывает.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, Bce
Страница 3 из 3 [ Сообщений: 41 ]