Оранжевый Surly... O RLY?

А можна дізнатись по втулці - чому саме sturmey-arhcer? Тільки щоб не був попсовий Shimano? Чи в неї є реальні технічні переваги перед Nexus SG-8r36 ?
В 8r36 - голчасті підшипники і можне поставити шифтер такого плану

Сам підшуковую собі максимально ефективну втулку. Поки-що такими вважаю Sram, але тільки через те, що вона нащадок сакса.

Внутренний голос подсказывает :) А если серьёзно, то 11 Shimano сейчас на велике у супруги. Она-то работает и даже пока безупречно (чуть больше тыщи в этом сезоне). Но весь её вид вызывает внутренний протест: пластмасса там, где можно было б и не экономить на металле; здоровенная пластмассовая манетка с телевизором (кстати, на баране она будет особенно безобразна и приключения с неразъёмным хомутом неподходящего диаметра неизбежны); чудесатые пыльники-сальники. В общем, Рохлофф и Шимано у нас уже есть, теперь будем ставить опыты со Штурми. Ну, и, опять же: олдскулл, хардкор, название красивое :)

_________________
ДЖД: Пн-Ср-Пт, 19:00 (телеграм-группа)
Лёгкие и компактные крылья-болотники

Интересно подпишусь и с удовольствием почитаю

_________________
Життя пройде, немов вода,
і відцвіте, немов вишнева гілка...
в житті одна помилка - не біда,
біда, коли усе життя - помилка.
Ліна Костенко.

"Ветерок"

Ну тут ні додати ні відняти. Красивіше хіба "Fichtel & Sachs"

_________________
Отдых в Крыму,
турпоездки в Крым, граница без очереди

Только у них есть бар енд под механику, есть пистолеты под DI2, потому такой колхоз уже не актуален)

Katzman
Длинные дропы, а мне особенно нравится изогнутая планка. Руки ложатся идеально.

Если неохота что то изучать, то может вообще лучше сесть в позу лотоса и погрузиться в нирвану?

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

И снова здравствуйте!

Давно ничего тут не писал, но дело, между тем, не стоит на месте, железки понемногу приезжают. Приехал комплект Ritchey Classic, бруксообмотка, планетарка, тормозные ручки и кое-какие мелочи. А также крайне эротичные шатуны Middleburn RO1.

С последними получилось любопытно: недавно производитель разорился и закрыл фабрику. Посомневавшись день-другой после этого события (а где я буду брать ЗИП? подождать ли лучшего курса фунта?), испугался, что остатки разберут, и немедленно заказал комплект. А ещё через пару дней магазин SJS поднял цены на все запасы и так отнюдь не дешёвой продукции Middleburn ровно в два раза – для фанатов и ценителей. Вовремя успел, чего тут ещё сказать.

И тут я опять возвращаюсь к вопросу выбора длины вала каретки. У меня есть задняя втулка с известным чейнлайном (39.7), известная ширина кареточного стакана (68) и шатуны, которые я могу всячески замерять штангенциркулем. Насколько я понимаю, длину вала уже можно посчитать (конечно, есть ещё вероятность цеплять перо рамы звездой или шатуном, но эти казусы я исключаю как маловероятные). Шатуны имеют двойной паук и квадрат типа JIS. Обращённая к каретке поверхность звезды, установленной на место малой, лежит в одной плоскости с фланцем шатуна. Если звезду установить на место большой, ближе к шатуну, – то, соответственно, на 5 мм правее. А вот на какую длину вал каретки засовывается внутрь шатунов – загадка. Поиск в интернетах (раз, два) лишь усугубляют. И что теперь делать? Неужели покупать несколько с разными валами (а пишут, что и с одной номинальной длиной результат может отличаться) и мерять чейнлайн линейкой? Я просто отказываюсь в это верить. Спасайте, господа!

И ещё скопирую свой вопрос из другого треда о покрышках. Panaracer Pasela Tour Guard – кто знаком с таким зверем? Колеблюсь между ними и Schwalbe Marathon Mondial. Размер 37-35. Паселы упоминались в этом разделе форума несколько раз, но без отзывов владельцев. Меня они привлекают лёгкостью и стильной коричневой боковиной. Как у них с устойчивостью к проколам, сцеплением на укатанном грунте, долговечностью?

_________________
ДЖД: Пн-Ср-Пт, 19:00 (телеграм-группа)
Лёгкие и компактные крылья-болотники

Katzman

см. 1й пост темы viewtopic.php?f=31&t=299587
там есть ответы на вопросы

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 6#p1239616

_________________
Крокодиловодство 2.0

у шимановских un-26 , 55
вал может гулять влево-вправо на 5мм
лучше предварительно выяснить у продавца симметричная она или нет
по посадке шатунов есть какие то таблицы
что с чем совмещается и насколько садится

Maxim_Sed, укорачивать вал новой каретки не хотелось бы, если есть вариант сразу купить нужный размер.

kisa, а вот по моей ссылке номер раз пишут:

Т.е. на разных валах одной длины один и тот же шатун может сидеть по-разному. Или этим можно пренебречь?

_________________
ДЖД: Пн-Ср-Пт, 19:00 (телеграм-группа)
Лёгкие и компактные крылья-болотники

Скорее, на одном валу разные шатуны по-разному. Причём так, что лучше не пренебрегать. Квадраты на валах стандартизованы, и это кое-как соблюдается, а расположение плоскости звезды относительно посадки - как бог на душу положит. По идее, в тех самых таблицах, о которых говорит БолшиеКолёса, эти данные есть, но я б им не верил.

Достаточно для практики вогнать чейнлайн в 2 мм. Для тонкой подгонки остаётся возможность попереворачивать звезду на планетарке, если она такрелкообразная, и поиграть с проставками между пауком и звездой.

_________________
Крокодиловодство 2.0

есть "секретный" проект (клон "проекта М35", но с дюймовыми резьбами)

у СП есть пара прикольных фенечек:
1) реализована концепция разгруженного подшипника
viewtopic.php?f=31&t=299587&start=375#p1704672

2) можно переворачивать вал на 180 град (при стандартной несимметричности 3-4мм это даёт некоторую свободу при настройке ЛЦ)

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)