как разобрать втулку старт шоссе?

Если открутить круглую гайку с углублениями для ключа - можно снять весь блок звезд.
Откроется основание трещетки с подшипниками и механизмом свободного хода.

_________________
Тахион спринт

Типа как на Туристе?

да)

В том-то и дело, что это кольцо находится не на лицевой стороне пятерика, а на тыльной. Как же тогда он на основании держится? С Туристом все понятно, у самого такая втулка перебраная лежит. А вот с этой не могу раздуплиться.

С лицевой стороны, если я правильно понимаю о чем ты.
ЗЫ И куча шариков на полу )))

_________________
Тахион спринт

А вот как раз и НЕТ!
Вот такое вот колечко, на которое одевается ключ, у меня находится на тыльной стороне пятерика. А здесь на лицевой.
А на лицевой-выходит часть вот того основания, которое наворачивается на втулку, и на этой части 2 углубления ввиде прямоугольничков, диаметрально противоположно.

С таким типом кассеты, как на фото,(или трещетки, до сих пор не могу понять, ху из ху) мне все понятно...

Льоня
ты какие звёзды хочешь снять? Там система такая: большие 3 шт. скручиваются по ЛЕВОЙ резьбе в сторону флянца, а 15 и 13 скручиваются по обычной резьбе наружу- на торце трещётки видна кольцевая канавка- это линия разъёма.
Таким образом, бОльшие звёзды никак не снять, не снимая трещётки с флянца.
Возможен и ещё более грустный вариант: трещётка до 72г- там всё то же, только z17 (средняя) совсем не скручивается с корпуса.
Но вот вопрос: а для чего вообще их снимать? Заменить их всё равно ничем нельзя- там резьба М55х1, ЕМНИП. Современного ничего такого не найти. Проще весь пятерник заменить на современный.
Если хочешь, могу тебе вот такой 5-ник выслать "безвозмездно, т.е. даром"-(с)

Он подходит, и на него можно ставить туристовские звёзды разной зубатости. Пиши в ЛС.

_________________
Много интересного про мотоцикл Ява (JAWA)

Скрути звезды вместе с основанием с втулки, и разбери, открутив гайку с отверстиями.
Ты ведь писал, что люфтят - вот тебе и повод. На сколько я понял из описания выше - по другому до подшипников, собачек и колец не доберешься.

Чертеж варианта ключа, в который раз, любезно предоставлен ADKXX!,
можешь еще использовать просто широкую пластину, кто-то когда-то писал про напильник, главное рычаг хороший и крутить в нужную сторону - против часовой

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

Не получается. Мудохался с этим долго и нудно, решил:сниму звезды, а потом и основание, зажав в тиски. вот и страдаю.

Хочу заднее колесо на такой вот втулке собрать-пятерик мешает. Руся, спасибо за пятерик-высылай. Давай я тебе хоть на пивас червончик перешлю, или например на телефон переведу, раз уж так.

я так думаю, что трещетка 71-го, так как рама была 71-го, но... х его знает.

Гы, гы. Как ни крути, а снимать трещётку всё равно придётся! Древняя Т. отличается от Старой тем, что у неё эти 2 шлица, за к-рые откручивать, утоплены внутрь корпуса. У старой- также, как и у "новой", торчат слегка наружу. Потому и ключи для них требуются разные. А точнее- "совместимые снизу вверх", т.е. древнюю можно снять только спец.съёмником, а старую- съёмником и ключом №3


Кстати, насчёт втулки- я с тобой полностью согласен! Эти флянцы отличаются от современного ширпотреба тем, что между конусами и контрагайками есть "шайба с усом". А без этой Ш. я что только и как не контрил- 1х. откручиваются конуса.

ну вот мне бы такой ключик №3-уже снял бы. Пробовал и напильник плоский, и еще кучу всякой хрени-туфта!
А вот шайбочка с усом нужна, нужна....

Там основная хитрость в том, чтобы притянуть ключ или съёмник эксцентриком к пятернику
Льоня, ты бы пофоткал свою трещётку, нам для общего развития. Я такой здесь в форуме вроде не видел.

_________________
Много интересного про мотоцикл Ява (JAWA)

Руся, мне нечем фоткать, разве что на Nokia1100
Тут где-то была такая фотка, причем не так уж и давно. Хотел вставить сюда, но не могу найти.

как то неправильно собирает трещетку.
Во-первых шариков должно быть достаточное количество (полная дорожка -1 шарик).
Во-вторых, нет регулировочных тоненьких шайбочек под конусом трещетки.