Салют и остальные

Пока 2:1
У меня выстрелило, у коллеги mk011 чуть не выстрелило, у Вас успех.
По-любому тема стрёмная...

_________________
Крокодиловодство 2.0

У меня не то, чтобы чуть не выстрелило - при выравнивании явственно ощущалась большая разница в потребном натяжении спиц. Правило такое: если более 20% - нужно остановиться и искать причину.

С передним колесом под V-brake проблем нет, подтверждаю. Но, ПМСМ, асимметрия уже пару миллиметров в зонте - лучше не рисковать.

даже мне любопытно стало
взял линейку и перемерял:
торпеда velosteel имеет между фланцами 52 мм,
шимана3 - 55 мм

имхо, разница ерундовая

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Действительно, Вы правы: я ошибся. Почему-то я вообразил что раз планетарка требует бОльшего расстояния между перьями чем Торпедо то и фланцы у нее расставлены шире.

Тем не менее, эффект все же наблюдается, хотя и по совсем другой причине: поскольку диаметр фланцев у планетарок больше чем у Торпедо то все равно колесо с планетаркой будет лучше сопротивляться восьмеркам чем колесо с Торпедо. Потому что натяжение спиц у них направлено под бОльшим углом к радиусу колеса. Правда, для 3х скоростной планетарки разница не велика: у нее 60мм а у торпедо 50, но у 5ти и особенно 8ми скоростных планетарок диаметр фланца под спицы уже намного больше чем у Торпедо.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

А есть ышшо монстры в виде Elan-12 и NuVinci360

Жизнь идёт своим чередом, рамы ждут покраски, а вот разъездной Салют запросил ремонта: появился люфт в правой складной педали типа VP-F50. Разбирается она элементарно, если подцепить ножом или шилом крышку с внешней стороны. В подшипниках оказалось по 8 шариков 4 мм. Ось годная. Расстояние между подшипниками достаточно мало, поэтому педаль собрал на россыпи. Нужно по 11 шариков. С внутренней стороны оси никакого уплотнения нет - намотал ФУМ ленту.

С новыми шариками 4 мм у нас приключился временный локальный дефицит, а извлечённые из старых подшипников этой педали рассыпались на три размерные группы: одна с внешней стороны и ещё две с внутренней по 2 шарика. Попытка подобрать шарики из велосипедных подшипников от рулевых колонок видна на фото ниже - нужного кол-ва одной размерной группы никак не получилось. Пришлось купить и разобрать 27-х подшипников 5 штук, в которых по 7 нужных шариков. Из них получилось, кстати, три размерные группы (в пределах одного подшипника - одна), но, к счастью, шарики из трех подшипника уложились в одну.

Также потребовала повторного после конца апреля купания в парафине цепь (пробег примерно километров 500, в любую погоду). При постановке колеса обратно оказалось, что задняя втулка типа S3C очень не любит перетяга цепи, причём диапазон: "ещё висит / уже гремит" - достаточно мал.

Жизнь бьёт ключом - у Салюта срезало шлицы у звёздочки 16T из магазина за 10 руб. Оказалось, что гремела именно она. Коллега nakeis вовремя подогнал звезду от планетарки Shimano.

После "сезона дождей" цепь опять просит парафина. Пробег около 300 км.

что за нелепость?

у отечественных звёздочек посадочный диаметр 36мм, у планетарочных\червячек\velosteel - 35 мм

шимановская звездочка тупо не встанет

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

У меня планетарка Sturmey Archer S3C - тупо встала

mk011
а по нормальному нельзя сразу было написать, что планетарка стоит?

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Та байдуже колеги. Площ на велосипеді настільки мало що про замітність його на дорогах через той чи інший колір навіть задумуватись не варто. Футболка набагато інформативніша.

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

Очень понравился синий шоссер(самый первый).
Конечно на алю раме легче взбираться на горки,поддерживать скорость,но эта тряска.....жесть
Какие я вижу варианты?
1)Купить подседел амортизаторный.
2)купить седло с пружинами(сверху можно какой то челох прикупить-во первых бережется седушка,во вторых-сейчас есть очень неплохие изделия которые способны гасить всю эту вибрацию,за 70 грн-на олх новые)
3)или купить все и сразу:седло ,подседел,челол.

По поводу камер и покрышек-по мне ,так лучше и дешевле и доступней стандарта-28 покрышка и камера ,как на обычную украину или другой вел ссср.

Велики у тебя классные получаются,успехов!!!

_________________
Нельзя иметь быстрее чем положено, и нельзя иметь быстрее, без собственных усилий.

Спасибо, и тебе не хворать! Амортизатор под пятую точку - лишнее, под руки - очень спорно. Я не говорил о том, что алюрама - плохо. Основной вывод: алюшоссер до работы едет медленнее Салюта. Почему - у Многоуважаемого kis'ы подробно расписано: перекрёстки через 200 метров, плохое покрытие, рельсы .... А на хорошем асфальте на нём очень даже отлично!

Про передачи тоже всё верно - большой ребёнок с мая по сентябрь использовала вел Ашанбайк-туринг для поездок на учёбу и погулять. В конце сезона я обнаружил, что она использует только две передачи - прямую и понижающую для горки в 8° (не процентов), не вставая с седла.

Ты вообще не раскисай, вон у меня сегодня с утра заднее колесо - на ободе. Снял - ничего не нашёл. Накачал - поехал на работу. Сейчас оно опять спустило ... Всё равно починю, никуда оно не денется.