Малоизвестный вел СуроГаз в девичестве вероятно Зиф2

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 19.09.2016 11:28

rat bicker писал(а):

просто им не хочется хе-хе ! чтобы у новичка оказалось что-то редкое из позднего...

Ви ще поки, надто погано розбираєтесь як в велосипедах так і в людях :sad:

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 19.09.2016 11:38

rat bicker писал(а):

Специально для вас и для Кисы.

Пафнутий · **Добавлено:** 19.09.2016 11:54

rat bicker писал(а):

Это в каком году иней был?... я не помню такого что-то...

Это давно было, 1992г.
Ещё продукты по карточкам выдавали.

Пафнутий · **Добавлено:** 19.09.2016 12:00

Меня смущает, что на Суре вынос был другой.

Хотя, может раньше такие ставили.
Вилка с плющеными дропами кстати
На фото велосипед 1988 года.

Хотя и похожего немало

stPiligrim · **Добавлено:** 19.09.2016 12:18

Так там и колесо заднее не родное. Что мешало и вынос поменять во время эксплуатации?

Пафнутий · **Добавлено:** 19.09.2016 12:22

Могли и поменять, не спорю.

rat bicker · **Добавлено:** 19.09.2016 14:52

Пафнутий писал(а):

Могли и поменять, не спорю.

Точно не меняли судя по состоянию велосипеда ... Да и никто в здравом уме не стал бы выкидывать литой понтовый вынос и ставить голимую одноболтовку(которая кстати рандомно присутствует на многих велосипедах страны , на пензенских ее в принципе очень много но иногда чередовалось с двухболтовыми и очень редко с литыми) . Про декольна пдседеле все скромно молчат...Ну найдите мне кто нибудь такую хоть с какого велосипеда и я успокоюсь. А то вообще ничего подобного не нашел ни на одном велосипеде.

rat bicker · **Добавлено:** 19.09.2016 14:57

Kochegar писал(а):

Вот задние дропы того ЗИФа который был у меня - сравните их в тем что у Вас. Обратите внимание на характерную деталь: в левом кроме прорези под ось только одно отверстие для усов крыла, а в правом кроме него есть еще одно гораздо больше диаметром. Насколько я знаю, это характерный признак пензенского ЗИФа:

Сразу же нашел раму Украины с точно такой же дыркой. Сие не аргумент. http://img19.olx.ua/images_slandocomua/ ... rev008.jpg

RostiTorth · **Добавлено:** 19.09.2016 15:00

rat bicker писал(а):

Сразу же нашел раму Украины с точно такой же дыркой.

у Украины номер выбивали справа.

rat bicker · **Добавлено:** 19.09.2016 15:06

RostiTorth писал(а):

rat bicker писал(а):

Сразу же нашел раму Украины с точно такой же дыркой.

у Украины номер выбивали справа.

Так я и не говорю что у меня ''Украина'', просто сама дырка это артефакт не лично ''Зифов''. Не забывайте что сама рама этих ''Сур-Зифов'' официальная копия Украиновских и дырка конечно присутствует у обоих.

rat bicker · **Добавлено:** 19.09.2016 15:08

Вот еще Украина с дыркой.

RostiTorth · **Добавлено:** 19.09.2016 15:16

rat bicker писал(а):

Так я и не говорю что у меня ''Украина''

речь о зелёном на фото:

rat bicker писал(а):

Сразу же нашел раму Украины с точно такой же дыркой. Сие не аргумент. http://img19.olx.ua/images_slandocomua/ ... rev008.jpg

это не -Украина-.

rat bicker · **Добавлено:** 19.09.2016 15:34

RostiTorth писал(а):

rat bicker писал(а):

Так я и не говорю что у меня ''Украина''

речь о зелёном на фото:

rat bicker писал(а):

Сразу же нашел раму Украины с точно такой же дыркой. Сие не аргумент. http://img19.olx.ua/images_slandocomua/ ... rev008.jpg

это не -Украина-.

Плевать! Вторая за-то ''Украина'' с дыркой и без отмаз.

levkin_2M · **Добавлено:** 19.09.2016 15:39

Коллеги, позвольте вставить свои 5 копеек.
Велик очень похож на "Урал", и скорее всего им и является, точно так, как уважаемый Kisa уже указал в топике выше.
То что ТС обвел как "ГАЗ", это стилизованные буквы "РАЛ", а буква "У" как раз ниже, а выше на наклейке были полосы бело-черно-красные и какие-то типа "руны" изображены (надо пример поискать, в инете наверняка есть). Там такой шрифт специфический на наклейках был, что буквы в названии немного по-мультяшному наползали одна на другую. в 80-е это были велики, которые почти всегда были в наличии, потому что они были нафик никому не нужны! Стоили, по-моему, что-то 67 руб 80 коп. Покупались для амбаров на убивание. Ехать после покупки из магазина на них было нельзя - всё сыпалось сразу же. Жуткие люфты, необработанные детали. В общем, их покупали от безденежья либо дедам, либо подросткам, либо от отсутствия понимания велосипедной темы как таковой. Все остальные старались найти либо ХВЗ, либо ММВЗ. Эти "Уралы" после покупки потом перебирали на коленке и на сезон-два их хватало. Потом всё это либо разваливалось уже совсем, либо жутко ржавело. Покраска у рам была самая убогая, сборка кривая, комплектующие ужас! "Уралы" вообще не котировались ИМХО, в этот период (80-е) они считались намного (в разы) хуже "Украин", а лучшими дорожниками по мотивам "Прогресса" во второй половине 80-х лично я считаю ММВЗ-шный "Аист" (был у меня такой золотистый с хромированными крыльями и кожанным советским "бруксом а-ля В-67"- ну просто прелесть!). Так что по иерархии советских дорожников этот "Урал" на самой нижней ступеньке. Всегда в "спортоварах" все мои знакомые и я в том числе их обходили стороной, - тяжелые тупые велики с очень хреновым исполнением всего. Так что я бы от него избавился, если честно (сейчас форумчане тапками закидают :roll:

). Даже не смотря на его "старость" и "раритетность" и кажущуюся "редкость". Не все сделанное в СССР стоит того, чтобы восстанавливать. В общем, ИМХО отличный суповой набор для алкобайка.
Всё сказанное ИМХО, без обид.

Kochegar · **Добавлено:** 19.09.2016 16:01

levkin_2M писал(а):

Коллеги, позвольте вставить свои 5 копеек.
Велик очень похож на "Урал", и скорее всего им и является, точно так, как уважаемый Kisa уже писал выше.
То что ТС обвел как "ГАЗ", это стилизованные буквы "РАЛ", а буква "У" как раз ниже, а выше на наклейке были полосы бело-черно-красные и какие-то типа "руны" изображены (надо пример поискать, в инете наверняка есть). Там такой шрифт специфический на наклейках был. в 80-е это были велики, которые почти всегда были в наличии, потому что они были нафик никому не нужны! Стоили, по-моему, что-то 67 руб 80 коп. Покупались для амбаров на убивание. Ехать после покупки из магазина на них было нельзя - всё сыпалось сразу же. Жуткие люфты, необработанные детали. В общем, их покупали от беденежья, потом перебирали на коленке и на сезон-два их хватало. Покраска у рам была самая убогая, сборка кривая, комплектующие ужас! "Уралы" вообще не котировались ИМХО, в этот период (80-е) они считались намного (в разы) хуже "Украин", а лучшими дорожниками по мотивам "Прогресса" во второй половине 80-х лично я считаю ММВЗ-шный "Аист" (был у меня такой золотистый с хромированными крыльями и кожанным советским "бруксом а-ля В-67"- ну просто прелесть!). Так что по иерархии советских дорожников этот "Урал" на самой нижней ступеньке. Всегда в "спортоварах" все мои знакомые и я в том числе их обходили стороной, - тяжелые тупые велики с очень хреновым исполнением всего. Так что я бы от него избавился, если честно (сейчас форумчане тапками закидают :roll:

). Даже не смотря на его "старость" и "раритетность" и кажущуюся "редкость". Не все сделанное в СССР стоит того, чтобы восстанавливать. В общем, ИМХО отличный суповой набор для алкобайка.
Всё сказанное ИМХО, без обид.

У "Уралов" на каждом заднем дропе кроме прорези под ось всегда как минимум по два отверстия: для уса крыла и багажника и еще фигурное отверстие для облегчения, а позже стали делать по три: для уса крыла, отдельно для багажника и фигурное для облегчения. Затем, у моего Урала 1987 года передние дропы не плющенные а нормальные впаяные.

Относительно качеств "Уралов" (не качества изготовления конкретного образца а именно качества как типа велосипедов) следует сказать что это с самого первоначала по проекту велосипед хозяйственно-бытового назначения. Поэтому он несколько тяжелее и по весу и на ходу чем дорожник ХВЗ, но зато прочнее. В результате например в Крыму громадный процент велосипедов ХВЗ использующихся в хозяйственных целях имеют подваренные из-за трещин рамы, тогда как у нас в Уфе у использующихся с той же целью "Уралов" подваренная рама - величайшая редкость.

ЗИФ в этом отношении ближе к ХВЗ чем у Уралу.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 17, Bce След.
Страница 4 из 17 [ Сообщений: 249 ]