ТУРИСТ ХВЗ )

Заразившись идеей поездок на работу, а потом и просто покатушек...
был выбран сначала пусть кродиловодчиства
был вытянут с гаража турист )
почивал он там с момента влетания меня 4 года назад в машину
....рама была слегка погнута *возле рулевой рама делала угол вниз...симметричный, шо удивительно*
собрал, на старых деталях, перебрал, смазал, снял лишнее...
и понял что так жить нельзя )

ну а дальше все как всегда )
рыднок дал только удар по карману и скептические мины продавцов...."турист, танунафиг"
сначала был двойной обод на переднее колесо с втулкой ноунэйм
а потом....а потом была каретка NECO касетная, которая впринципе встала почти нормально (длина не сапсем)
шатуны, пидали и тормоза были куплены самые простые, пока....потом посмотрим.
а потом вел был отдан на сервис
и ему поменяли и задний обод, с втулкой HASA и шимановская трещетка 7 зв. Shimano MF-TZ07 на перекидке задней с монетками сэкономил - GoldMach. Передняя перекидка - Soleus. Тормозные ручки - Alhonga.
дешева и сердита )



естесвенно было сменено все рулевое хозяйство.
*см фото, там тоже все без претензий.


Спасибо мастеру Сергею, который это все собрал в единое целое )

Руль впечатлил.
Может с системы пластиковую накладку выкинуть, это такой нереальный грязесборник...

P.S. и если б фотки крупнее были, было б хорошо

_________________
Продам новую супертеплую женскую худи Burton Monarch

ты имееешь ввиду пластиковый круг на втулке задней ?
вот фоты 800*600
даю просто не хотел трафиг форумчанам палить старая привычка
http://felvis.org.ua/files/P1010547.jpg
http://felvis.org.ua/files/P1010549.jpg

зыЖ прийду домой выложу фоты как это выглядело на момент вытаскивания из гаража )

если одежда(штаны всмысле) облегающая то да. а если обычная не советую ИМХО

_________________
website

обычная на работу езжу
если ее снять - все равно пачкаться будет

Здорово.
Нельзя ли ответить на несколько вопросов?
1. Поставлен прямой руль. По сравнению с "Туристом" посадка изменилась. Каков твой рост, каков рост рамы и пришлось ли привыкать к новой посадке? Не показалась, что сидеть стало "коротковато"?
2. Если не трудно и если не забыл цифр - выложи, пожалуйста, "смету проекта". В ней же вся суть.

накат за сегодня 55км. примерно
сухая дорога\мокрый асф-грунт

вылезли и первые баги, которых не ожидал....
1. таки пожалел что сэкономил на шатунах и пидалях...
разшаталась, видима не до конца закрученнная, левая пидаль, дала люфт и .... вообщем больше в левом шатуне резьбы нет. еле доехал домой

2. тормоз задний. ну это скорее клиника.
он плавный хоть ты лопни. сильнее затягтивать трос - дергает тормоз оч сильно а база родная к которой он привинчен не дает ему жесткости крепления....короче...нада искать варщика и думать над тем как туда поставить _V-brake
*передний в норме, у него шикарная база сквозь вилку. норм работает. жесткость приличная.



3. были оставлены старые камеры. во-первых они до 2 атмосфер....
маловато. у меня вес под 100 кн ))
во втоорых на двойных дисках они не достают толком до соска. не всяким насосом накачаешь.
*нада в будущем поменять их.
покрышки удовлетворяют полностью

4. грипсы ужасные ::( буду перманентно искать другие )

насчет посадки...
посадка задней части туловища (смотрим на вел - тоесть жоп и спина)
вполне нормально. привыкать пришлось лукам и плечевому поясу.
посадка изменилась. она стала однозначно лучше и стабильней.
мой рост 185(6,7,8) давно не мерялся.
рост рамы....эммм....у меня глазомер не наметан...не скажу...по фоте судите. там как есть так и езжу.
коротковато - нет



цифры. мм...повспоминаю - напишу. утром скорее всего
точно помню что вообщем уложился в 345 грн.


ps: фото того что было

Вначале со своим крокодилом я ходил в веломастерскую на пересечении 50 лет ВЛКСМ и 50 лет СССР. Там, теоретически, подскажут, где наварить крепления под V-Brake

_________________
Грек

Вообщем.
для полного щастья оказалось нехватает туристу камер под французкий длинный спортивный сосок (не помню как он пральна завется). купил. 2 штука по 15 грн.

а вчера...ну вообщем отвалился задний тормоз....
на спуске холодногорском. ощущение супер
кое как съехал с него не влетев.
нашелся человек который крепление под вибрейки на крокодилы наваривает, красит и тыды. это фирма целая. кому инетерсно дам намбер )
отвалилось вот тут:
там точечной сваркой было приварено по 3 на каждую подсидельную дугу предупреждал же мастер что может отвалиццо со временем (

_________________
Kaffana Coffee
norco sasquatch\africa twin 750\grand vitara

Мда поздравляю, у меня только заднее колесо влетело в 300 гривен, переднее в 200, тоже плакался мастеру мол вес 115 кг, надо бы покрепче, да и под кассету, да спицы нерж по гривне да в четыре креста (собрали правда в три). А вибряки рулят. переднюю вилку я просто поменял (54 грн + 23 гр. шарики чашечки гаечки там резьба другая) , а где взад приварить так и не нашел, вернее что приварить.

Он зовется "преста". Толстый "автомобильный" - "шредер". Золотник, в котором есть тоненькая резиновая трубочка - "данлоп".

сенкс за науку )

_________________
Kaffana Coffee
norco sasquatch\africa twin 750\grand vitara

я не заметил - в дальнейшем этот дефект как-то был исправлен?
у меня такая же ерунда была, в результате после установки амортизационной вилки и вибрейков, рама все больше и больше прогибалась и сейчас там трещина в которую можно заглядывать...

так что турыст пошел в разбарахол...

Urbik, если не трудно, - выложи в наш форум своего крокодила и немного расскажи о фатальном дефекте. Интересно, что причина трещины: длинная амортвилка или удар?

--