Как дальше усовершенствовать крокодил?

Вот только "Sora" уже перестала быть начальной...

она какбэ начальная, но не крайняя уже, есть ещё Кларис и 2300 (2200).

Ну значит полу-начальная, но вопрос не в этом. Есть ли смысл связываться с системой на интегрированной оси, или нет?
Пока что я вижу в этом обычный маркетинговый ход - который вынуждает потребителя поменять как можно больше компонентов

кто-то пробовал:
viewtopic.php?p=1634287#p1634287
viewtopic.php?p=1633757#p1633757

Ну это говорит всего лишь о том, что на раму ХВЗ можно поставить систему с интегрированной осью.

Позвонил в драгонбайк - говорят что шарики 4 мм это советский стандарт и новых таких нет. ближайший размер - 3.2мм

пусть не свистят!

есть и отечественный стандарт ф4,0 мм

есть и буржуйский стандарт ф3,96 мм

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

А отечественные шарики чем не угодили?

На тот момент не устраивали тем, что их не было. В общем, нашел родные шарики от СШ, поставил, все хорошо.
Посоветуйте, что делать - каретку выкрутить не удалось. Напомню, предыдущий хозяин закрутил ее без перенарезки резьбы силой. Надежды было мало, но решил попробовать. Теперь эта каретка точно навсегда в раме Туриста.
Вопрос в чем - покупать такую же каретку под квадрат, или есть смысл перейти на холоутеч?
Если перенарезать резьбу и взять такую же каретку - можно все перекинуть как есть и покатать еще в этом сезоне с минимальными затратами.
Второй вариант - перейти сразу на систему с интегрированной осью. Плюсы (для шоссе) мне неизвестны, вроде как меньше вес, больше жесткость. Ну и стильно, модно, молодежно... Минусы - в Минске это все стоит заметно дороже чем в зарубежных инет-магазинах, да и выбор для шоссе очень мал. И еще - системы уже идут под 10 скоростей, а у меня кассета и цепь 8 ск. Будет ли оно совместимо с новой системой? Если заказывать сейчас на чайнике или искать бу, в этом сезоне уже не успею покатать.
Что посоветуете?

а подробнее? Что там осталось?

Осталась сама каретка, в процессе откручивания слизало шлицы. Очень уж они мелкие, и площадь контакта между головкой и кареткой мала. Может, если бы была головка с фиксацией к оси, ее удалось бы открутить. Да я и не особо жалею - резьба там в любом случае убита. С новой рамой не хотелось бы так колхозить, так что и фиг с ней.

Я вибачаюсь за таке питання, але в яку сторону крутили?

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

По часовой стрелке (со стороны системы).

*пластилиновая рама туриста*

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Кирилл, ну что ж вы так.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать