Гараж Кисы

Во всех порошковых малярках заклеивают бумажным малярным скотчем.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Спасибо за детальные контакты. Видел и другую работу с этой точки, мне понравилась
Возможно ту раму, которую видел, а точнее почти готовый проект скоро представят к общему вниманию?!

_________________
Життя пройде, немов вода,
і відцвіте, немов вишнева гілка...
в житті одна помилка - не біда,
біда, коли усе життя - помилка.
Ліна Костенко.

"Ветерок"

угу

_________________
Крокодиловодство 2.0

Дякую!

kisa
у обода Avanti на Табуретке, какая посадочная (внутренняя) ширина обода?

14

_________________
Крокодиловодство 2.0

спасибо.

Все гівно. І тільки сцяки- сцяки!

Вот почитал тут про симметричную/асимметричную спицовку, БМХерские обода и систему на клиньях/под квадрат. По всему по этому имею сказать следующее:
1) На моём боевом-титановом спереди дисковый тормоз (единственный из имеющихся). Колесо заспицовано симметрично, а вот вилка - асимметричная, дабы не извращаться с зонтами. С симметричными зонтами колесо будет наиболее прочным, камрад Киса прав. Рапид, варивший вилку, в курсе, поэтому вилка вот такая. И всё, в общем, отлично. Я этим передним колесом и на бревно налетал на скорости, и толстый сук в спицы ловил (на скорости же; потом ещё гнутый ротор менял ) - и хоть бы что.
2) Как-то раз широко известный в узких кругах Романыч притащил мне цивильное колесо на одинарном ободе с 48 спицами (итальянского производства; по ходу нашёл где-то в тамошней канаве, как у него бывает ). Обод был в ноль стёрт колодками, так что заспицевал ему ту втулку в БМХерский обод. Тот обод был мало что двойной, но ещё и с какими-то хитрыми перегородками внутри. Б/у, правда - но продавец заверил, что это для прыг-скок по поребрикам не годится; а туристу или комьютеру так вполне себе. Продавец не соврал - Романыч на том ободе по Балканам с их горами катнул, и всё в ёлочку.
3) Говорил уже, и ещё скажу: ни в жизнь бы не перешёл с клиньев на квадрат на рабочих аппаратах, кабы не отвратное качество клиньев в магазинах. Да и с катриджами этими проще: вкрутил - и голова не болит. А ходят те катриджи... Короче, ни одна советская каретка половину того не живёт (без переборки). Такие дела.
А все эти окталинки - чисто конкретно маркетинг. Вот холлоутеки хороши, крутятся по люксу - но ресурс совершенно позорный. Дохнут, как мухи осенью.

Спасибо, посмеялся

_________________
Giant Talon 29er - Rigid edition!

Можно фото вилки "в лоб" ?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Чуть позже, лады? А то у меня фото вставляется через 2 раза на 3й

А с чего смеяться? У окталинка и квадрата катриджи одинаковой конструкции. Т.е. при равном качестве подшипников крутятся одинаково.
Холлоутек - приблуда гоночная. Как там говорил Колин Чепмен, конструировавший аппараты Формулы-1 на фирме Лотус: гоночный автомобиль должен разваливаться сразу после финиша. Так что тому холлоутеку большой ресурс попросту не положен. Проехал гонку, сэкономил пару сотых секунды за счёт жёсткой экономии веса, а дальше механик разберётся и поменяет что надо.

Андрей Сахаров
У окталинка диаметр оси больше, так что её можно сделать легче и в то же время жестче.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Андрей Сахаров

Окталинки решают вполне конкретную проблему квадратов: квадраты легко убить, если болт ослабнет.

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар