Стартон-олимпийка. АКПП.

Это к теме про солидол , я полагаю, что он был уместен с оцинкованными спицами, с нержавейкой - не очень. Это конечно не означает, что нержавейка - нержавеет, ржавеет конечно, но несколько дольше... или позже...

Про відкручующіся ніпеля. Зустрічав таке. Один знайомий при спицьовці пепеднього колеса сонечком з першої поїздки приїхав без 12 спиць з 36 просто вивінтилися.
Проблему вирішив клей на різьбі ф перехід на довші спиці. Спочатку спиці були як кажуть "впритик". А от якщо їх ще змазати було...

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Как я теперича думаю, если и мазать спицы, то что-то типа WD-40 или подобным, на период их закрутки, после чего эта смазка благополучно испарится/удалится...

Уместность солидола с ржавеющими-нержавеющими что-то мне на голову не налезла.

Женя, радиальная спицовка - да, там никакой смазки, она очень капризна. У меня, пока колёса устаканивались, несколько спиц ослабевали, а пару раз и ниппеля в ободе ловил. Но то радиальная.

Новые спицы я давно не смазываю. А если перебираю старое колесо, пачку очищеных спиц ровняю, и тот район пачки, где у спиц резьба, как бы эээ... перебираю пальцами в смазке, чтобы на всех спицах резьба.. ну стала жирной.
Всё.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Не понятно, что там курят "британские учёные", но нашёл вот такие размышления о преимуществах 25 мм шины перед 23 мм:
http://biker.livejournal.com/257537.html
Как думаете?

Я сильно сомневаюсь чтобы можно было заметить разницу в аэродинамическом сопротивлении колеса с шинами шириной 23 и 26мм.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Забыли про давление. viewtopic.php?f=31&t=345852&start=15#p1773834 пункт 6.

_________________
Крокодиловодство 2.0

А если как раз отбросить аэродинамику, представить езду с небольшим попутным ветром, если верить их подсчетам, то сопротивление качению 25 мм колеса будет ниже, чем у 23 мм из-за более округлого пятна контакта, где-то даже я картинки находил... В общем пока сам не попробуешь не поймешь...

если ехать по стеклу, под которым стоит высокоскоростная камера - то учоные может и правы. А по асхвальту разницу уловить хз.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Возможно.
Где-то встречал статью с описанием теории наката велосипеда, там представленны исследования нескольких популярных размеров шин и их состояний, от плохо накачанного до теоритически не прогибаемого, так вот в некоторых рабочих состояниях толстый скат оказывается накатистее тонкого, и так же причина возможного перехода в спорте от 23 мм шины к 25 мм.
...
Кстати вот нашёл тесты по сопротивлению качению и проколам, некоторых известны марок шин:
http://www.bicyclerollingresistance.com ... ke-reviews

перед покупкой резины
уточнить месяц выпуска
вдруг несовместимость по гороскопу

Кубанец
Рассматривать аэродинамическое сопротивление шины можно только в комплексе с колесом, а иначе — это дело безблагодатное.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

бытовое сравнение динамики быстрых гражданских велосипедов показывает, что чем тоньше, тем легче идёт. Давление-то больше. Без вариантов. 25 - вообще ненужный размер. Я писал об этом. Проходимости он не прибавляет, а сопротивления - заметно.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Я б дивився на рік випуску, бо в мене на двох роверах нові контикі і в обох мікротріщини пішли. На їзду особливо не впливають, верніше зовсім, але якось неприємно Тепер я до цієї фірми предвзято відношусь.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

это фишка конти.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать