Втулки ФлипФлоп для фикси (flip flip fixed hub)

Цепь попадает между пером и звездой и клинит. Усе.

не лучше. ехать без тормозов вы хотя бы сможете выбрать место приземления. Ну а передний тормоз вполне масхэв.

Чего-то я не могу представить как скручивается звезда при слетевшей цепи. Вон, мишевские звезды вообще без локринга не смогут функционировать.

*Гнусявым голосом* надпись на звезде -МихЕ технолоГи-
локринги это чё такое? и по чему Мишины не смогут без него работать.
Из-за надписи ?

_________________
ARIer -Походить від санскриту – благородний. Anton R.I.

так звезда просто насаживается на суппорт, есть подозрение, что точно также легко она и снимается

Похоже, что изложенное Мишей выше суждение, уходит корнями в далекое прошлое и относится более к техническим перестраховкам не столько действенным, сколько номинальным. Прогресс, походу внес свои коррективы и это правильно. Как часто слетает цепь с фиксы, будучи нормально натянутой? Ее при желании хрен скинешь. Единственное - порыв. Но его вероятность минимальна, при использовании нормальных компонентов.
В мотоциклах, в том числе и спортАх, подобных перестраховок не предусмотрено, а их скорость на порядок превосходит велосипедную и нагрузки на цепь больше на два порядка.
Следовательно, проблема надуманная (сродни закону в штате Калифорния о запрете минета ).

_________________
Удачи!
Сергей.

Цепь останавливается, колесо крутится вперед, что в системе "колесо/звезда" равноценно кручению звезды назад, т.е. откручиванию.


К сожалению я никогда не держал такой звезды в руках. Возможно там есть какое-то крепление зубцовой части звездочки к резьбовой части. В отражении высмотреть я это не смог.

у меня слетала на узкой шоссейной цепи и таких же звездах. на этой может быть вероятность меньше. Не стоит к мнению человека, отъездевшего на фиксах 40 лет и тренировавшему сборную СССР относиться как к ерунде

нет, там нет крепления



мы же не ставим под сомнение его опыт, просто современные городские глухари - с законтренными звездами, и хотелось бы разобраться как все-таки надо

я к сожалению не силен в английском... стоит почитать на англосайтах про случаи спадания цепи на фиксах и последствиях оного...

Как вариант..
Имеется система со звездой, которая несовсем круглая(все это шоссейное), и цепь иногда провисает, и когда проезжаеш по расколбасу цепь может слететь.
В случае если не контрить заднюю звезду то она с легкостью скрутится.
Конечно нужно обязательно иметь сингловские звезды и цепь тогда таких проблем возможно и не возникнет. Но за неимением онных это решение самое правильное...Меня тоже отговаривал тренер..=))

_________________

Прочитал одну идейку на дружественном зарубежном сайте велоджеранс (автор Дима Бонд)... Смысл - добиваться того же передаточного соотношения используя бОльшие звезды. Например, передачу 46x17 (2,7) заменить на 54x20 (2,7). В теории цепи при таком раскладе будет сложнее слетать.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Миша На всех буржуйских сайтах красным по белому написано — не гоняйте без локринга.
Без локринга при "скиде" слетит ведомая звезда — останешься без тормозов... "тутже", как говорил классик.
Отсоветовали я думаю от того, что на треке заслуженому мс и в голову прийти не могло сделать "скид", а педали он крутил постоянно вперед, тем самым закручивая звезду.

_________________
Pride Kustoms Speed Shop // ремонт, изготовление и покраска велосипедов

HARDRIDE

Да. Тут же никто не спорит. Вопрос только в том, что лучше - посреди перекрестка оказаться без тормозов (при том что один тормоз некоторые все таки оставляют), или оказаться с мгновенно заблокированным колесом...


Спринтерские гонки отличаются очень жесткой борьбой, толчками, завалами... Кроме того, ежегодные сборы с катаниями на фиксе по горному Крыму, дают им весьма серьезный опыт дорожных гонок с машинами по серпантину. То что без локринга лучше не ездить я читал, вот - теперь поэтому и думаю...

Так ведь они же с тормозами ездят, как минимум с передним. А это две большие разницы.
Лично мне и в голову не приходило с "незалоченной" звездой ездить по городу. А чтобы цепь не слетала, надо ее правильно натягивать и использовать как можно более качественные шатуны/пер.звезду и заднюю шестеренку.
Между прочим ряд производителей делают заднюю трековую втулку не резьбовую, а по типу кассеты, т.е. со шлицами. И звезду "лочат" такой же "закруткой" как у кассеты.

_________________
Ride Life. Ride Giant.