Велосипед Таир (родственик Салюта)

Я предупреждал - они очень сука жёсткие

_________________
Крокодиловодство 2.0

Чуть грыжу не заработал когда пытался гнуть,в итоге взял болгарку и сказал увидимся в Аду(I'll see you in Hell)

Вчера с другом ездили на рынок за запчастями,но не в этом суть.
Перед поездкой на рынок выяснилось, что времени чтобы попасть на автобус ровно 2 минуты,я живу в начале улицы, в доме №1,остановка возле дома №24,расстояние от дома до остановки 200 метров,когда вышли за ворота,то увидели что автобус уже поворачивает на нашу улицу и я побежал через дорогу,затем мы с другом установили мировой рекорд по бегу,нам удалось успеть на автобус,который стоял на остановке буквально 20 секунд,когда залезли в автобус,увидели у народа шок от такого бега,потом минут 20 у меня болело сердце.
На рынке купили ось под квадрат и держатель бутылки.

Велосипед потихоньку преображается,осталось купить заднее колесо и цепь.
Думаю заменить вилку или сделать крепления для вебрейков.

Жаль ТС прекратил повествование, чем эпопея закончилась.... Есть у меня четыре Салюта разных и четыре Таира-Альтаира-Эрви (непонятно там с названиями один и тот же велик и завод - Йошкар-Ола промерял со штангелем Таир и Эрви - одинаковые до мм). Честно сказать не очень мне он понравился, уж больно тяжел (правда не тяжелее Универсала - это ТС слукавил, он едет хуже это да, ну накат из-за меньших колес похуже, а так на один кг даж полегче) но не суть, вот мой самый лучший из них


сделал Роман GlazBike из Кирова. геометрия, покраска-настройка всё супер.
на салютовской резине 533 х 37
таиры-эрви имели два стандарта, можно ставить как на Салют 533 х 37 или пошире 507 х 47 только крылья они при этом меняли вродь (разные попадаются то узкие то широкие)


Отдал ребенку, мне даже по парку не камильфо кататься - подъемов много, а найти звездочку на заднюю втулку побольше не получается. Ребенок - здоровый "конь", спортсмен и тот мокрый с него слазит, как ТС с сердцем юзать собрался - даже страшно подумать. Вот думаю, что с велом дальше делать. Чтоб комфорта добавить. Может раскошелиться на планетарку и поставить с более широкой резиной?

Alek Yukhman - мой Салют.

Я опытным путём пришёл к покрышкам 559-32 (26x1.25") как самым комфортным - это "родная" для Салюта ширина. Только их купить очень проблематично. Запасы резины 559-47 (26x1.75") активно распродаю.

меньше 37 на Салют ставить никакого смысла нет. как уже писал родная ширина для Салюта - 37. ни разу не шоссер - туринг. универсальный дорожный вел. куда еще Уже

и потом, речь таки за Таир ведем, он реально потяжелее Салюта будет, конструктора в СССР не за так хлеб ели, если по просьбам трудящихся на бездорожье более широкую резину предусмотрели они и раму пересчитали.

У нас с Вами были разные Салюты. Именно 533-32, могу весной фото старой покрышки сделать, когда гараж оттает. Прямо как на советском Туристе (622-32). Шоссер, извините - 25 мм и менее.

Если Вы прочитаете всю мою тему, то увидите эволюцию от 559-40 (26x1.5") к нынешним покрышкам. Старые крутить было заметно тяжелее. После того как пробил борт 32-ой прошлой осенью - весной неделю эксплуатировал 40-ые. Исплевался весь, не пожалел денег - купил 1 шт 32-ую втридорога.

то что я написал - туринг. опускаем ))) ок. открываем букварь - тех. описание.
533 х 37.

Ну крутите 37-ые покрышки дальше, только не жалуйтесь, что тяжело.

В предыдущей инкарнации я катал на 52/19 с пассажиром в детском кресле (асфальт и плотный грунт) - приходилось спешиваться только в очень крутые горки. 37-ая покрышка была только одна.

на тазики конкретные пацаны тоже 17-ти дюймовые тапки с низкопрофильной резиной ставят. плюс стописят в скорость - не меньше. правда в своем колхозе сидят в первой же луже и подвеску убивают за сезон. но это всё такие мелочи...
взаимосвязь уменьшения ширины колеса с облегчением преодоления подъема вообще не улавливается. и водружать 15-16 кг вел на 32 мм шины... 2-3 бордюра...

_________________
Крокодиловодство 2.0

Alek Yukhman
Вот такой вынос из алюминиевого сплава, как на фото выше, мне удалось сломать просто руками, опасная штука.
Просто лопнул впереди на две половинки при наклоне руля в одну сторону.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Пафнутий
Вынос просто бесячий! Подозревал что хрупкий, попадались лопнувшие когда по барахолкам запчасти присматривал. Ранние Салюты поэтому больше ценятся, там вынос на зажиме - пальчик. Есть у меня в запаснике один, дойдут руки сделаю. А Таир... да ну его. В одном описании владелец при продаже очень правильную характеристику дал - "Дачный". Я еще и поэтому подумал поставить второй стандарт резины, у меня на даче дорога от участка - 500 м ада для велосипеда. Это не грунт, не колея, ни ямы и даже не песок. Там неутрамбованный гравийный щебень. Меньше 40 мм колеса - начинаешь утопать в камнях с острыми краями... Они разъезжаются, опрокидываются на обод, застревают между спицами. Полный хардкор! ))) А круизер на сликах 26 х 2,125 шуршит.

Салют в стоке асфальтовый, там он на что-то похож, но в пределах километров пяти viewtopic.php?f=31&t=160854&start=1035#p1328061
Не для асфальта его как-то так нада http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 0#p1125532 (я был тогда молод, и мозг мой был ещё неразвит, поэтому там стоят двойные обода )
А по-хорошему, для таких условий, как Вы живописуете про свой дачный посёлок, лучше обычного дорожника пока ничего не придумали - вот этот как раз круглогодично в таком катает
viewtopic.php?f=31&t=117792&start=555#p1493780

_________________
Крокодиловодство 2.0