Разбор аварийных ситуаций.

очень радуют эти посты в стиле "я на велосипеде и могу ехать как хочу и ничего мне не будет потому что чуть что автодятел всегда виноват"

в данном случае велосипедист является таким же средством передвижения, как и авто, оба едут по односторонней дороге, велосипедист нарушает два правила - обгоняет по односторонней дороге, что как бы делают все и всегда (и всем пофиг), пока не наступит дтп

и второе - не соблюдает безопасную дистанцию, что очевидно

в случае дтп будет очень легко доказать обоюдку, на ведре будет пара царапин, а у велосипедиста будет убитый вел и пара царапин на голове, за которые водила не заплатит ни копейки, оно вам нужно?

Народ, мені цікаво почути ваши думки, якщо поміняти велосипедиста на автомобіль.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Вы сами не знаете пдд, не позорьтесь. Обгон это маневр связанный с выездом на встречную полосу. Всё остальное, где выезда на встречку нет - называется опережение.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

обгон невозможен на дороге с односторонним движением, т.к. подразумевает выезд на полосу встречного движения, которой нет.

нет, не очевидно. до начала маневра автомобиль находился левее и впереди относительно велосипедиста, а не впереди.


вы заблуждаетесь. даже если виновником дтп будет признан велосипедист (или пешеход), что бывает очень редко, водитель будет нести ответственность за ущерб, нанесенный велосипедисту(пешеходу) на основании того, что он управляет источником повышенной опасности. возможно денег он и не заплатит, если оформил осаго без франшизы и не будет определен моральный ущерб(его осаго не покрывает), но времени убъет достаточно, плюс потенциальное уголовное дело, если травмы нанесены серьезные. разумеется, он может потребовать возмещения ущерба по своим царапинам, а в случае обоюдки - не может требовать даже этого.
такие прибаханные у нас законы.

Чего то вы затянули.
Ну начнём с того что со стороны велосипедиста не было нарушений.
Ехал он там где положено, объезжал припаркованное авто, чётко следуя
предписаниям ПДД (п 11.14)
Водитель красного авто тот еще олень. Обогнав велосипед и видев припаркованное
белое авто, он прекрасно понимал что менее 15м за ним (в его полосе) едет велосипед
При этом нарушив ПДД (п. 9.4 и п. 10.1) он начинает парковаться, чем создаёт аварийную
ситуацию. Обыденная ситуация в наших широтах, особенно у маршрутчиков. Причем
первые всегда начинают уповать на "держи дистанцию" и т.п. (вопрос как это сделать,
читать мысли?)

Теперь на счет должен или не должен пропустить. Если опираться на пункт (п. 10.3), то
нужно смотреть на положения велосипедиста. Велосипед был в его полосе, не должен.
С другой стороны велосипед попал в его полосу совершая объезд, и следую ПДД после
объезда должен занять крайнее правое положение. Если бы велосипедист успел ( а он
бы успел, если бы водитель выполнил п. 9.4) тогда водитель красного авто должен
был пропустить велосипед.
Зайдём с другой стороны. Если бы оба двигались в крайней правой полосе. Тогда
водитель при остановке не должен пропускать велосипедиста (нет такого в ПДД).
Если попытаться приплести сюда п.16.2, то не получиться, он касается только перекрёстка

Итого.
Водитель красного авто мудак. Должен ли был пропустить велосипед, в этой ситуации да.
Просто он этого не понял, собственно и то, что на рушил одновременно 2 пункта ПДД.

_________________
Gary Fisher Custom

О, ну не все так легко і швидко при ДТП. Звісно водій чудило через "м". Якщо на виклик дтп приїдуть супер поліціянти, які складають матеріали шопопало, то потім у суді буде не так легко компенсувати збитки за шкоду. Адже не завжди як Ви кажете власник чи особа яка здійснює діяльність з джерелом підвищеної небезпеки відповідає за завдану шкоду! І ось від роботи поліції буде багато залежати, та й ще адвокат, суд, а там... Ви ж не зможете оформити Європротокол та і не підлягає страхуванню велік. Ще й збитки реальні довести.... Так що буде добре, коли чудило погодиться на місці компенсувати у повному розмірі, інакше Ви також вб'єте багато часу і нервів. І бувають випадки коли є кримінальне провадження і є винна особа, є загиблі, але збитки ніхто не відшкодував(
Так що не все так радісно, що він керує джерелом підвищеної небезпеки, а Ви на веліку чи пішохід.

Скучно мне было после долгого перерыва, злой я стал

Видео не передает, но чувак начал тупо поворачивать в меня, я зассал и дал по тормозам.



Не совсем понял...



Супер, вылезти наполовину и встать.



А тут просто полез в залупу и сложил девочке зеркало, ибо нефиг.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Водители какие-то слепые стали. На этих выходных была пара неприятных ситуаций когда прямо в меня поворачивали. При чем один раз водитель смотрел мне в глаза и ехал на таран Днем, со светом, в жилетке светоотражающей. Вряд ли такое вождение можно списать на грязные стекла. Весеннее обострение похоже началось.

LEX
та ну то ты слишком шо то, никогда не заморачивался ситуациями как в первых 3х видео, последнее да - подруга не права

_________________
мой конь
Расшифровка черного ящика
Сдаем в аренду производственные площади 100/140/700/1000 м2

Ничего подобного, это наглядные проявления "я не заметил..."

_________________
Мой гараж
Веложелезки на продажу

то есть ты понимаешь, что не прав, и решил сьехать на придирки к терминологии?
по видео из вопроса у тебя несоблюдение пункта 13.3 ПДД, и отвественность за это предусмотрена 122 статьей

из последних видео (в которых 2 ролика вообще авто остановилось что бы тебя пропустить, нереально опасный маневр, который я вижу каждый день на каждой улице), и проезд тобой же перехода с пешеходами - пункт 18.1

еще мне интересно, как современные пдд смотрят на несоблюдение интервалов и обгон справа велосипедистом. А вообще вся тема, в которой велосипедист выкладывает ущемление собственных прав на дороге автомобилистами, причем в каждом втором видео он нарушает правила, ездит опасно, не соблюдает интервалов - выглядит забавно

субъективно, с обстановкой на дороге все плохо. точнее, хуже, чем было даже несколько лет назад.
причем бывают дни "обострений", недавнее утро - три дтп на 1 км московского проспекта .
короче, не знаю что сказать. жилетки и мигалки до жопы. лучше ездить на метро.


это не придирки, это фундаментальные основы пдд. очень режет глаз, как и "обгон справа", которого уже нет много лет.

122 статья КоАП распространяется на водителей ТС.
Велосипедист - это не водитель, и на него она не распространяется. Если полистаете КоАП, то найдете статью для велосипедистов.

по 18.1. пешеходу обязаны уступить дорогу - это требование было выполнено. определение "уступить дорогу" в 1-м разделе. в чем претензия к велуну?

я тебе вообще о другом

_________________
мой конь
Расшифровка черного ящика
Сдаем в аренду производственные площади 100/140/700/1000 м2

А я - именно об этом, попустительство и отсутствие ответной реакции в сторону водителя ТС, "вроде как" не нарушающего (якобы не мешающего твоему передвижению) порождает всё больший похеризм и чувство собственной правоты и безнаказанности с его стороны. В следующий раз, на месте веллера может оказаться другое ТС, последствия могут быть совсем другими.

_________________
Мой гараж
Веложелезки на продажу