Suzuki rmz 450

+1 ко всему вышесказанному.
Спортивный мот, для спортивной езды. В лесу на нем можно умереть от борьбы с природой. Он - для кросса. Да, и моторесурс - на пять покатух(ну может соврал, но маленький и в моточасах)
А двухтактники - ваще отдельная тема. Они злые и оборотистые. Для покатух на природу надо че-то четырехтактное и дефорсированное, чтоб как тракторок перло. На рмзте у ручки газа два положения - вкл и выкл.

Ну, на вкус и цвет... Все фломестеры разные...

Я, лично, фанат поколбасить на кроссовом мотоцикле, но тем не менее больше люблю 2-х тактные эндуро. 4-х тактники, как по мне, слишком плюшевые (не считая монстров обьёмом 500++), но как я уже сказал, это на любителя.
Выше я дал ссылочку на статью про очень неплохой 2-х тактный эндурик. Да, на нём спокойно ездить не удастся, но т. к. у автора уже есть другой мот, то посоветовал бы посмотреть на эту Хонду и другие подобные варианты.

_________________
Форум - это эстонский чат (с)
GHOST AMR (ASX) Custom.

Серж, если надумал поэнДУРИТЬ то обрати на это:
- фара (если закатался до ночи),
- ЭЛ. СТАРТЕР,
- 49 лошадей (с головой),
- 10 л бак,
=119 кг.
Имя этому моту - DRZ 400 E
Ездил на нем по мото трассе, на окружной когда, Бессонов тренировался .
У меня мысль такая как и у тебя была, он и обратил на него внимание.
Мне ОЧ понравился.
Наищи в интернете.
УДАЧИ в выборе!

_________________
Статистика.
Эндурист/кроссмен пересаживаясь на "другой мот", бьется в 8 (восемь!) раз меньше, чем народ, который никогда "не нюхал" грязи.
Можно задуматься о пользе эндуро…

Сереж, у меня на эту зиму другие эндурацкие планы. Я купил квадр, ружье и теперь езжу пугаю дичь в окрестностях.

_________________
Удачи!
Сергей.

В окресностях какого города?
Поговорим по телефону. Запитання маю.

_________________
Статистика.
Эндурист/кроссмен пересаживаясь на "другой мот", бьется в 8 (восемь!) раз меньше, чем народ, который никогда "не нюхал" грязи.
Можно задуматься о пользе эндуро…

Харькова.
Хотя, говорят, надо на Азов ехать, сейчас там птицы видимо-невидимо.
Звони, глядишь, вместе смотаемся...

_________________
Удачи!
Сергей.

Серёга, недавно набрёл на новую модель от СУЗУКИ в стиле ХАРД.
По моему называется RMX450Z (может ошибусь, но это новинка 2010 года): для выходного дня достойный аппарат:
- фара
- ЭЛ.стартер
- вес около 115
- уже вроде инжектор
прототипом послужила для него кроссовая модель RMZ450, вроде кроссач такой же сделали, только со светом, но.... пишут что "карта" зажигания кординально отличаетсЯ от кросоовой "карты" в угоду большей мощности на низших и средних оборотах. И дефорсировав его, соответственно, увеличили его долговечность и ресурс. Посмотри его. В отличие от версии ДРЗ-400Е это новее, экономичнее, дороже и ...... другое

_________________
Правдой дорожить, злу не потакать.
Дальних не судить, ближним помогать.
С тишиной сойтись на исходе дня.
Научи меня, РОДИНА моя.

Ее еще нету в продаже даже за бугром, не говоря уже о достаточном опыте эксплуатации. Сыровата.
6-литровый бак ВНУТРИ пространственной рамы (читай без возможности апгрейда) - это вообще что-то