Как правильно собрать каретку?

Имеется разборная каретка, примерно такая, как описано здесь: http://www.bike-repair.ru/BotBracket_Setup.htm. Так вот вопрос, подшипник вставлять сепаратором внутрь чашки или обратить сепаратор к середине каретки? В статье написано что сепаратором наружу, но мне вроде помнится что подшипник стоял сепаратором внутрь чашки. Вот дурная голова, не запомнил
ЗЫ: А что такое промподшипник?

Берём вал в руки, одеваем подшипник, одеваем чашку. Мониторим конструкцию. Ё! Да в таком варианте подшипник трёт сепратором о чашку!
Фигня какая-то...
Разбираем конструкцию :)...
Переворачиваем подшипник. Собираем.
Вах! Какой ми маладэц!

ЗЫ. Правильный вариант. Докупаем еще три подшипника, старые прячем на случай ядерной зимы, а свежекупленные лишаем обоймы. Шарики садим в чашки на смазку, и в таком виде собираем каретку.

ЗЗЫ. Тщательно руки не отмываем, а воодушевлённые проделанной работой проверяем смазку в рулевой и педалях :). При наличии следов выработки в рулевой, лишаем сепаратора и её (достаточно нижнего подшипника).

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Батюшки светы, ужас то какой. А чем подшипник без обоймы лучше подшипника с обоймой? Выработки в каретке вроде нету, просто у левого подшипника хорошенько перемололо всю эту бесовскою конструкцию с шариками и обоймой.

Мда. Нарвался... :)
Главный жах (он же и фишка) в увеличении срока службы как вала, так и чашек.
А связано напрямую с увеличением площади контакта, т.е. всё с теми-же кг. на см. квадратный.
ЗЫ. Как-то за одну поездку в трамвае (да, в нащем городе когда-то были трамваи) бабулька и девушка наступили мне на правую ногу. Не одновременно, конечно. И хотя девушка была намного легче и миловиднее старушенции, но, б...., она наступила каблучком шпильки.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Спасибо