Gravel ЗиС ракеmA

Попробуй для начала дистанцию 10 км.
На этой дистанции, соответственно надо будет показать результат 16мин.
Только для чистоты эксперимента, желательно проехать 5км. в одну сторону и 5 км. в обратную.
Тогда есть надежда, что будет учтено направление ветра.
Я когда-то, если мне не изменяет память, 30 км. за 37мин. с копейками проезжал...
Перед заездом тренер все время грозно напутствовал - чаще переключай передачи!
Эх были времена...

amigostar
да я бы с удовольствием, но времени есть только на один-три выезда в неделю

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

День прошёл продуктивно
Правка геометрии. Перья были изрядно уведены в сторону и скривлен стакан рулевой. Думал будет много возни. Стянул осью, уложил на деревяшки стаканом и дропаутом, ласково наступил одной ногой на каретку другой на подседельный хомут. Ноль эмоций, мой вес 70 кг. Пришлось слегка попрыгать И, на удивление, выровнялось сразу всё и стакан и перья. Правда с прыжками слегка перестарался и пришлось чуть править в обратную сторону. Имеется также горб, но его я не стал трогать ради хоть немного более острого угла рулевой.

Почистил пластиковой щёткой на сухую, так чтоб не содрать драгоценную ржавчину В процессе, на левом дропе, обнаружился номер. Вроде как Д330977. Что бы это могло означать?

После зачистки

Каретка внутри в засохшей смазке, резьба не сбита. Внутри труб и в перьях пальцем нащупываются некие поперечные перегородки. На Украине такого не наблюдается.

Мостики полутрубками, отваливаться не собираются. Вроде бы.




Сравнение геометрий


Стакан сверху пилили до меня, видимо вилка была короткой, я только выровнял напильником.

_________________
No gods, no masters

И пропитал всё трансмиссионкой
До

После

_________________
No gods, no masters

убери горб, противно же

flopus
тебя шо забанили, Лёша?

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Не буду У дорожников слишком чопперная геометрия, мне и на Украине не нравилось как лениво она поворачивает. Кроме того изогнутая аркой труба должна быть жестче в вертикальной плоскости, а шток вилки меньше работать на излом. Так что от горба одни плюсы

_________________
No gods, no masters

Rost шта:?
godspeed так эта рама длинная как пароход, там жесткости не найти)

Я на жёсткость сильно и не рассчитываю, но хоть поворачивать будет нормально.
А то как сочленённый трактор - руль в одну сторону а всей рамой в другую

_________________
No gods, no masters

А зачем трансмиссионкой?
В чем эффект?

Она отличается высокой проникающей способностью - заползает во все поры и щели, должна пропитать ржавчину и не пускать влагу к металлу, таким образом остановить или по крайней мере затормозить процесс дальнейшего ржавения. Антикор вобщем.
Вон как ползёт.

Но экспериментатор там конечно не очень.

_________________
No gods, no masters

godspeed
Так чистая трансмиссионка, или отработка?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Не думаю что у отработки свойства улучшаются То видео просто для демонстрации, так-то я по своему опыту наблюдаю как та которой намазал (чистая) расползается везде стоит только неосторожно капнуть.

_________________
No gods, no masters

godspeed
А теперь покрытие какое-то будет сверху?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

План такой. Пару дней постоит промаслится, ещё феном погрею чтоб масляные молекулы активней бегали. Вытру излишки. И сверху парафином с помощью того же фена. Чтоб гладкое было и хвататься можно было не пачкаясь. И натереть. Или натереть только в местах где хватаешься а в остальных не натирать, оставить слой пожирнее. Буду смотреть по ситуации как будет получаться.

_________________
No gods, no masters