КРЫЛЬЯ, КРЫЛЬЯ, КРЫЛЬЯ! ХОЧУ КРЫЛЬЯ :(

как минимум - подседельный штырь не будет должным образом закреплен и будет "просидать", как максимум труба рамы может лопнуть...

Подскажите, есть ли акуратненькое крылышко для защиты передней перекидки. Например как спортивных мотоциклах типо такого, только для велоспеда.

viewtopic.php?f=83&t=87276
обычно такие можно приспособить для защиты перекидки от потоков грязи. Ну и бывают такого же плана, но больше по площади. Правда у больших обычно не совсем удачное крепление.

_________________
Felt NinePro & Giant Reign

крыло с базара за 25 грн, немного подрезается по длине и всё , я себе поставил
но по глине с ним никак , забивается, а вот жиденькую грязючку и воду на перекидку не пускает

_________________
Меняю воспоминания на свежие ощущения.

а вы тему всю и внимательно прочитали??
там же все есть ,какие куда ставятся и т.д

п\с
читать в лом ,а задавать тот же вопрос по сто раз бес проблем

_________________
кто к нам с чем за чем,тот от того и того.

А есть у кого-то опыт использования таких крыльев как zefal no-mud 26?

http://velopuls.com.ua/product/krylo-ve ... al-no-mud/

всем привет. нуждаюсь в совете: хочу кипить крыля и не могу найти нужный "экземпляр"
нужно : что б сзади закрывало полностью.)до кареточного узла доходило и внизу прикручивалось.
вот пример

да и что б впереди защищало от брызг. все бы ничего но еще нужно что б переднее вставлялось в шток. (в гориле нет отверстия )
нашел только такие крылья:


- заднее подходит идеапльно. а вот переднее не станет. надо либо колхозить либо выбрасывать. считаю неразумным покупать то что тебе не подходит.
мож кто сталкивался с такой задачей? или знает по отдельности или еще есть варианты?

Примажусь к теме. Набросайте пару моделек полноразмерных крыльев 26-28 пошире ( >> 6см). А то в тырнет магазинах выбор большой, но неизвестна ширина

У меня такие установлены (спереди и сзади) как для меня то крылышки не плохи, ну на передний переклюк конечно грязь попадает за то спине и *опе сухо.

Если отталкиваться от требований к переднему крылу (крепление в шток), то вот такой комплект как раз подойдёт:
http://www.mudguards.eu/index.php?optio ... 27&lang=en
Из минусов как по мне - заднее крыло крепится только на две точки, то есть нет "усов" металлических. Проблема решается, если установлен багажник - к нему очень легко чем-нибудь прикрепить заднюю часть крыла. Если же багажника нет, то крыло (хотя оно само по себе довольно жёсткое) будет немного носить на поворотах.

_________________
Я клянусь, что стану чище и добрее

Возродю темку.

Судя по поиску, это профильная тема по крыльям на ХТ.

Посоветуйте, плиз, хорошие достаточно широкие (хотя бы 6 см) полноразмерные крылья на колеса 27,5.

Осень наступила, думаю, для многих вопрос актуален.

_________________
Cannondale Trail 5 рулю

Дополню. Вот как такие, например:

https://velopuls.com.ua/product/krylqja-x17-26x60-tokoprovodnye/

- только на 27,5.

Картинка:

_________________
Cannondale Trail 5 рулю

Flinger SW-FE-115F/R 27,5
http://www.sunnywheel.com.tw/product?id=2

Спасибо за наводку, hats, интересная продукция у тайваньцев. В Украине напрямую не продается, купить можно только на забугорных сайтах?

И еще вопрос. Понимаю, что баян баянистый , но вроде давно не обсуждался на форуме, поэтому рискну спросить.

А нужны ли вообще полноразмерные крылья на кросс-кантри вел? У кого какой опыт их использования?

Вопрос распадается на два подвопроса:

1) Насколько ухудшается из-за них геометрическая проходимость велосипеда? увеличивается риск зацепления за ветки/кочки и т.п.?

Понятно, что в спокойном прогулочном/экспедиционном режиме на относительно ровной грунтовке (не говоря уже об асфальте) они не создадут проблем. А если энергично ехать по узким лесным дорожкам с резкими спусками, подъемами и поворотами, с препятствиями в виде веток, кочек и невысоких трамплинов (до 20 см) - такие крылья будут сильно мешать?

2) Насколько действенно они защищают от грязи а) передние звезды и цепь, б) раму и в) самого велосипедиста?

Помню, когда у меня еще в прошлом веке был "Турист", я поездил с крыльями, да снял их, потому что более-менее полную защиту от грязи можно было получить, только установив на оба крыла чудовищные брызговики почти до земли, которые уродовали вид велосипеда.

У кого какие мнения?

_________________
Cannondale Trail 5 рулю

Если кантрийный вел использовать по назначению - то ненужны не только полные крылья но и мтбшные огрызки. Потому что труЪ кантриец должен любить грязь, и не то что бояться что она на него ляпнет, а вообще прожёвывать её с удовольствием.



А самый большой недостаток полных крыльев в том что в липкой грязи они забиваются, колёса перестают крутиться, и вел приходится вытаскивать на чистое место на руках и полчаса выколупывать грязь палочкой. Именно поэтому на мтб ставят такие уродливые, болтающиеся и мало что защищающие крылья, но с большими грязевыми просветами.

В то же время если не влипать в глину с травой или паханый чернозём после дождя то классические полные крылья защищают от грязи ит воды лучше всех остальных вместе взятых. Те это единственные крылья которые более менее защищают вообще. Остальные только чтоб в рот и на спину не летело.

_________________
No gods, no masters