Статья: Light Riders или велобомжи ;)

"Дискуссия" по поводу синей изоленты не более чем шутка. Данный материал стал своего рода мемом - символом бюджетного непрофессионального ремонта на постсовковом пространстве. Как у американцев армированная серебристая лента duct tape. А упаковочная лента, известная как "скотч" - действительно универсальное бюджетное решение в походе.
По поводу щепочницы - видеть приходилось, а пользоваться нет. В качестве полноценной альтернативы газовой горелке ее, на мой взгляд, рассматривать не совсем честно. Подразумевается наличие сухих щепок, которые есть не всегда и не везде. Горелкой, с всесезонной или зимней смесью, можно пользоваться в любых условиях. К тому же щепочница включает в конструкцию электронаддув требующий батареек и вносящий в систему дополнительный момент ненадежности. Сомневаюсь, что у наддува класс защиты IPX7. Хотя в хорошую погоду, в лесистой местности с такой печкой можно сэкономить на газе.
Чуть не забыл, что касается заделки проколов - герметик эффективнее, чем латки и скотч вместе взятые. В большинстве случаев, с ним проколы просто не замечаешь.

_________________
NO FAT NO PARTY

Большое спасибо за аргументированное мнение.

Про синюю изоленту, конечно, это шутка была, понятно. Есть ещё подобный мем, хоть и менее известный, про вязальную проволоку для ремонта автомобиля.

Ещё раз про ночёвки без палатки.До -5...-2 я отлично сплю в лёгком спальнике (900 г) с нижним порогом минус 2 С.

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

real SIMON
Для турбопечки сухие щепки не обязательны, горит все подряд. Но я за газ, не люблю копоть отмывать.

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...

А как сырое зажигать, нужно какое то топливо для розжига? Если при наличии наддува эта штука еще и коптит... Эти два аргумента сводят на нет все приемущества перед газом. Отмывать в походе посуду от копоти - однозначно, не вариант.

_________________
NO FAT NO PARTY

Ну для розжига да, нужно топливо (например ватные диски пропитанные парафином) либо что-нибудь сухое.

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...

Я например категорически избегаю ехать на веле с рюкзаком. Даже едучи на работу тулю рюкзачок на багажник.
А так да - fast'n'light - наше все. После двухнедельной поездки на веле по Испании возвращался с ручной кладью - 7 кг. Включая велобаул, спальник, коврик и даже мини-кухню.

_________________
just for fun
http://ls-online.livejournal.com/

Я тоже не особый люитель рюкзаков, но старая привычка иметь на раме два флягодержателя и пить в движении пока не дает заменить рюкзак внутрирамной сумкой.

_________________
NO FAT NO PARTY

Я хочу собі внутрірамну сумку з пришитими біля рульового стакана карманами під дві фляги\пляшки. Думаю там вони заважати не будуть, і тянутися до них легко.

Добра думка! Я про таке не замислювався.

_________________
NO FAT NO PARTY

интересная статья. но у нас в беларуси в последние годы просто нашествие клещей, причем они уже везде начиная с ранней весны и заканчивая серединой осени. ночевка в лесу поле под тентом скорее всего приведет к 100% укусу, т.ч. от палатки так просто не откажешься. причем либо шмот в сумки тщательно паковать, мой знакомый так клеща домой привез не проверив, пришлось колоться, либо в палатку, когда, например, просушить надо. а по утру их щелбанами с сетки отстреливаешь. надувной коврик или хорошая самонадувайка по комфорту не хуже домашнего матраса. а хорошо выспаться - это важно. таскать здоровый велочехол и спать под пленкой? а может наоборот, надувной матрас размером с поллитрушку и рулончик стрейчпленки чтоб два раза вел замотать? вопрос риторический. т.ч. каждому кулику свое болото, как гриться. и да, рюкзак - это жесть в велопоходе. пусть хоть на супер-пупер сетке. проверено и оставлено для города. ну если только на килограмм-полтора, не больше. все же 21 век за окном. к чему все эти искусственные сложности? хватает же натуральных )

Что касается "здорового велочехла" - давайте проведем сравнение с стильным и молодежным "легким и удобным" самонадувным ковриком. Самонадувной коврик в транспортном положении 260х140 мм. Весит 700 - 750 гр. Велочехол, из рипстоп с дном из кордуры, аккуратно свернутый 260х140 мм.( сам удивился ). Вес чехла 800 гр. Если упаковывать чехол с дополнительной компрессией, то будет еще компактнее. Теперь о рулончике стрейтча - маленький рулончик для кухонных целей - пленка очень тонкая и узкая. Даже, если повезет и удастся упаковаться с его помощью, то на этом он и закончится. По этим причинам, отложим его в сторону. Широкий рулон из строймаркета - да, там пленка потолще и пошире.... но вес и габариты, говорят сами за себя. Кроме того, мы везем велик в транспорте (поезд, автобус). Сколько проживет там пленка и что будет с великом - чистый фатализм.... либо придется намотать достаточно серьезный слой. Чехол выдерживает все и живет достаточно долго. Про варианты с проколом надувных ковриков, даже говорить не стоит.
По поводу рюкзака - в нем едет какая то необходимая мелочь, которую нет желания постоянно вынимать из упакованной подседельной сумки и складывать обратно. Не мешает абсолютно.
А вот езда с традиционным багажником и "штанами" после подседельной и внутрирамной сумок - вот где реальная жесть. Понять эту разницу ( проверено на себе), можно только попробовав в реальных условиях.
А палатка (если это, конечно, не зимний поход) - штука чисто субъективная. Мне лично, в палатке не особо уютно. Да и народ со мной ездит с аналогичным восприятием.
Что касается клещей ( слава богу, там где я езжу, проблема не столь серьезна)- что мешает пользоваться репеллентом или даже сделать прививку. Да и не факт, что кклещ не залезет в палатку или под одежду где то на маршруте ( опять же, личный опыт), хотя, при ночевке в палатке риск несколько снижается, но не исключается.
Хотя, у каждого свое понимание уюта и комфорта - следовательно и свои " искуственные сложности".

_________________
NO FAT NO PARTY

так я и говорю - каждому свое болото. на счет проколов ковриков было бы интересно послушать, ибо у знакомого за 20 дней "колючего" Крыма, когда по 5 колючек в час из колеса достаешь, прокол коврика был только один раз. а в Беларуси это еще надо постараться. на счет объема, если он важен - klymit static v размером с флягу нольпять, цена 60$, как раз с Украины и берем. клещи у нас шустрые, остановились один раз на обочине трассы! извините, пописять, у меня по ботинку ползет, товарищ снимает майку говорит посмотри - уже по спине ползет. это примерно за 3 минуты. про лес и говорить нечего, отдельные штаны в пакете в репиленте целый день маринуются. по-поводу велоштанов, пакингов и прочего, лично я вообще предпочитаю передние сумки с низким центром тяжести, у них кроме развесовки есть еще плюсы. а сзади багажник с палаткой двушкой 2кг в тонкой гермоколбасе и продукты с водой. все достаточно компактно для вмордувинда, устойчиво, вел поднимается одной рукой и главное расширяемо по мере необходимости. тот же пакинг, только центр тяжести на уровне втулок. но это мой расклад под мою конкретную снарягу и под мой конкретный велик который и брался именно под эту схему. на пружинках так уже не получиться. вот в чем собака порылась - снаряга! и велик! от этого и пляшут. а то байкпакинг, байкпакинг, а то, что либо клееночка либо штуку возьми и выложи за ультралайт, вот об этом редко пишут )
ваш вариант я не критикую и боже упаси не хаю, просто дополняю некоторые нюансы. ничего абсолютного в этом мире нет. и это здорово

какого ещё Крыма? Как заезжал?

из Украины

_________________
Отдых в Крыму,
турпоездки в Крым, граница без очереди

Да я и не спорю - действительно "Jedem das seine". Вероятно, Вы ездите по дорогам - слабо представляю как тащить вел с туринговой навеской на передней вилке, скажем, через колючие кусты, воду или маневрировать по тяжелому бездорожью. Про всякие шалости типа углепластика - даже говорить не стану. Надо использовать то, с чем удобно и комфортно - у каждого свой опыт и своя концепция.

Ну вот где я тутматом ругался это слово произносил? Может, я его даже и не знал раньше...
Переубеждать довольного результатом - занятие неблагодарное и бессмысленное. Моя статья, не более чем желание поделиться опытом. Просто, экспериментальным путем, нашел для себя способ "отсечь лишнее" - вдруг кому то пригодится.
Что касается чехол vs коврик - если размер принципиален, то готов ужать чехол компрессионной упаковкой до размеров фляги. Кроме того, он еще и по прямому назначению используется ( и рулон стретча с собой возить не надо):wink:


Что касается ультралайта - это далеко не всегда адекватное вложение денег. Не факт, что он в конкретных условиях он будет работать лучше "клееночки"

А страшные истории про клещей впечатляют - прям биологическое оружие...

_________________
NO FAT NO PARTY