Шоссейный СПЕЦЗАКАЗ МОСКВА 80 приступаю к реставрации

Сегодня преобрел редчайшую шоссейную раму МОСКВА 80 , производства ЦКТБ г.Харьков . Более подробно о велосипедах МОСКВА 80 вот здесь http://forum.birota.ru/viewtopic.php?t=4615
Рама в оригинале была красного цвета / металик /, и я хочу при восстановлении соханить этот цвет . По поводу компанентов ... достать ЦКТБшные запчасти думаю уже не возможно / две причины этому ...первая , то что детали для МОСКВЫ 80 делались сверхлёгкими , из за чего они быстро выходили из строя .. и вторая ... то что таких запчастей изготавливалось очень мало и на данный момент они разошлись по частным коллекциям и купить их практически невозможно ! / Даже в те годы при поломке компонентов гонщики старались зменять их фирменными . Так ко мне во двор часто приезжал на красной МОСКВЕ 80 Валерий Мовчан / Олимпийский чемпион / На его Восмидесятке стояли камповские компоненты . Я пойду именно этим путём , так как в реальной жизни на велосипедах МОСКВА 80 советских велогощиков стояли компоненты Сampagnolo . Сама конструкция рамы , созданная Паниным Георгием Ивановичем / на тот момент главный конструктор ЦКТБ / была позаимствована у Colnago Mexico и изготовлена из труб фирмы Witberg .

Зачетная находка. С радостью посмотрю за продолжением "возрождения".

Забавно, гугл почти ничего не знает о трубах Witberg. Можно сказать, ничего. Таки большая редкость эта рама. Взвесьте, пожалуйста, ее при случае.

Андрей ...я вообще и фото рамы велосипеда МОСКВА 80 с трудом нашел ... такое , где видно низ каретки . В ГУГЛЕ в основном СШ Москва 80 / юбилейный /...

Так и я о том же. Редчайшая рама. Вам повезло.
А путаников, конечно, хватает.
https://www.google.com.ua/search?q=%D0% ... 80&bih=893

Неужто та самая?

А как добыта? История у неё есть?

_________________
No gods, no masters

перед сном увидел тему - не стал заходить, и вот утро принесло хорошее настроение. С удовольствием понаблюдаю, почитаю истории))) Советовать практически нечего - просто побольше фотографий того периода просмотреть. А рама огонь.
Что-то мне кажется, что Витберг - это какой-то нейминг для сокрытия исходного производителя.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Вы безусловно правы .... трубы Витбер скорее всего были на предсерийных образцах , которые Панин испытывал в Сборной СССР . Серийные велосипеды скорее всего шли уже на Ишивате . Трековые , которые испытывал и доводил до серии Р.И.Воронцов строились именно на них . Кстати эксперементальные МОСКВА 80 красились в ярко алый цвет с жолтыми надписями ... это я лично видел и помню эту картинку очень ярко ! ...и мне очень повезло .. я тогда мог достаточно часто видеть оба велосипеда / трековый и шоссейный / . Первый , на треке Динамо / после своих тренировок мы наблюдали исытание Реджинальдом Ивановичем трековой МОСКВЫ 80 / . Второй , в собственном дворе / шоссейная МОСКВА 80 Валерия Мовчана / . Окрас велосипедов послеолимпийских был уже другой . Вот приблизительно такой же цвет , как и моей , у трековой Восмидесятки .

Добавлю то , что вилки для ТАХИОНА шли именно с МОСКВЫ 80 . Они немного отличаются от спецзаказовских небольшими нюансами . Вилка на Восьмидесятку у меня есть ... именно такая как надо !

Историю обязательно напишу подробнее ... с предыдущим владельцем / рука не поднимается назвать его продавцом , это ОДИН ИЗ НАС ! / скорее всего звяжутся приятельские отношения ... у него шоссейный ТАХИОН ... буду тянуть его в клуб .

Поздравляю, а обвес каких годов будет?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Насколько я понял, у вас и вилка родная есть?

поздравляю! Кровушки попьет этот проект, но не пожалеете ни капли))

Тоже хотел спросить есть ли вилка, или какую будете искать. Может что-то на глаза попадется...

_________________
2015' 4670-16' 4490 -17' 5445 -18' 5524 19' 7250 2020' 7601 км 2021' 3442км
Scott CX Comp '2012
Bianchi Celeste Puro 2002 8.42kg
Scott Araphahoe '1996

Приветствую ДРУГИ ! Сегодня был насыщенный день ! Первая встреча у меня состоялась в веломастерской с Сергеем Алексеевичем Тараскиным / бывший трековый тренер и в данный момент главный механик Сборной Харьковской области по велоспорту /. Присутствовали несколько ветеранов гонявшихся на очень высоком уровне / МСМК /. Посмотрев раму сказали ...ЭТО К ВОРОНЦОВУ ! Рама понравилась , но в живую / они гонялись в 60-70тых годах /из них её ни кто не видел ! Дальше я поехал на трек Динамо / взял сегодня Чинельку viewtopic.php?f=2637&t=392571 думал потренируюсь на треке / в мастерскую Димона . Набрав по телефону / узнать на месте он или нет / узнал что он в гостях у Реджинальда Ивановича ! Через десять минут я уже общался с ГУРУ ! Повертев раму и измерив её рулеткой / я стоял не дыша , ожидая вердикта / он сказал ...ДА , ЭТО МОСКВА 80 . Взгланув на номер ушел в комнату / говорят у него все справочники ЦКТБ сохранились и по номеру рамы он определяет под какого гонщика делался тот или иной велосипед ! / ... и сказал , вернувшись к нам .. это МОСКВА Толика Бессонова / чемпион СССР /.

Насколько я понял, у вас и вилка родная есть?[/quote]



Да вилку я уже взял такую как нужно . Её сначала ставили на МОСКВУ 80 , а потом и на ТАХИОН . Позже фото выложу / сейчас рама и вилка в веломастерской и к ним будут подбираться компоненты /. Самая главная проблема в подборе это кретка .