Переделка Крокодила в НЛО

Это всё мне кого-то напоминает...

_________________
Гибрид Спорт-Спутник
Простой гибрид – «Турист»
И ещё в том же стиле: Спорт В-542 76г., Старт-Шоссе В-555 71г., Спутник 82г.,Спорт В-542 74г.,Спутник В-37 67г.,Старт-Шоссе 87 г.
Азы (антимракобес)

А на самом деле смысл всего этого мероприятия в том, что:

1) Мы не ищем легких путей!
2) Через тернии к звездам!
3) Интересно сделать все своими руками.
4) Увидеть результат своего труда.
5) Получить удовольствие от работы.

Разве не так?

Не без этого. Хотя и ашанбайк я бы тоже перебирал бы.

Смотря что советовать. О совете с вилкой я более чем задумался. Скорее всего обзаведусь. Если речь о замене рамы, то увы... тут как и в начале темы - менять не буду.

Как не странно с рамой все почти впорядке. Немного левое перо ушло в сторону, кривой петух и вика в вмятинах под замену (хотя и живая). Дропы разводить на этом туристе было проблемой. После разтягивания шпилькой до 160мм рама крихтела, но больше своих ~ 130-135мм уходить не хотела. Пока оставил на 165мм наночь. Не поможет - буду греть.

Мсье, зачем растягивать, когда можно чуть уменьшить ОЛД на втулке? И зачем вам рама с Х-образными стойками?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Зачем искать ОЛД меньше, если можно с перьями подшаманить? (Если речь идет о длинне втулки)
Второй вопрос не понял.

1. потому что так технически правильнее, а чтобы было верным ваше решение - нужно применять пайку. Иначе - ответьтье на второй вопрос.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Технически - да. Согласен. Но в то же время без разгинания дропов сейчас 70-80% всех крокодилов не существовало бы. Чем это грозит? До этого перечитывал темы о розгинании и практически ни одной темы о пайке (если не брать в учет изменения ростовки или изменения узлов).

Пересмотрел Ваши темы. В часности о спутнике. Подобным образом думаю зашаманить тормоза и у себя. На вилке только и вместо двух пластин хочу поставить одну, загнутую буквой "П" по ширине ног вилки . Заднюю пластину перепаивать точно надо, поэтому сразу её вниз опущу. Как себя ведет переточеный подсидел? Как сейчас обстоят дела с конструкцией тормозов?

Тормоза в порядке. Нужно понимать, что переделка нужна, только если меняется руль "баран" на "горный".
Переточенный подседел ведёт себя нормально. Но на нём ездят меньше и нагрузка меньше моей (115-120 кг). А вот, второй мой переточенный на днях сломался. В нём изначально было проблема, что он был б/у, когда попал мне в руки. И уже был выгнут дугой. Поэтому при снятии на токарном станке излишка 0.4 мм, с передней стенки было убрано слишком много. Уже купил новый. 25.0.
Раньше у нас такие были в дефиците.

_________________
Гибрид Спорт-Спутник
Простой гибрид – «Турист»
И ещё в том же стиле: Спорт В-542 76г., Старт-Шоссе В-555 71г., Спутник 82г.,Спорт В-542 74г.,Спутник В-37 67г.,Старт-Шоссе 87 г.
Азы (антимракобес)

Несмотря на разность переделок тормоза - тема больная. Рич у моих маленький. В вилке становятся в точности до миллиметра, а это до первых стертых колодок, а пластину надо перепаивать в любом случае. Вилка хоть и подлежит замене, но что будет с новой вилкой...

Зачем советовать человеку выполнять работу, которая стоит в несколько раз дороже его рамы?

Раз уж это кродиловодство то совет "сдай на метал" уже наверняка выслушан и проигнорирован. Поэтому автоматически движемся дальше. А дальше любые трудозатраты будут стоить больше чем стоит эта рама. Или любая другая хвзятина.

По поводу мостика - турист и с мостиком-то мягко говоря нежёсткий, а без наверняка вообще как сопля. Поэтому мостик надо паять первым делом. Не столько для тормоза сколько для жёсткости.

_________________
No gods, no masters