Покупка велосипеда-рамы для проекта

Все же, это не совсем так. До сих пор встречаю людей ездящих на "Стартонах". Да и в детских велосекциях они достаточно долго оставались "на вооружении". Алюминиевые "Стартоны" (те, что с рамой Ballistic и на Sora) не были столь массовым явлением ( да и спорт, в те времена, не особо финансировали), поэтому о массовой пересадке на новую модель речь не идет. Берусь утверждать, что даже после 2001 года подрастающее поколение еще могло на них ездить. А на "Рекордах", подозреваю, ездят до сих пор. Вполне возможно, что есть велики, честно проездившие все это время со своими владельцами - все же, это не "Турист" с его кривой пластилиновой рамой.

_________________
NO FAT NO PARTY

Пока писать особо нечего,прошу меня извинить за слабую активность тут.В течение весны буду тихонько доводить до ума всякие аспекты.
Поставил итальянскую трековую цепь Regina+ шатун с трехлапкой.



delete your twitter account

Катаюсь на нем в универ и обратно+ по делам,если получается.Полет нормальный,фикс отличный получился,ездить приятно и очень быстро.Вес меньше 10кг вышел

Не вижу обмотки. Это фишка такая?

_________________
Гибрид Спорт-Спутник
Простой гибрид – «Турист»
И ещё в том же стиле: Спорт В-542 76г., Старт-Шоссе В-555 71г., Спутник 82г.,Спорт В-542 74г.,Спутник В-37 67г.,Старт-Шоссе 87 г.
Азы (антимракобес)

Alexey2000,фишка называется "нету денег на запчасти"

Sasha Ershov Зайдите в магазин "все для шитья", купите два метра синей "киперная лента" шириной 17-22мм. и будет вам счастье. Под нее можно на руль натянуть старую камеру - для объема и "мягкости".
Ну и пора бы уже свою тему причесать да усугубить..

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

К раме стартона вопросов нет - не верю просто в беспроблемность клиньев. У меня главные воспоминание детства о велосипеде "Аист" - полет через руль в кусты и частота сношательства с клиньями.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

1eonid
Ну, почему так строго? Есть один способ беспроблемности клиньев - приварить шатуны к валу. держутся крепко.

А когда менять каретку, то резать болгаркой...

_________________
Моя нанолабораторія.

Подкол на 5+
Если серьезно - надежность и беспроблемность клиньев даже близко не подбирается к квадрату. Это не миф и не заблуждения - это факт. С проблемами посадки шатуна на вал приезжает 1 из 40 велосипедов с валом под квадрат (и то каждый из проблемных - это ашан с шатунами из говна и палок). Проблемы с клином - у каждого второго велосипеда с валом под клинья. При том что их во много раз меньше, чем велосипедов под квадрат. Если это не показатель - то я уже не знаю что ещё надо.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Если речь идет о новых клиньях, то спор не имеет смысла. Но если говорить о старых нормальных клиньях, то им износ почти не знаком. Знаком с 5 системами под клин. Из них 2 - выпуска после 2000х. Они и есть проблемные. Старые системы живут со своими клиньями еще с 70-80х и несмотря на износ прекрасно себя показывают. С ними один минус - резьба слабая.
Если говорить о новых - быстро уходит посадка при постоянной езде на шатунах и сами клинья сделаны из говна.
То же будет и из квадратом ашанбайков, которые никто после покупки не перебирал и не подтягивал. Разбить посадку в дешманской алю системе об стальной вал проще простого. Если еще и песка добавить при езде...

Вобщем, по моему мнению, нужна либо старая не убитая система, либо точно не дешевая система под квадрат.

не будет.
не проще простого.
проще простого просто не смочь открутить и снять такие шатуны, вот это проще простого.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Охотно верю. Так оно и есть.
Но! Меня удручают две вещи. Еще никто не расказал мне как правильно собрать этот узел (на клиньях). Собраные мной три года назад шатуны на пластилиновых клиньях не собираются разваливаться.
Мораль:
Поскольку узел собирается абы как то и результат соответствует. А потом плачем проклиная клинья.

Вот сравниваю квадрат и клинья и вижу кучу изъянов. Квадрат должен быть точен иначе разобъет - клинья не требуют точности изготовления вообще. Значит квадрат дороже. Квадрат требует съемника - значит в дорогу придется брать еще один далеко не универсальный инструмент.
Частенько производители упрощая себе сборочные операции навязывают потребителям (за счет потребителей) не выгодные решения. Например замена конических подшипников на простые радиальные. Даже Ёжику известно, что радиальный - это самый слабый из подшипников. Зато в сборке самый выгодный.

Может я и ошибаюсь, ХЗ.

_________________
Моя нанолабораторія.

Удивительно, но, оказывается, для некоторых ещё что-то не ясно в сборке узла на клиньях!
Это такое сокровенное знание, которое не может быть доступно всем ? А владеют им только избранные ?
Это сродни восхвалению одинарных ободов по сравнению с многостенными.
Это как бредятина о буржуйском заговоре, который захотел изничтожить совковые лисапеты своими новшествами.
Т.е., не само ХВЗ издохло, выпуская откровенный брак, а его буржуи съели навыпускав всяких канондейлов, джаинтов, треков и т.д.
Ахренеть!

_________________
Гибрид Спорт-Спутник
Простой гибрид – «Турист»
И ещё в том же стиле: Спорт В-542 76г., Старт-Шоссе В-555 71г., Спутник 82г.,Спорт В-542 74г.,Спутник В-37 67г.,Старт-Шоссе 87 г.
Азы (антимракобес)

Верно! а потом достаем из ведра следующий вал и привариваем. Можно и без клина.