Помогите с выбором гибрида

Giant-a не оказалось нужной ростовки, но нашелся еще вот такой аппаратик - http://kellys.com.ua/bike.php?b=kellys_2009&n1=CROSS
что можете по поводу него сказать?

девятерик будет дороже в расходниках

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

для меня келлис не известный бренд, поэтому больше всего интересуют мнения по поводу рамы, не будет ли с ней проблем?

что есть проблема? последующая перепродажа или поломка? перепродавать , конечно, джант или трек веселее, хотя с другой стороны, благодаря велокиеву, половина обывателей Города ездит на келлисах, и ,вроде, не имеют больших проблем.

_________________
Слоны всегда сверху!

Скотоводы рекомендуют проверять раму на жесткость. Это делается следущим образом: вынимается заднее колесо из дропаутов, пальцами сжимаешь перья рамы, если сжимаются легко - раму выкинуть, колесо оставить. Далее тест кареточного узла - прислонив велсипед задним колесом (эксцентриком) к стене и удерживая руль, надавливаешь ногой что есть силы на кареточный узел, если не хрустит и не двигается больше чем на 2,5-15 см, значит можно брать.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Ндя, суровые пацаны теперь на Харьковщине, мне даже раму ХВЗ турист или китайский макет больше чем на 2.5см не удавалось сдвинуть, у тут до 15 можно двигать и брать!

_________________
Слоны всегда сверху!

Про задние перья - да есть такой момент - некоторые вибрейками разжимаются, при торможении. На сколько это критично х3... На треке почти не гуляет.

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

к сожалению проверить раму не выйдет, так как вел надо заказывать , получается и выбрать толком нет и с чего, неужели гибриды настолько не популярны?

Раньше были гибриды BERGAMONT в велопарке. Дело даже не в популярности МТБ, щас завозить на будущее наверно довольно стремное дело.
viewtopic.php?f=44&t=13727 вот 28"

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Думаю этот келлис не так уж плох. Навеска приличная как для гибрида, и весит на удивление не много. В общем я бы рискнул.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Ребята хелп, есть в наличии http://www.giant-bicycles.com/ua-UA/bik ... 596/35607/, но вот беда ростовка - L, при моем росте 194, как думаете можно ли будет исправить ситуацию длинным выносом??

Рвзница в высоте рамы по сравнению с размером XL будет сантиметра 3, а по длине - около сантиметра. Вот табличка с размерами другой, но похожей рамы: http://www.giant-bicycles.com/en-GB/bik ... 462/32424/

Дело тут не только в выносе (то есть в длине), но и в высоте рамы. Если по твоим расчётам подседельный штырь будет торчать не более чем, скажем, на 280 мм, то можно брать и эту ростовку.

Гибриды очень даже популярны
А гибриды Kellys как раз малоизвестны в Харькове *благодаря* некоторым *редискам*
Это очень легко исправить

_________________
Каждый человек сам к у з н е ч и к своего счастья .. .. ..

еще вопросик, когда покупаеш вел в инет магазе, он приезжает полностью разобранный?

Частично разобранный. Колеса сняты, подседельник утоплен или снят, возможно, тормозные ручки ослаблены и провёрнуты, педали сняты, вынос руля ослаблен и свёрнут в сторону (хотя это не обязательно). Как правило, к этому хозяйству есть инструкция (часто плохая и непонятная), как всё собрать.
Для приведения велосипеда в рабочее состояние нужны: набор шестигранников, ключ для педалей (на 15), насос, непустая голова и хоть чуть-чуть прямые руки. Из специальных навыков: нужно поставить колеса, вкрутить педали (правая педаль с правой резьбой, левая - с левой резьбой), проверить и, если нужно, настроить тормоза, переключатели, поставить прямо руль и выставить седло на нужную высоту. Все соединения проверить на предмет адекватной затяжки, проверить рулевую. Проверить люфт в каретке и во втулках. Колеса накачать, проверить люфт во втулках.
И в путь.