Вопрос по раме ХВЗ "Спутник"

Belax · **Добавлено:** 23.03.2009 14:27

Всем доброго времени суток!
Короткая предистория.
Этой зимой привез домой отцовский Спутник 82 года и решил его открокодилить для туристических поездок, эдакий гибрид соорудить!Длинными зимними вечарами возился с ним и к весне он был готов. В первые теплые весенние выходные, а именно в прошлую субботу, выехал его тестировать!
Все было хорошо, елси бы не один мудак на мерседесе, в итоге велику пришел капец! :sad:

После лобового удара верхняя и наклонная трубы переднего треугольника согнулись горбом. Рулевой стакан стал вертикальным. На верхней трубе рамы в нижней ее части образовалась складка!
Так вот в чем вопрос! Есть вариант разрезания рамы, вставления в нее алюминиевых кусочков труб в качестве направляющих и усиливающих элементов и последующей сварки рамы аргоном. Имеет ли смысл такой ремонт, как будет вести себя такая рама? Или все таки лучше раму отправить на свалку?
P.S. Новую раму я уже ищу, но все же интересно услышать отзывы и советы более компетентных людей!

Kostas · **Добавлено:** 23.03.2009 17:02

Сам ездил на окрокодиленом "туристе" viewtopic.php?f=31&t=9476
года три, а во времена когда он был еще полноценным "туристом" давал брательнику покататься. Так вот брательник однажды вернул мне его с подобными симптомами, только еле заметными.
Это болезнь всех "Туристов" и "спутников", при таком варианте столкновения. Ездил после инцидента очень долго, пока не продал, и сейчас вел наверное ездит, и будет ездить. Но это в случае незначительной деформации, в твоем случае однозначно на свалку.
Думаю остальные со мной согласятся.

maxmark · **Добавлено:** 23.03.2009 18:58

Belax, а оно того стОит? тем более Спутник. Лучше и дешевле найти раму СШ.

Belax · **Добавлено:** 23.03.2009 19:13

Вот я и ищу, но пока вариантов нет!

Руся · **Добавлено:** 23.03.2009 23:10

maxmark писал(а):

Belax, а оно того стОит? тем более Спутник. Лучше и дешевле найти раму СШ.

+1! СШ раму, конечно, тоже мона сложить, но значительно труднее.
Надеюсь, мерседесу пришлось хуже? :lol:

(по деньгам-то по-любому хуже)

ADKXX! · **Добавлено:** 23.03.2009 23:22

Поиск рамы СШ разумен. Если между делом попадется Спутник, можно его перекрокодилить, как промежуточное решение. Но варить убитый Спутник я бы не советовал. Разве что из любви к искусству и бесплатно.

Belax · **Добавлено:** 24.03.2009 09:00

Спасибо, что откликнулись!
Сварят то бесплатно, но как-то стремно будет ездить на такой раме, поэтому продолжаю поиски!

Yourasich · **Добавлено:** 24.03.2009 09:31

Да ездят даже на бамбуковых велах. Главное что бы хорошо заварили. Можно даже просто взять кусок водопроводной трубы большего диаметра и надеть его поверх и заварить, видок у велосипеда будет ещё тот, но держать должно. Если сомневаешься в надежности можно пару треугольников в конструкцию рамы добавить - все от творчества сварщика зависит. Или найти раму СШ, их как г-на должно быть среди населения. Сам вот недавно у сотрудника СШ забрал - перед новым годом выбрасывать его хотел, толко мне он незачем - отвез вел в местную сдюшор, можед ещё пригодится кому.

Vetal · **Добавлено:** 24.03.2009 15:50

Аналогично и у меня. Рама досталась по наследству с "благородной горбинкой". Вес у меня небольшой, поэтому если буду менять, то уже на настоящую шоссейную раму. А для вас смысла не вижу оставлять такую раму, разве только на стенку и друзьям хвастаться, как с ее помощью мерсы разбивать

StarFOX · **Добавлено:** 25.03.2009 18:07

Парни, спасибо за форум! Читаю давно, зарегился только сейчас.
Теперь в тему- у меня одна из рам(турист 1984 г) тоже досталась с таким же дефектом после сильного удара. Выточили две трубные вставки(наружные), вварили полуавтоматом, но не по наружней, а предварительно(когда уже вставки надели на распиленные части) засверленные отверстия(мне так товарищ посоветовал. Он автосварщик очень неплохой). Затем раму отшкурил до металла, загрунтовал автогрунтовкой, покрасил автоэмалью и лаком из баллончика. Счас собираю. Как потеплеет - на тест-драйв.

ADKXX! · **Добавлено:** 25.03.2009 19:13

StarFOX
Фотки бы чуть крупнее.

alex_day · **Добавлено:** 26.03.2009 06:23

Варили и мне раму.
1) вариант неудачный, отъездил 1989-1999й годы.
вырезались дефектные куски и вместо них ввраривались хорошие.
Прочность оказалась недостаточной, но вел отъездил так 10 лет.
2)1999й - 2002й у меня. до 2007 го ездил отец.
Брались две тонкостенные стальные трубки внутренний диаметр которых одинаков со внешним диаметром рамы (диагональная тяга пантографа электровоза). Отмерялись по длине новые куски. Рама разрезалась, отрезались старые трубки рамы, при этом оставлялись "огрызки" по 100-150 мм. Огрызки зашкуривались и плотно вставлялись в новые трубы. все это обваривалось. При этом кстати слегка изменили ростовку рамы. Внешне получилось как заводское, прочность выше всяких похвал, однако вес :sad:

В общем то из-за веса рама сейчас и висит в сарае (вдруг пригодится

), а сам "юзаю" крокодила на базе ХВЗ "Спорт"

StarFOX · **Добавлено:** 26.03.2009 09:37

Поправил фотки-сделал покрупнее

Belax · **Добавлено:** 26.03.2009 09:41

Вчера забежал в гараж и сфоткал (правда телефоном) свою кривую раму, так сказать, для наглядности возникшей проблемы! Так вот, еще раз спрошу, имеет ли смысл затевать ремонт по предложенной мною технологии? Не опасно ли будет использовать такую раму в различных покатушках, в том числе дальних и длительных?

Belax · **Добавлено:** 26.03.2009 09:46

Напомню, я хочу вставить алюминиевые трубки внутрь рамы, предварительно подогнав их плотно под внутренний диаметр труб рамы, а затем проварить аргоном! Стоимость ремонта в этой теме не затрагивается, а только его целесообразность и последствия!

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу 1, 2, Bce След.
Страница 1 из 2 [ Сообщений: 22 ]