Какое масло залить в вилку

Spawn · **Добавлено:** 26.09.2008 15:41

ValeryT писал(а):

Вот смотри - тебе надо такое (написано HEAVY):

Беру у представителей ЛМ в городе.

Я себе в ребу такое масло взял. Покупал в "Доктор Авто" на пр.Ленина - там оно в ассортименте

TOha · **Добавлено:** 27.09.2008 16:09

vegas писал(а):

лейте хоть оливковое для салата

надо попробовать :lol:

Snick · **Добавлено:** 27.09.2008 19:50

ЁПТ!
Да сколько же можно. В своей теме, о продаже вела, заботливо вывел - "не флудить", а в остальных...

Shiva · **Добавлено:** 24.11.2008 20:02

Подскажите, взял себе LM Racing Fork Oil, прочитал что оно полностью на синтетической основе. резинки не съест? У меня RS TORA 318.

andr · **Добавлено:** 24.11.2008 20:41

Не съест. Если в названии есть слова "Fork Oil" - масло предназначено именно для мото- и веловилок.

Shiva · **Добавлено:** 24.11.2008 21:26

тормозная жидкость тоже вроде бы для тормозов предназначена, но путать минералку с синтетикой не советуют.

andr · **Добавлено:** 24.11.2008 23:56

На одних банках с тормозухой написано "Минерал ойл", на других "ДОТ-4". ДОТ - вообще не масло, и применять термины "минералка/синтетика" к ДОТ никак нельзя. Естественно, есть тормоза на масле, а есть на ДОТе, и путать жидкости нежелательно. Об этом предупреждают инструкции к тормозам.
Но в банках с вилочным маслом всегда находится одно и то же: нефтяной ойл для вилок. Только вязкость различается, но ты о вязкости не спрашивал.
Ну а если ты мне не веришь, жди кого-нибудь с более увесистыми советами.

Shiva · **Добавлено:** 25.11.2008 09:28

andr писал(а):

На одних банках с тормозухой написано "Минерал ойл", на других "ДОТ-4". ДОТ - вообще не масло, и применять термины "минералка/синтетика" к ДОТ никак нельзя. Естественно, есть тормоза на масле, а есть на ДОТе, и путать жидкости нежелательно. Об этом предупреждают инструкции к тормозам.
Но в банках с вилочным маслом всегда находится одно и то же: нефтяной ойл для вилок. Только вязкость различается, но ты о вязкости не спрашивал.
Ну а если ты мне не веришь, жди кого-нибудь с более увесистыми советами.

я тебе верю

масло я уже купил, но решил переудостовериться

Yourasich · **Добавлено:** 25.11.2008 09:43

А куда девается отработанное масло из вилок ?

По ходу экологически чистый только классический велосипед без всяких "амортизаторов".

Shiva · **Добавлено:** 25.11.2008 10:48

я старое масло слил в бутылку, потом на СТО отдам.

Oleeeg · **Добавлено:** 07.12.2008 15:56

Вилка - аналог автомобильного амортизатора. И тут есть практически два требования к маслу - вязкость и изменение вязкости при изменении температуры. Есть специальные масла для амортизаторов и ничего придумывать не надо. Покупать супер-пупер не имеет смысла, так как режим работы масла в веловилке по сравнению с авто очень щадящий. Если лень искать для амортизаторов, то в крайнем случае можно залить АТФ или моторное с вязкостью 0w или 5w (при снижении температуры масло будет оставаться жидким)

Adriano · **Добавлено:** 26.03.2009 23:17

Oleeeg

Если лень искать для амортизаторов, то в крайнем случае можно залить АТФ или моторное с вязкостью 0w

Сорри :oops:

,что такое АТФ?
0W наверное синтетика, сальники не съест, или всё равно минеральное, полусинтетика или синтетика ?

Maksym · **Добавлено:** 27.03.2009 01:58

Ну обычное масло лить вряд ли стОит. Я заметил что от вилочного масла резина разбухает неимоверно. Т.е. все сальники очень плотно прижимаются к ногам. Заметил это попытавшись набрать масла в шприц (когда отмерял емкость) - ничего не вышло, резиновый поршень расперло при попадании пары капель масла вилочного так что сдвинуть с места его уже было нельзя. И масло вилочное не жирное практически.

N.I.K. · **Добавлено:** 27.03.2009 10:35

Adriano, чуть выше я писал:

N.I.K. писал(а):

Mobil1 ATF - масло для автоматических КПП и гидравлических узлов, жидкость красного цвета
Просто завалялась бутылочка - вот и решил попробовать. А так бы залил, наверное, обычного минерального

http://www.mobil.com/Russia-Russian/Lub ... il_ATF.asp

http://www.mobiloil.com/USA-English/Mot ... luids.aspx

ODIN · **Добавлено:** 15.02.2011 13:30

Andre Kuzminsky писал(а):

Заливайте обычные так называемые вилочные масла.
Специализированные масла велобрендов это так называемый развод лохов на бабки. Это тоже самое, но существенно дороже.
Вилочные масла как правило имеют вязкости 5W, 10W, 20W и т.д. Чем выше цифра, тем жёстче будет работать вилка.
Один из вариантов, это упомянутое выше Ликви Моли. Только цена, как для такого среднего производителя задрана необосновано.
Ищите вилочные масла в линейках для мототехники у автомобильных масляных брендов. Из того что помню это Agip серия Fork. Цена должна быть не выше 40-45 грн за 1 литр в розницу.
При смене масел никакая промывка не требуется. Все масла совместимы. Это одно из требований современных стандартов.

Объективно говоря, назвать Liqui-MOLY средним производителем, и тут же похвалить Agip - быть не в теме.. Да, Ликви не дёшев, но по качеству на голову выше середнячков, к коим относится и Agip. А лить дешевое масло или дорогое - дело личное. При замене масла намного важней максимально качественно вымыть внутренние полости вилки, привести всё в стерильный вид. Иначе, всё волшебство масла очень быстро сойдет на нет.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 27, Bce След.
Страница 3 из 27 [ Сообщений: 393 ]