В Харькове обнаружена сеть велодорожек!

Buba · **Добавлено:** 01.04.2009 00:41

Frankie писал(а):

А то я скоро куплю себе респиратор и буду ездить в нем. (кстати, никто не пробовал? ))

ARIer так ездит. Есть вроде вариант свернуть с Шевченко у гидропарка и вірулить на Пушкинскую, но не уверен, что оно проезжаемо. А так вроде больше никак

Миша · **Добавлено:** 01.04.2009 08:35

а вдоль журавлевки? гидропарк?

Kromgart · **Добавлено:** 01.04.2009 08:39

> Buba: Есть вроде вариант свернуть с Шевченко у гидропарка и вірулить на Пушкинскую, но не уверен, что оно проезжаемо

проезжаемо -
viewtopic.php?f=25&t=9278#p131551

Steel · **Добавлено:** 01.04.2009 10:11

2 Frankie & all

Дело очень новое - альтернативные маршруты (велопроводы), так что надо самим пробовать каждый день упорно прокладывать самый оптимальный маршрут, изо дня в день оттачивая его до мелочей, пробуя "а что если срезать тут", "а если свернуть сюда". Вплоть до объезда столба, дерева, дома с разной стороны - чтобы не снижать скорость, легче войти в поворот и прочее.

Потом этот маршрут надо наложить на карту, во всех подробностях, или трек записать на ЖПС. И вскоре Ваш маршрут станет народным достоянием - велопроводом - получит название и будет оборудован указателями, которые помогут освоить его новичкам. А также оборудованы будут места пересечения с проезжими частями (съезды/заезды, разметка, знаки). И тогда Вы будете наслаждаться поездкой вместе с себе подобными, и гордиться, что стали основоположником маршрута.

Вопрос в студию.
Каков может быть наилучший способ представления маршрутов велопроводов? Карта обычная не пойдет, там не видно разделительных полос и свободных от движения участков, потенциально подходящих для прокладки велопроводов. Это GPS-трек? Викимапия? Гугл-ёрс... Посоветуйте, пожалуйста. Способ представления велопроводов должен быть доступным для многих, понятным при подаче в дорожно-эксплуатационные службы.

Paganelle · **Добавлено:** 01.04.2009 10:52

Frankie писал(а):

Единственный "экологический" путь, который мне видится - через деревню на жуки, оттуда лесопарк и все в шоколаде. Но: может быть, я и неправа, но как-то неспокойно мне будет ехать одной по деревне, тем более если придется это делать в не очень светлое время суток...
Помогите решить задачку, а? :wink:

А то я скоро куплю себе респиратор и буду ездить в нем. (кстати, никто не пробовал?

))

Есть подвиды "экологического пути".
По ул. Героев труда до леса --> по левой стороне под лесом есть широкая дорожка -- >по Шишковке наверх (есть кусок крутого подъема) --> по Рудика до круга 12 троллейбуса --> Мемореал --> дальше вдоль лесопарка.

Езда через Даниловку показала что главная проблема там не гопники а грязь по ул. Челюскина. Поехать можно, но говен на вел нападает достаточно. :smile:

ЧАЙnick · **Добавлено:** 01.04.2009 11:15

Paganelle писал(а):

по Шишковке наверх (есть кусок крутого подъема) --> по Рудика до круга 12 троллейбуса --> Мемореал --> дальше вдоль лесопарка

Как вариант, можно ехать не по Рудика и потом к Мемориалу, а прямо через больничный комплекс и парк выезжать к кругу трамваев на Сумской. Сумская переходится по пешеходному светофору, а дальше можно как вдоль лесопарка, так и вдоль ДЖД ехать.

Buba · **Добавлено:** 01.04.2009 11:38

Возле мемориала тоже светофор. Какая-никакая подрезка

ЧАЙnick · **Добавлено:** 01.04.2009 11:57

Buba писал(а):

Какая-никакая подрезка

Я такого слова не знаю.

nocturne · **Добавлено:** 01.04.2009 12:41

Steel писал(а):

Вопрос в студию.
Каков может быть наилучший способ представления маршрутов велопроводов? Карта обычная не пойдет, там не видно разделительных полос и свободных от движения участков, потенциально подходящих для прокладки велопроводов. Это GPS-трек? Викимапия? Гугл-ёрс... Посоветуйте, пожалуйста. Способ представления велопроводов должен быть доступным для многих, понятным при подаче в дорожно-эксплуатационные службы.

Можно юзать гуглокарты. Там можно создавать свои карты, наносить на них пометки и маршруты. В том числе есть фича коллективного редактирования. Вот пример: http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8& ... 93774a3813

Карта видна всем, кто угодно, залогинясь под gmail аккаунтом, может её редактировать - добавлять пути, или двигать. Т.к. нет истории, то чтобы исключить вандальные нападения, можно не открывать всем, а только добавлять доступ изъявившим желание.

Минусов конечно тоже масса - гуглокарты по Харькову еще имеют участки плоходетализированные. Нет истории - кто-то может запороть, удалив маршруты. Пока не знаю, можно ли как-то себе бекап сделать, или просто скопировать маршруты...

Плюсы - доступ всем через браузер, не надо никаким файлом обмениваться, все видят одну и ту же карту с одними маршрутами.

Могу покопать детальнее если интересно. Было бы классно иметь возможность экспортить оттуда kmz, чтобы уже на Google Earth, или на каком-нить gps уже созерцать нужный путь ,)

nocturne · **Добавлено:** 01.04.2009 13:00

Steel писал(а):

Вопрос в студию.
Каков может быть наилучший способ представления маршрутов велопроводов? Карта обычная не пойдет, там не видно разделительных полос и свободных от движения участков, потенциально подходящих для прокладки велопроводов. Это GPS-трек? Викимапия? Гугл-ёрс... Посоветуйте, пожалуйста. Способ представления велопроводов должен быть доступным для многих, понятным при подаче в дорожно-эксплуатационные службы.

PS а просто распространять треки удобнее всего в kmz - его и конвертить во что удобно, и смотреть google earth удобно... А вот с тем как подавать в дорожно-эксплуатационные службы - это вопрос, я пока не представляю как это может выглядеть.

svadik · **Добавлено:** 01.04.2009 14:26

А как насчет такого пути от Студенческой к центру? Только не уверен, проезжаем ли участок от автомобильного моста возле Киевской до пешеходного мостика. Но если и нет, то можно через частный сектор. Кстати, этот путь короче, чем по любой из дорог ехать.
В начале можно сразу до водохранилища и налево, но там тропинка не очень как-то была и место стремноватое.

Geolog · **Добавлено:** 01.04.2009 15:02

Чтобы не подниматься по Жилярди, где куча машин, можно ехать по ул. Сапёрной. Она уходит вправо от Жилярди (если смотреть по карте, то является продолжением Героев Труда). Подъём более длинный, но не такой крутой. В сухую погоду вполне нормально, в мокрую есть говнистые участки. После пересечения Шевченко дорога будет идти с не большим уклоном вверх. Доехав до первого и собственно единственного перекрёстка видим, что дорога вверх становится круче и расходится на 2 - первая прямо влоб подъёму, вторая ВПРАВО делает по подъёму вираж. Ехать стоит по той, которая уходит ВПРАВО (ул. Старошишковская). Если поехать прямо, то после крутого подъёма упираемся в тупик. Лично в него упирался, не изучив предварительно карту. После подъёма дорога проходит через застройку микрорайона. Можно дворами, можно по дорогам выехать на Лесопарковую, потом на Рудика и далее по Сумской. Путь, на мой взгляд, приятнее чем Жилярди, значительно меньше машин, больше места.

ЧАЙnick · **Добавлено:** 01.04.2009 15:07

Geolog писал(а):

первая прямо влоб подъёму, вторая влево делает по поъёму вираж. Ехать стоит по той, которая уходит влево (ул. Старошишковская).

Вы перепутали право и лево

Geolog · **Добавлено:** 01.04.2009 16:10

ЧАЙnick писал(а):

Geolog писал(а):

первая прямо влоб подъёму, вторая влево делает по поъёму вираж. Ехать стоит по той, которая уходит влево (ул. Старошишковская).

Вы перепутали право и лево

Да, дейсвительно))) Конечно же вправо!

Вадим · **Добавлено:** 02.04.2009 11:44

Frankie писал(а):

маршрут от северной салтовки в центр

есть чудесная ул.Парижской Коммуны - от заправки возле окружной доезжаешь до голубой церквушки, мостика/р. Харьков и дальше:
- по Ковпака в сторону Шевченко и т.д.
- или буквой "зю" по Нижегородской/Челюскина - небольшой подъёмчик :smile:

- Жуки/конечная троллейбуса/цивилизация :smile:

- я езжу так... - возможно, ты этот вариант и имела в виду - к народу местному претензий пока не было - на лисопедистов никак не реагируют :biker:

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, Bce След.
Страница 5 из 8 [ Сообщений: 111 ]