выбор руля

оказывается карбон еще надо затягивать с определенным усилием с помощью спец ключа

не только карбон...момент затяжки надо знать почти везде

пожалуй возьму рейзер около 64см,скорее всего алюминий
стоит заморачиваться с производителем и моделью или взять любой подешевле?

Раптово!
На кожному компоненті біля кожного болтика написаний максимальний момент затягування.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

можно обойтись самым обычным ключом
просто затягивать не что есть дури, а только до того момента, пока руль прокручиваться не будет
так же и рожки ставить
и вапще...

исходя из каких соображений хочешь карбоновый руль?
имхо основная разница в весе
и понты конечно - куды в хацепетовке бес карбона...
что касаемо китайского изготовления - сейчас там ВСЁ делают, так что не очень
диаметр под вынос только 31,8 - он прочнее и йа лично даже и не видел карбонового руля 25,4

_________________
распродажа - в связи с болезнью не могу ездить

основная причина это увеличить ширину руля
но уже сомневаюсь стоит ли брать карбоновый

ценность вещи определяется не ее ценой, а способностью удовлетворять запросы пользователя )

смотри не на цену\фирму. а нравиться лично тебе или нет

_________________
распродажа - в связи с болезнью не могу ездить

Динамометрический ключ существует для того, чтобы избегать ошибок. Имея достаточно большой опыт, в принципе, можно затянуть и по ощущению, и даже без инструмента - подручными средствами. Но лучше делать как положено - возможно будет меньше роликов #карбонговно в ютубе...


Вес и понты далеко не основная функция. Есть алюминиевые детали вполне сопоставимые по весу с карбоном, а возможно и легче. Карбон гасит вибрацию и очень ремонтопригоден, в отличие от алюминия.


Если не видел - вовсе не означает, что не существует. У меня есть два карборуля - один под диаметр выноса 25.4, а второй под 30.0.

_________________
NO FAT NO PARTY

Поки мені дино-ключ їхав, я затягував за допомогою Г-подібної конструкції з тримача біт та подовжувача і електронного кантера


Зовсім не факт.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

...при прочих равных факторах...
в школе чем на уроках физики занимался? )

_________________
распродажа - в связи с болезнью не могу ездить

Вероятно, он таки учил физику. Ведь фраза про "при прочих равных" прозвучала только сейчас.

_________________
NO FAT NO PARTY

Оо, опять спор совкового жмотства с хочу. Когда-то один жуткий у%бан умудрился сказать гениальную мыслю, которая очень помогает жить - деньги куда-то надо тратить. Хочет карбон - хай купит карбон, это как минимум красиво.

Ну и флексит он приятно, что даже на амо вилке добавляет удобства, а на ригидке так вообще мастхев.

Можно не мерять диаметр руля в выносе.
Если визуально по центру он такойже как на краю, значит 25.4 иначе 31.8.
Другой диаметр, типа 30 или 35 бывает редко, на дешевых велосипедах
такого не бывает, 25.4 обычно стальные.
Крепче не крепче, мало зависит от диаметра по центру. То что он может быть
легче при той же прочности это да.
Китайский карбон зачастую не хуже не китайского по качеству, читайте отзывы.
Затягивать маленьким (коротким) шестигранником, там написано 6Н, я тяну больше,
но равномерно.

Ломаются ли китайские рули? ломаются.



Поломался он не от того что китайский, а от того что веса во мне с рюкзаком больше 80 кг.
скорость около 40 км/ч, и траншея в траве. Руль разорвало, я даже не успел понять что
произошло. Последнее что помню, это хруст, только не уверен это хруст был от руля или от ключицы.
Когда открыл глаза левая половина руля была зажата в руке. Потом эвакуация,
реанимация, операция, реабилитация, год пешком. На втором велосипеде карбоновый
китай уже 5 лет, всё в порядке. Знакомый прочнист сказал что обычный алю руль скорее
всего тоже бы сломался.

_________________
Gary Fisher Custom

У меня вес без рюкзака временами более 90...Ну не должно быть это причиной для поломки!
Пусть Шмольке ограничивает допустимый вес ездока на свои карбоизделия - но он об этом заявляет.
И неправильно мириться с такими поломками - может стоить и жизни.