Как дальше усовершенствовать крокодил?

мой товарищ на 32 не чувствует себя униженным в паре со мной на 25.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Ну значит будут 32с. Заказал Conti UltraSport с проволочным бортом - нашлась по хорошей цене

Друзья, приветствую! Решил освежить свой шоссер на базе СШ. Покраска баллончиком не оправдала себя - хоть и старался делать все по технологии, увы, покрытие оказалось очень непрочным, так что все разобрал и зачистил до металла.
Кроме того, возникла мысль припаять крепеж для флягодержателей, т.к. решение с хомутами хоть и вполне надежно, но - хомуты ржавеют и выглядит потом это печально. И это при том, что езжу только в теплый сезон - может 2-3 раза попал под дождь или ехал сразу после дождя...
Кроме того, решил поменять руль - классический баран на баран-компакт. После того, как поставил похожий на свой туринг на базе Туриста, обычный баран совсем не радует - т.к. из нижнего положения почти невозможно дотянуться до ручек.
Хотел бы узнать ваше мнение по таким вопросам - что можно использовать в качестве крепежа для флягодержателей? Само собой, разговор не идет о сверлении рамы - только внешняя пайка.
Второй вопрос по покраске - что стоит выбрать на ваш взгляд порошковую или автомобильную покраску - грунт+база+лак?

ps Зашел в тему - а все фотки умерли Попробую поискать и добавить чтоб было ясно "как было" и что есть сейчас... Если кому интересно.

Странно, что умерли фотки.
На ресурсе "itmages.ru" ?
Вроде бы его закрыли. Ну, получается, не стоит на подобных ресурсах размещать.
Я тут на http://xt.ht размещаю. И все живы.
"поменять руль - классический баран на баран-компакт" - это да. Сам думаю над заменой своего анатомического на компакт. Недавно продавали недорого, но упустил.
Раму сверлить не стоит. Это да.
А хочется паять, ну пару гаек взять.
Для прочности только порошковую.

_________________
Гибрид Спорт-Спутник
Простой гибрид – «Турист»
И ещё в том же стиле: Спорт В-542 76г., Старт-Шоссе В-555 71г., Спутник 82г.,Спорт В-542 74г.,Спутник В-37 67г.,Старт-Шоссе 87 г.
Азы (антимракобес)

Да, на itmages.ru... Давно им пользовался, но ничто не вечно ( В следующий раз залью прямо сюда.
Руль-компакт я на али взял - мне кажется что классический руль-баран плохо совместим с современными пистолетами, на которых руки и держишь обычно. Я как помню, на хвз когда ездил на них руки не держал, т.к. не нужно это было. Передачи снизу переключать, ну затормозил если надо ручками и все.
Насчет гаек - так обычные гайки низкие слишком... Вот не знаю даже.

По поводу порошковой краски - товарищ сведущий говорил, что порошковая краска устойчива к истиранию, но боится сколов.. Вот сомневаюсь теперь.

Кстати, стоит ли на ваш взгляд рассматривать вариант со сверлением рамы и последующей впайкой туда гаек? Для эстетики плюс, но не ослабеет ли рама? Учитывая что иной раз едешь ~60км/ч с горочки и думаешь - если упадешь сейчас, то все...

Сколов, думаю, меньше будет именно на порошковой.
Автомобильная красивее, но слабее. Только для реставрации она.
Посмотрите на канале Велолаб. Там что-то было о покраске.
Обычная гайка низковата. Но хватит выдержать бутылку.
И поискать гайки повыше можно.
Сверлить и впаивать - неоправданная заморочка.
Треснет там в итоге или нет - непонятно.
Что важнее, эстетика или практика ?
В музей или на выставку - одно, а реально на нём ездить - другое.
"~60км/ч" - ну нафиг. Любой камешек на пути может сбить (убить).
Сам обычно не превышаю 30. Только из безопасности. Как-то собака бросилась- еле затормозил.

_________________
Гибрид Спорт-Спутник
Простой гибрид – «Турист»
И ещё в том же стиле: Спорт В-542 76г., Старт-Шоссе В-555 71г., Спутник 82г.,Спорт В-542 74г.,Спутник В-37 67г.,Старт-Шоссе 87 г.
Азы (антимракобес)

Даже у стартшоссеевских труб (не говоря о других) довольно большой разброс в толщине стенки в разные годы и в разных партиях. Кроме того, тут играет роль много чего еще: расположение бонок по длине, ваш вес, давление в резине, характер дорог, скорость, манера езды, годовой накат. Всё это учесть невозможно. Будь я на вашем месте, поискал бы вариант без сверления. В конце концов - теми же стальными стяжками, аккуратно отрезав лишнее. Держаться будет крепко. По-моему, есть нержавеющие стяжки, надо посмотреть.

Посмотрел. Нержавеющие в природе есть.
https://www.google.com/search?q=%D1%81% ... AHoECAEQAA

Alexey2000, да, спасибо за наводку, надо глянуть на велолабе что там про покраску. Тоже склоняюсь к порошковой.
Да, наверное все же не стоит сверлить - но выдержит ли пайка, если взять высокую гайку? Там же вибрация, а не просто статическая нагрузка.. Надо еще найти в Минске, кто бы это сделал. Сам делать не вижу смысла, покупать все эти причиндалы ради разовой работы. Кстати, я писал тут в теме, что бонки для тросиков припаял обычным мягким припоем - все держится отлично не первый год! Ничего не отвалилось, но опять же придется перепаивать твердым припоем, если порошком красить.
Насчет 60 км/ч - ну так это же шоссер Много не надо, чтоб до 60 на спуске разогнать. Можно и быстрее, но это уже перебор имхо. Не стоит таким баловаться, конечно. А так на туринге своем я тоже 30-40 езжу максимум. Он не провоцирует на такую езду.
andr, пожалуй стоит обойтись без сверления. У меня тоже душа не лежит к такому. Про стальные стяжки писал выше - ржавеют они. Хотя держат надежно. Пытался купить заводские держатели на ebay - но они так и не приехали. Это бы тоже был приемлимый вариант. Может вот такие хомутики взять?

чуть красивее, чем винтовые, будут хомуты под сжатие клещами. А между подфляжником и рамой проложить, например прямоугольничек из боковины старой вело-покрышки. Но нужно зайти на пару-тройку СТО и спросить есть ли спецклещи для этих хомутов.

Andr, те ленточные хомуты хорошо держат только упругое соединение. Да и затянуть их - редкая приблуда нужна, обычно их никто не ставит, потому что нечем.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Aleksei Dmytren, знаю такие хомуты. Пыльники шрусов такими обжимаются. Это конечно по-лучше будет чем винтовые хомуты. Да и выглядят они неплохо. Спасибо за идею, надо подумать. Если с пайкой не найду приемлимых вариантов, может так и сделаю.

Червячные есть нержавеющие. Поищите: Хомут червячный из нержавеющей стали. На Али их цена намного меньше

tulip12
пора бы уже спички и обухов на алике покупать.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Там из нержи только лента - а сам болт оцинкованный - вот он и ржавеет. Не, ну может и есть где полностью из нержи... Но доверие к ним было подорвано