Локринг на Fixed Gear - а нужен ли?

Я проехал на фиксе пока не много - километров 500... Торможу блокировкой заднего и силовым противодействием (хотя один тормоз и есть на пожарный случай). Локринг не ставил, т.к. по словам мастера спорта по треку - "хорошо закрученную хлыстом звезду ты не открутишь ногами никогда в жизни". Хлыст там с ручкой 14 дюймов - рычаг огого... Знаю многие не ставят. Но есть авторитеты, которые без локринга не выезжают, мало того, хотят истории про "срывающиеся локринги". Кто что скажет?

извиняюсь за любопытство, а что такое локринг?

_________________
RM Landslide

это такая кольцо блокирующее заднюю звездочку чтобы не раскрутилась. Но даже резьба под него далеко не на всех втулках есть.

Думаю локринг сам по себе не должен уменьшать безопасность системы, а напротив его задача исключить пусть даже маленькие вероятности откручивания звезды. Насчет историй про "срывающиеся локринги" - как то здесь туманно, что легче - открутить туго закрученую по резьбе звезду или сорвать резьбу на втулке ? Если втулка и локринг не из гуано, то имхо это не должно быть простой задачей. А так... в принципе дело вкуса. Без локринга тормоз дополнительный нужен полюбому. Да и с локрингом тоже нужен, т.к. удобнее, не всегда же хочется покрышки протирать.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

По идее он безопастность только увеличивает. Но нужен ли он? Куча народу ездит без оного, включая харьковских трековиков (фиксоводов от спорта, а не от лайфстайла).

Можливо трековикам локрінг і не потрібен, тому що вони їздять тільки по кругу і заднє колесо не блокують. А нам з всякими скідами і просто різким тормозінням без нього не обійтись. Раніше локрінг в мене був закручений низькопробним радянським ключем, коли я різко блокував колесо зірка трошки прокручувалася, якби не було локрінга вона б злетіла взагалі... Зараз закрутив локрінг забугорним ключом з довгою ручкою і нічого не прокручується!!
В любому випадку локрінг не помішає!!

локринг не помешает... но вот у меня втулка без него... скиддинг использую постоянно - пока нормально все...

+1

_________________
Ride Life. Ride Giant.

а вы на чем из такого ездите? ощутили прелесть езды на фиксе по городу? На выставке то все они перевернуты фривилом стояли...

В моих краях hub без lockring называют suicide hub, самовбывэць(губэць).

прикиньте, а чего то подумал, что речь о Рокринге - завтыкал нечего на работе на форумах сидеть...
я кстати на свою заднюю втулку ХВЗ не планирую локринг ставить, лучше передний тормоз

scorch
После того как у тебя разок раскрутится звезда и кроме того что ты разложишься ты еще сорвешь резьбу на, без преувеличений, редкой втулке, что потребует простоя и переспицовки, ты изменишь свое мнение. А еще у нас холмистый город, так что колодочки твои прикажут долго жить в очень короткий период.

_________________
Pride Kustoms Speed Shop // ремонт, изготовление и покраска велосипедов

HARDRIDE

тю Вов!
ты же сам говорил и писал, что когда ездил с локрингом - срывал резьбу ПОД ЗВЕЗДОЙ
или ты своим постом ^ хотел сказать, что панацея - передний МТБ-шный Деор и просверленная звезда?

на эту же тему
http://204.73.203.34/fisso/eng/schpignone.htm

у меня стала проскакивать звезда недавно довольно неприятно из-за локринга, который был не так сильно закручен, как стоило бы. один раз упал, когда в гору начал сильно вкручивать, а оно проскачило, еще пару раз довольно в ответственный момент она проскакивала при торможениях. такое. но локринг обычным тем инструментом не выходило сдвинуть, как и звезду хлыстом. действительно, затянуть цепью и колесом это очень эффективно. потом еще и молотком забить локринг) сам я иногда прикладываю много сил для такого, так что попросил вову. он помог. теперь все круто. и хорошо, что резьба от проскакиваний тех осталась целой. хух.

без локринга, лично у меня, звезда бы сразу может открутилась на почти первом же даже не скиде, а просто торможении. так что не советовал бы. а крепить вместо дискового тормоза - отличный выход.