Кто катает на фэтбайке

MEHANIK · **Добавлено:** 26.10.2020 13:52

Поймал каменный "наконечник от стрелы". Запихнул два больших автомобильных жгута, накачал - можно ехать, но внутри колеса болтается "наконечник от стрелы". Пришлось разбортовать одну сторону чтобы его вытащить и установил покрышку с помощью взрывбутылки.)))

Возить с собой в колесах 2х600гр камеры нафиг надо. Кстати после перехода на бескамерку стал меньше подкачиваться, т.е. стал ездить на меньшем давлении - едет так-же хорошо и неровности лучше глотает, сплошной профит.))

real SIMON · **Добавлено:** 26.10.2020 15:15

MEHANIK

А какое давление качаешь в бутылку?

MEHANIK · **Добавлено:** 26.10.2020 18:21

real SIMON писал(а):

MEHANIK

А какое давление качаешь в бутылку?

Ближе к восьми стараюсь, а сколько получилось накачать не мерил.

real SIMON · **Добавлено:** 26.10.2020 18:22

Спасибо.

СВД · **Добавлено:** 26.10.2020 22:31

MEHANIK писал(а):

Остроумное решение. Выпускной клапан заменяет просто перегнутый шланг?

СВД · **Добавлено:** 26.10.2020 22:38

real SIMON писал(а):

СВД писал(а):

Вопрос: А если подойти по автомобильному: намазать герметом обод, посадить покрышку и надуть? А на случай прокола, шнурок возить. Шнурок можно разрезать вдоль, если прокол маленький. Сработает такая концепция?

Перфекционизм мешает лить гермет вовнутрь.

Шнурок, то для великих проколів, гермет дозволяє не помічати малих. До того ж він герметизує саму шину на ободі. Бо зараз більшість шин, так звані tubeless ready (tlr, tnt,tle... у різних виробників) і розраховані саме під використання латексного гермету. Колись дуже давно, "на зорі цивілізації" пробував їздити на велі без гермету - не дуже. На відміну від мото та авто гума більш тонка та колеться частіше - з латексною юшкою всередині, більшість проколів просто не помічаєш.

Понял, спасибо!

СВД · **Добавлено:** 26.10.2020 23:27

Третья серия сериала "Купи себе фэтбайк"
Любопытство одолело, набрал-таки этим ребятам https://fatbiker.ru
Говорю, мол, не стыдно на фуфловую раму вешать неплохую Sram оту и парить людям?
- Это вам показалось, отвечают, сварка - хайфай, заезжайте, лично зацените, к тому же, если не понравится, готовы вам на раму из карбона, имеющуюся в наличии, навесить все, чего придумаете.
Пригласили заехать через пару часов, пока им вел из коробки вытащить, колеса бескамерно забортировать, да подкрутить все чего крутится до нужных моментов затяжки.
Заезжаю на закрытую территорию, нахожу их в дебрях бывшего советского предприятия, вовремя приватизированного и сдающегося предпринимателям различного толка. Захожу, механик все еще колдует с колесами. То намотает скотч, то размотает, то забортирует, то разбортирует.
Обошел раму, потрогал, говорю: не прокатило, не хочу ею свой гараж захламлять, не поймут меня живущие в нем велосипеды благородных конюшен. Тащите свой карбон.
И тут риторика поменялась: Подождите в коридоре, пока я карбон из загашника достану, а то заразите меня коронавирусом прямо в этой комнате. Вынес раму в коридор. С виду неплохая. Соберу, говорит, на ней вам фэтбайк мечты, за 300 000 рублей.
- Товарищ, говорю, на раму ценой 40 000 рублей, шо вы такое собрались навесить на оставшиеся 260 ? Готовьте-ка предложение на почту, а я пока поехал.
- "С вас 125 рублей, за въезд на территорию" - отвечает товарищ. "Вот если бы купили велосипед, въезд был бы бесплатным".
Последний раз такие разводы я видел в Египте. Там тебя бесплатно катают на верблюде, а чтобы слезть, приходится заплатить.
- С удовольствием, говорю заплачу, банковским переводом на карту, чтобы осталось подтверждение транзакции, мало ли где, в интернете, придется выложить. Концепцию, где берут деньги за просмотр, я видел, разве в музее.
Так развеялся миф о бескорыстных энтузиастах-производителях фэтбайка.

А я, в очередной раз, убедившись в истине: Высокая цена забывается, удовольствие от качества остается,
стал обладателем https://www.cannondale.com/en/bikes/mountain/trail-bikes/fat-caad/fat-caad-1?sku=c28100m10sm

real SIMON · **Добавлено:** 26.10.2020 23:48

Навіть не знаю... З одного боку - мої вітання. З іншого, при всій повазі до Cannondale, вузькі колеса 27.5 на 3.8, на мій погляд, програватимуть 26х 4.7 у Silverback. Але, вага у аппарата дуже приємна.

tifo · **Добавлено:** 27.10.2020 00:10

real SIMON писал(а):

вузькі колеса 27.5 на 3.8, на мій погляд, програватимуть 26х 4.7

Да то ж все залежить від того, де та як катати. Більшості й звичайних плюсів вистачить - тобто 2.8-3.

Шайтаныч · **Добавлено:** 27.10.2020 00:18

real SIMON
Сопалатнику, насколько я понял, труЬ-ебнелаз не особо нужен, по крайней мере сначала. А для покатушек на пленэре без излишней упорологии такой формат вполне себе ок.

Шайтаныч · **Добавлено:** 27.10.2020 00:18

СВД
Мои поздравления.

СВД · **Добавлено:** 27.10.2020 06:58

Вот просто уверен, Каннондейл, своей выходкой в 27,5*3,8, введет моду на новый стандарт и спустя совсем немного лет, народ будет хвалить 27, и критиковать 26. Так устроен человек.
Что до меня, в жижу по колено лазить, наверняка, не буду. Однако, рама и вилка, по зазорам, подразумевают туда впереть 26*4,8.
Спасибо, коллеги, за помощь и поздравления!

real SIMON · **Добавлено:** 27.10.2020 10:21

Це не витівка Cannondale а тенденція яка з'явилась в минулому чи позаминулому році у різних виробників (треба ж зафіксувати "рух вперед" :wink:

). Чомусь в стандартні рами під 26" почали ставити ці колеса, зробивши їх вужчими, щоб вистачило місця. Мені такі колеса здаються завузькими та завеликими (під мою специфіку вони не підходять) але, лише практика покаже як воно насправді. До речі, в перших фетів розмір шини був 3.5"...
Ще раз вітаю і бажаю кайфа від їзди.

СВД · **Добавлено:** 27.10.2020 11:25

Дякую!

tifo · **Добавлено:** 27.10.2020 11:30

СВД писал(а):

Третья серия сериала "Купи себе фэтбайк"
Любопытство одолело, набрал-таки этим ребятам https://fatbiker.ru
Говорю, мол, не стыдно на фуфловую раму вешать неплохую Sram оту и парить людям?
- Это вам показалось, отвечают, сварка - хайфай, заезжайте, лично зацените, к тому же, если не понравится, готовы вам на раму из карбона, имеющуюся в наличии, навесить все, чего придумаете.
Пригласили заехать через пару часов, пока им вел из коробки вытащить, колеса бескамерно забортировать, да подкрутить все чего крутится до нужных моментов затяжки.
Заезжаю на закрытую территорию, нахожу их в дебрях бывшего советского предприятия, вовремя приватизированного и сдающегося предпринимателям различного толка. Захожу, механик все еще колдует с колесами. То намотает скотч, то размотает, то забортирует, то разбортирует.
Обошел раму, потрогал, говорю: не прокатило, не хочу ею свой гараж захламлять, не поймут меня живущие в нем велосипеды благородных конюшен. Тащите свой карбон.
И тут риторика поменялась: Подождите в коридоре, пока я карбон из загашника достану, а то заразите меня коронавирусом прямо в этой комнате. Вынес раму в коридор. С виду неплохая. Соберу, говорит, на ней вам фэтбайк мечты, за 300 000 рублей.
- Товарищ, говорю, на раму ценой 40 000 рублей, шо вы такое собрались навесить на оставшиеся 260 ? Готовьте-ка предложение на почту, а я пока поехал.
- "С вас 125 рублей, за въезд на территорию" - отвечает товарищ. "Вот если бы купили велосипед, въезд был бы бесплатным".
Последний раз такие разводы я видел в Египте. Там тебя бесплатно катают на верблюде, а чтобы слезть, приходится заплатить.
- С удовольствием, говорю заплачу, банковским переводом на карту, чтобы осталось подтверждение транзакции, мало ли где, в интернете, придется выложить. Концепцию, где берут деньги за просмотр, я видел, разве в музее.
Так развеялся миф о бескорыстных энтузиастах-производителях фэтбайка.

Що це за адовий ад? Поїхати в якісь незрозумілі єбєня, щоб тобі вел збирали незрозуміло який, незрозуміло з чого, з якогось міфічного карбону з загашнику, з невідомою ціною тощо, але "з виду непоганий". :facepalm:

Такий бізнес помер ще в 00х.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77 ... 91, Bce След.
Страница 74 из 91 [ Сообщений: 1351 ]