Вел на перспективу

Тогда удачи.

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

Спасибо.

Цікаво, що саме за «нові німці» ви розглядали.

А що вам, власне, відомо про новий велосипед «не з німців»? Ім‘я китайця, який робив кожну його деталь? Чи, може, кваліфікацію того, хто збирав? Або ж уважність того, хто контролював? А може чесність того, хто розтаможив за «долю малу»? Вже не кажучи про майбутнє, з сервісом та гарантією. Ну, просто щоб розуміти хід думок.

Ще одне хочу зауважити: якщо ви десь про щось «начиталися» і теперь вважаєте що «вже розбираєтесь» - це в більшости випадків не так. Ну там про «алюм», Shimano і таке інше.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Ох. Очень много.
https://www.decathlon.co.uk/p/touring-b ... R-p-332407
Также Centurion-ы в каталоге за 20-й год...

Из-за ненадлежащего обращения и ухода срок эксплуатации изделия сильно сокращается и не факт, что, если велосипед продаётся за полцены, то он обладает половиной срока его жизни.

P.S. Б/у - это лотерея.

Новый тоже.

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

Эт точно.

IMHO "читать" лучше чем "не читать".

Нет, не лучше. Сейчас пишут статьи и снимают обзоры все кому не лень, в связи с этим интернет переполнен не верной, глупой и откровенно тупой информацией. Углубление в матчасть может только больше запутать или вовсе дизинформировать.

На мой взгляд толковый ресурс, сайт Котовского. Там много информации именно для новичков, азы без углубления. Прям небольшой мануал входа в велосипедный мир. Но даже читая его, не стоит забывать, нет ничего однозначно хорошего и ничего однозначно плохого, все надо осмысливать и подвергать сомнению)

Набравшись опыта, главное практического, тогда уже будет легко отсеивать мусор из интернета.

Спасибо. Почитаю.

Якщо читати, то те що не вкладає вам у голову якісь власні стереотипи або забобони. В Інтернетах це, нажаль, дуже рідкісне явище- робити якісний розбір чогось але без додумувань або суб‘єктивних оцінок.

Я не знаю що читали ви, але навіть з цієї теми ви вже продемонстрували казку про «алю». Де ви це взяли, як самі кажете що було в вас два велосипеди у минулому та обидва були сталеві? Ви малю алю-раму? Ви зламали алю-раму? Я мав і маю (навіть рами яким вже виповнилось 25 років) і ще жодної не зламав, хоча купував навіть б/у й возив на них свій центнер ваги. Я навіть не про раму гібрида або сітібайка, я про шосейну.

Але ви впевнені, що ні 6000 ні 7000 алю вам вже не підходить.

Ви чомусь хочете обвіс Shimano. А чому саме? Чому не SRAM? Чому не щось суто китайське? Ви ж ні Shimano не користувались ані аналоги не використовували щоб зробити власні висновки. Вам хтось в Інтернетах розповів? А той хто розповідав точно сам має досвід відповідний, чи сам переказує казки?

І от маємо ми людину, яка в анамнезі володіла в 90х двома дрючками чавунними, але вже має складену зі слів інших (навіть не буду розглядати рівень їх експертності, головне що з чужих слів) картину світу. І хоче щось вибрати. Як ви вважаєте, чи краще було щось читати, якщо вас там поганого навчили?

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Ви ж в курсі, що Декатлон (до того ж ЮК) - то не німці?

А якщо велосипед продається за повну ціну бо новий - не факт, що там 100% строку життя. До речі, а який в велосипеда строк життя що ви його вимірюєте? Кожна покупка - лотерея. Бо ви ніяк не впливаєте на виробництво, матеріали, передпродажну підготовку або жадібність/наглість продавця.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Флейм?

Я вважав, що вас цікавить результат.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

БУ вел пугает человека который не разбирается, + наслушался вот про "условиями прежней эксплуатации"и он идет покупать "новый".
И по прошествии недолгого времени в обеих случаях идет к "веломеханику" на "полное ТО".
Вложения в первом случае условно 10к за норм бу, в втором 20 за новое на бюджетном обвесе.

Сколько раз не брал велы - да, вкидывал в обслуживание условно еще 1к, но получал на выхлопе достойный вел без нюансов.

Битые обода, 8ки, мятины и трещины и изношенные звезды и цепи видно по фото и при осмотре на почте. Краску тоже. Сталь очень сложно убить, хоть 10 владельцам. Только ссср не берите.

Финализируя: возьмите себе хотяб уже БУ прайд рокстеди например. Он конечно 27.5 но зато на олх ловится за 5-7 тысяч. Заодно влезете в тему. Годик покатав, никто его не способен убить, это надо быть сумасшедшим. в целом если вам чешется электро сделать то вы это сделаете в ближайший год после появления вела...

Ну или читайте форумы поменьше а начните искать и смотреть\тестдрайвить велы в городе. Поймете намного больше, чем в этой теме написано срача.
Вам должно понравиться как он катит, остальное делается, если не вами то механиками.

_________________
2015' 4670-16' 4490 -17' 5445 -18' 5524 19' 7250 2020' 7601 км 2021' 3442км
Scott CX Comp '2012
Bianchi Celeste Puro 2002 8.42kg
Scott Araphahoe '1996

Если седло с отверстием, попа будет забрызганной. Да и не только она.

_________________
31 октября 2008 г.
Сатоши Накамото - неизвестный гений.