Микротрещина на левом пере снизу Author modus 2005

Что за ретро рама, можно название и фото?

Author modus 2005 обычная

_________________
Жизнь — как езда на велосипеде, если тебе тяжело — значит ты на подъёме!

Сколько рам я не варил - фигня все это, в лучшем случае докатать сезон. А вот мотнуть карбоном - это дело, все ходит до сих пор

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Значит сваривать не умеешь.))) вот у Хофобайк все получается.

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

на олх от 200 грн говорит сто штук варил и норм...другой по науке с просверливанием и продувками и ..600 грн

_________________
Жизнь — как езда на велосипеде, если тебе тяжело — значит ты на подъёме!

кинь вайбер или вк свое

_________________
Жизнь — как езда на велосипеде, если тебе тяжело — значит ты на подъёме!

Я не варил, я пользовался услугами нескольких сварщиков. И сверлили и варили и усиливали - через время рвет рядом. Я про процессы в алю сплавах если что в курсе. Хрень все это - варить места где знакопеременная нагрузка. Подварить можно, если кто то жопу на яме забыл убрать и оторвал трубу подседельную. А если укатал - ничего не получится со сваркой. Это как если взять алю проволоку (присадку) и гнуть ее туда сюда, а когда она размягчиться в месте излома пытаться надеяться что она имеет туже структуру, что и до нагрузок.

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Эти несколько сварщиков имеют опыт работы с тонкими трубами? И присадки 5356, 4043 имеют в наличии? Как сварить и как усилить велораму можно посмотреть здесь https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q ... aiK7FupXyP
Я обошел десятка полтора-два сварщиков прежде чем нашел "своего".

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

я бы докатал и потом её делать

_________________
Электрошокеры

Это для каких целей надо было столько экспериментов над сварщиками ставить?
Если варить что то из новых деталей - это одно, если чинить размягченное говнище, которое крутит и гнет туда сюда - это вы просто еще не доламали.

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Приходишь сварить багажник из новых трубок, а он присадку режет из старого поддона от неизвестного автомобиля и шов ложит как попало ...


так понимаю, что ты ремонтируешь размягченное карбонище еще и нахваливаешь что в этом месте больше не сломается?

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

Ни в коем случае. Делюсь личным опытом. Укатывал до поломки алю подвесы Стивенс, фокус, харды Giant и Сандаль флеш. Вот пока тупо варил, оно тупо через тыщу км ломалось рядом. Присадка у меня разная есть, вот прям под рукой и более мягкая и с магнием жесткая. Но конечно самое лучшее в присадку такую же раму распустить, потому что сплавы то разные слегка. Но явных рукожопств с присадкой не случалось, по шву не рвало. Рамы застаривал и парой недель без эксплуатации и даже термообработкой, если задний треугольник подвеса.Эксперименты были. Все сварки были с усилителями, но это не помогает на долго. Потом кстати заморачивался, красил детали порошком - пересичный обыватель вообще ничего не замечал. Если уж так нравится сварка - свари и замотай корбоном.
Но практика показала, что ремонт карбоном в сварке не нуждается (ну в моих случаях так было) и выглядит эстетично и не надо никаких косынок.
Еще раз повторюсь, если рама треснула от дтп или неудачных прыжков, там где алю не размягчился (не устал) варить конечно нужно, но перья или подсидел от длительной эксплуатации отрывать начало - только карбозаплатки.
Если нравится варить, то как вариант - вырезать жирный кусок и вваривать новую деталь, но это утопия...

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Моя практика показывает сварка рамы в карбоне не нуждается. )))

Покажи фото своих неудачных ремонтов.

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

Это если не для себя делать...
фото. 1-2 это карбоновые латки, они ездят и уже давно
3 - поломка сам найдешь
4 и 5 после ремонта. Там еще подседел внутрь вварили. В принципе все работало, но потом я его продал и новый хозяин через очень малое время обнаружил задние перья все в трещинах, это к тому, что если девайс говно, то ему не помочь.
6 - первые трещины на фокусе
остальные - нашел предпродажные фото, 4 раза варено в 4 местах. Потом видел эту раму - еще косынки появились на ней

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

1 Не верю, даже не обмотал вокруг трубы. Всем известно что карбон крайне сложно приклеить к алюминию, даже на фирменных рамах бывает отклеивается алюминевая вставка в каретке.
3,4,5 фото поломок после ремонта нет
6 и остальное из четырех заварок вижу только одну косынку, не удивительно что снова сломалось, но фото поломок после ремонта опять нет.

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.