Вопрос покраски

Собственно, кто как и где красил свои рамы? Думал, в сервисе покрасить, но обзвонив, понял, что тратить 130-160 американских, многовато. Есть ли у кого опыт покраски баллончиком или какими другими менне затратными средствами, но так чтобы надолго и качественно?

_________________
все, готово!

Не красил, думаю надо отпескоструить где-нибудь на СТО, и на балконе, дома погрунтовать купить хромовой монтаны и покрасить как следует, а если чё вскрыть поверх лаком.

_________________
Ценники, держатели, прейскуранты и наклейки
TREK WAHOO 2012 29ER custom
Merida SCULTURA evo carbon custom

на СТО на выезде из города на Белгородке мне выставили цену в 100-250 гривен летом. надолго и качественно и дешево не получится - даже хорошая покраска вручную пульверизатором долго не проживет - удары по раме для краски фатальны Вероятно только порошковая будет держаться долго. Тут писали о ней на форуме.

Моего первого крокодила на базе туриста красил знакомый в гараже из пульверизатора. Краску покупал на авторынке, цвет выбирал по каталогу. Акриловая краска двухкомпонентная, немецкая фирма название не помню. Отдал на то время за 0.5 литра примерно 16 баксов. Старую краску с рамы полностью удалил (ох и тяжело было), дальше все по плану - грунт, краска. Легла отлично, держалась хорошо, только на заднем пере под линией цепи со временем облупилась, нужно было наклеить защиту. Единственное, что следовало бы сделать еще, так это нанести сверху лак.
Батя своего крокодила на базе СШ красил самомтоятельно из баллона. Грунт и краску покупал на базаре, по принципу подешевле. Результат неудовлетворительный. Лущится, сбивается краска очень легко. Ветки деревьев, кусты царапают ее нещадно. Следует отметить, что результат покраски очень сильно зависит от технологии нанесения. Я бы посоветовал от старой краски избавляться полностью, грунт наносить в несколько слоев, с последующим его зачисткой самой мелкой шкуркой. Ну и краску слоев пять, причем каждому дать высохнуть хорошо.
Сам я красил железную перекладину дома (для занятий спортом). Краска акриловая, баллон, не самая дешевая. Грунт, баллон. Очистил до металла. Грунт (белый, на моем туристе тоже белый был) в несколько слоев, каждому высохнуть. Краска в пять слоев, можно больше, каждому хорошо высохнуть, не меньше суток. Результат отличный, по ощущениям точно как на моем туристе.
Так, что баллоном можно очень даже ничего покрасить, главное набраться терпения.

_________________
Турист-крокодил, Чемпион-крокодил
Покраска

У меня тот же вопрос. Пытаюсь ободрать раму под покраску- замучился порядком. Чем можно эффективно быстро и не дорого содрать старую краску? поделитесь опытом пожалуйста.

Dimitryi1
СП-6 Вам в помощь http://www.zebra.ua/topic/index/id/42/

Первым делом пробовал удалить родную краску этим самым СП-6. Не помогло. В конечном итоге все же пришлось сдирать краску обратной стороной ножовочного полотна.
Тяжело было, но лучшего не придумал, а СП-6 хорошо снимает краску с деревянных оконных рам. Все остальное ему не под силу ИМХО.

_________________
Турист-крокодил, Чемпион-крокодил
Покраска

Не нужно полностью удалять старую крску если она хорошо держится. На машинах же никто не удаляет.
Нужно все хорошо зашкурить, чтобы не было глянца, с проблемных мест можно полностью содрать. Там где есть ржавчина обработать преобразователем ржавчины, стоит копейки.
По поводу самой покраски можно обратиться на малярку. У них там можно за небольшие деньги покрасить остатками, на раму же надо грам 200 не больше.
Если самому подготовить к покраске, то вменяемый маляр много денег не возьмет.

Для качественной покраски нужно полностью удалять старую краску. Я купил насадку на дрель - круг с наждачкой на липучке. Снимает ровно краску, за одно и ржавчину снимает. В принципе за день можно справиться.
Снимать краску химией не рекомендовал хороший мастер, если для себя, а халтурку на продажу - пожалуйста
Красить лучше не из балончика, а договориться у кого есть компрессор и покрывать пульвером - быстро и качественно и сложностей никаких, но не менее 3-х раз покрывать

Чем-то аргументировал?

С автомобилей никто краску не сдирает и новая прекрасно держится годами, так как заводское покрытие хорошо цепляется к металлу и имеет достаточную прочность.
Договариваться нужно еще и с покрасочной камерой или самому готовить помещение чтобы не было пыли, насекомых и можно было запечь изделие

Вот отчет о моей покраске:
http://blog.i.ua/user/340320/159211/. Красил осенью.

Замечание постфактум: использовавшийся двухкомпонентный лак стоял открытым больше недели, все это время на раму наносились разные слои. От контакта с воздухом (по моему мнению) он начал менять свойства, поэтому внешние слои получились неудовлетворительно мягкими.
В настоящий момент на раме много потертостей, сколов внешних слоев краски и лака. Порошковая основа держится отлично. Ближайшие к ней слои - тоже.

_________________
// Указыфаем путь к берлоге Медведа
strong_medved='/bastioncheg/medved_filter -q'

padonak = staff + svai_ludi

// Разбудить Медведа
${strong_medved} flush

В целом резюме такое:
–старую краску удалять полностью (спецжидкость в строительном супермаркете - проще простого);
–а) покраска из баллончика в несколько слоев + акриловый лак либо
б) автогрунтовка + автокраска из пульверизатора, либо
в) порошковая покраска, либо
г) порошковая краска + баллончик + лак.

Последний вариант имеет смысл из-за того , что среди порошковых цветов очень скудный выбор.

_________________
// Указыфаем путь к берлоге Медведа
strong_medved='/bastioncheg/medved_filter -q'

padonak = staff + svai_ludi

// Разбудить Медведа
${strong_medved} flush

Химия поднимает не только краску, но и грунт (нужен чистый метал) На метал обработанный химией грунтовка плохо ложиться и необходимо работать наждачкой т.к. перед покраской обязательно грунтовать.



я не знаю как у вас, но у нас перед покраской авто снимают и старую краску, а вот заводская грунтовка это другое дело, она действительно хорошо держит краску на металле. Я на своей старой машине схалтурил, подкрашивал крыло - так на месте где новая краска ложилась на старую, краску через 2 года подняло.

Велосипед делаешь для себя - не надо халтурить.

CowboY
Снимают транспортировочный грунт черного цвета. Краску снимают если она некачественная и отслаивается. Обычно перед покраской старую краску хорошо шкурят, чтобы не было глянца.
Как можно снять краску не сняв грунт - для меня загадка.
Подняло старую краску из-за неправильной технологии нанесения или несовместимости красок. Нужно было загрунтовать поверхность, а потом красить. Там очень много ньюансов.