Апгрейд велосипеда- есть пара вопросов.

Здравствуйте! Недавно приобрёл себе долгожданный байк . Хочу зделать апгрейд- поменять дефолтные вибрейки на деоры или авиды сингл диджит 5. Плюс задний переклюк (возможно даже передний) на тотже деор или 5 или 7 срам. Но апгрейдом ради апгрейда я заниматся совершенно нехочу- всё таки где-то 1000грн вложить надо. Мысль появилась после грязевых ванн в Лесопарке , теперь некоторые узлы похрустывают. Мой обвес, в плане обыденной юзабельности, меня полностью устраивает (зад срам х4+манетки, перёд- аливио), но я слышал что дорогой обвес это не только вес и качество, а и лучшая защищённость от непогоды и жёстких условий эксплутации, плюс меньше проблем с раскалибровкой. Так ли это? Я катаю нематрасное кроскантри и люблю "тяжёлые" пути прохождения и непогоду (всё в разумных пределах канешна ). Будет ли разница в последствиях между дорогими компонентами и моими? И последний вопрос- мой передний аливио переключается срамовской х4 манеткой, если на зад поставить деор или 5-7 срам будет ли манетка с ними работать? Фух, вроде всё Спасибо!

Ап

после грязевыъ покатух, что бы механизмы не хрустели, надо их
тщательно промывать-прочищать-смазывать и т.п. Так же учитывая
то, что ты собираешься так /тяжело/ катать, менять сейчас ни чего не стоит.
откатай свое железо, подаришь его комуто за пиво и купишь себе новое...

Спасибо за ответ Но я своё железо убивать не собираюсь- я его люблю:D, я писал не о агрессивном кросскантри (у меня вел не тот всё таки, я это прекрасно понимаю:) для меня главное чтоб меньше в него лазить. Просто думал что если купить деор или х5 неприйдется каждый раз чистить и смазывать после того как куда-то вляпался, нужно будет только промыть и всё. А поповоду отработать свое и отдать за пиво- это хорошо

нужны отличные колеса?

http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=44&t=47267

_________________
Ценники, держатели, прейскуранты и наклейки
TREK WAHOO 2012 29ER custom
Merida SCULTURA evo carbon custom

так или иначе лазить прийдется
это называется обслуживанием.
чистить, смазывать, менять что надо...
какое оборудование у тебя не стояло бы - все равно надо обслуживать.
Просто оборудование высокого уровня в тяжелых условиях работает
лучше и четче. Но повторяю и за ним надо следить...

я после сильной грязи мою вел просто на мойке. Керхером все сбиваю,
потом все продуваю воздухом и дома все что надо смазываю: цепь, перекидки,
педали...

манетки срам не совместимы с задними переклюками шимано (кроме версии срам атак).


в целом да. лучше. НО

этого не будет. любое оборудование требует ухода. если запустить то даже самый крутой x0 будет работать не лучше турнея.