Бюджетный кастом на топовой раме Trek 8500

Представляю результат опыта по синтезу легкого (ИМХО) бицикла за умеренные деньги. Интерес может представлять и то, что все компоненты, за исключением рамы и вилки куплены в онлайн - магазинах. Рама и вилка куплены по предоплате в Москве, фактически за пол - стоимости. Обращает на себя внимание назойливое использование бренда ВВВ как поставщика самых легких компонентов за самые малые деньги. В отличие от многих, к ВВВ никакой неприязни не испытываю, потому что все работает.
РАМА - ТРЕК8500 21.5"
ВИЛКА - RockShox SID Race
Обода - Mavic F519
Втулки - ХТ
Тормоза - V brake XT
Тормозные ручки - LX
Система - LX Hollowtech
Пер. дерайлер - DEORE
Зад. дерайлер - SRAM X-7
Манетки - SRAM trigger X-7
Подсед. штырь - FSA SL220
Седло - ВВВ BSD-04
Руль - ВВВ карбон
Рога - ВВВ карбон
Педали - ВВВ Dual Choice контакты SPD односторонние
Вынос - ВВВ
Кассета - SRAM - не помню какая
Спицы - DT Champion
Покрышки - пока стоят китайский полуслик и слик Рубена - обе тяжелые. Куплю резину полегче - сброшу еще полкило.
В этой конфигурации вел весит 10,5 и катит.

Можно ли узнать, в каких именно инет-магазинах что именно и когда примерно покупал?

Иногда приходится ездить в обычной обуви или есть другая причина?

Вынос - с карбоновым стеблем? Модель FiberForce? Этот?

Так он даже в шорт-версии (90 мм) весит по каталогу 178 грамм. Стало быть, в реальности да нормальной длины - наверное, больше 200. В любом харьковском или киевском магазине можно найти недорогой алюминиевый вынос легче. Например, верхний Point. 120-мм весит 133 г, 90-мм - меньше 120. Или, скажем, вынос из келлисовых (эти компоненты называются KBix). Думаю, в твоих местах тоже водится нечто в том же духе.
Если у тебя другая модель ВВВ - потери в весе ясно что больше.
Рога у ВВВ - тоже совсем не легкие. Можно найти заметно легче и недорого даже без инета.

В остальном - прекрасно.

если не секрет во сколько рама обошлась?

_________________
website

omnibike.ru - втулки, обода
bikeparts.ru - вынос, руль, рога, триггеры
kant.ru - седло, педали
velodom.ru - тормоза, ручки
chainreactioncycles.com - система, кассета, вынос, каретка
попытка систематизации моего общения с посылторгом ниже:
http://realbiker.ru/tmp/userfiles/1144170589.doc

Все время езжу в велообуви, но по городу надоедает выстегиваться через каждые 50 м. на светофорах, а правила я стараюсь соблюдать потому как сам водитель и безбашенные байкеры меня просто бесят.
Вторая причина - при прохождении глубокого песка ситуация: продолжать вкручивать или уже начинать выстегиваться обычно приводит к третьему варианту - возлежанию на боку в песке.

Не-а. BBB BHS-16. Алюминиевый. При длине 120 весит 170 гр. Угол подъема у него конечно непафосный, но мне при росте 196 см. как раз. Седло у меня на 7 см. выше руля все равно. Но, наверно вынос - первый кандидат на апгрейд, так что спасибо за наводку.

Рама по предоплате в БАЙК ЭНД РОЛЛЕ (Москва) в ноябре прощлого года обошлась в 7200 руб. Когда забирал в конце апреля, у них там висела на продажу такая же, не помню, в районе 12000 по - моему.

yustas, очень удобная таблица-анализ закупок деталей по интернету, за что тебе респект. Действительно, поделился опытом в развернутом виде, а не в общих чертах (последнее называется "похвастался"). Но скажи, что такое "Веломир", по которому ты сравнивал цены? Если соотношение цены на сайте к Веломиру больше 100%, то, как я понимаю, на сайте дороже? Если так, то почему ты покупал через инет-магазины, с таким геморроем, если есть более дешевый веломир?

_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех - много, а всего мало.

А как товарищь счастливый обладатель смотрит на тестдрайв? когда-то один у нас был правда несколько сумбурный, но интересный.

можно бы опять собрать достойные байки и их всесторонне покатать.

_________________
Giant Xtc Team custom

Вообще- то я в Воронеже, а здесь даже нормальный бицикл в сборе сложно купить, не говоря уже о сборке по частям. Потом, зарплаты у нас не московские и сразу вывалить полтора килобакса, поехав в московский Веломир, не представлялось возможным. Веломир был выбран в качестве эталона потому, что, ИМХО, там самый большой выбор комплектующих и из-за большого оборота самые низкие розничные цены.

Не очень понятно как это осуществить. У нас в старые времена ребята перегоняли шоссера титановые из Харькова в Воронеж одним днем, но я что - то староват для таких бреветов.

тогда вопрос отпадает, только как ты тогда к нам попал?

хорошие люди издалека видят хорошие сайты

Миха, это ты себя так изысканно хвалишь?!

_________________
Трудно быть эффективным и не противным.
(с) Фрэнк Хаббард - именно Фрэнк, а не Рон...

Как Мише - так флудить можно ты претендуеш на конкуренцию с velokiev.com??????