ежедневно по Чугуевской (Ростовской) трассе в 18:00

Два чистых шоссейника. На спусках до 56-58 км/час, на прямых - 38-42 км/час, подъемы (4 штуки) ~ 20-25 км/час. Как-то так. Я - любитель, занимаюсь не так давно и особых силовых параметров не имею.

Но прошу не путать одиночный заезд и в группе. Как говорят в Одессе - "это две большие разницы"
При технически правильных поставленных сменах и раскате (2-3 человека), среднюю на этом куске трассы (Харьков-Чугуев-Харьков) можно поднять до ~38-40 км/час. Это мое личное мнение.

Но для этого надо педалить и педалить Берите Ваш "Старт" и присоединяйтесь.

А у меня не чистый шоссейник "Старт"-гибрид руль полувысокий как на "Туристе" покрышки дорожные "туристовские" 622х32 мм, система спереди 3 звезды 48-38-28, сзади 5-рик наборная втулка "Турист"(28/24/20/18/14). Сегодня утром ездил по шоссе на Чугуев доехал до моста через р. Студенок знак стоял 530 км тягунки что в Рогани проходил так спуск 39-40 км/ч вверх 10-11 км/ч ровные участки максимальная 30 км/ч крейсерская 22-24 км/ч. В целом от дома до знака 530 км на Чугуевском шоссе 38,2 км 19,1 км в одну сторону средняя 18,1. Все скорости и дистанция пробега замерялись велокомпьютером AS-820 .

от Чугуева до Маршала Жукова на MTB (30км) за 1ч 15мин это нормальный результат? при условии что на веле всего месяц.

_________________
http://www.velolegenda.at.ua

вплоне нормально, только одно настораживает, в гору совсем не едешь, чтоба ехать в гору быстрее (хотя бы 14-16) придется выполнять специальные упражнения: силовое педалирование в гору. Напр из Рогани, после выполаживания ставишь тяжелую передачу - так чтоб тяжело было - напр 48 - 20. и крутишь до заправки 30-45 об./мин. делается раз в нед. Дает силу ногам. если болят колени - то надо ставить меньше передачу. но упражнение нужно делать еженедельно все равно.

конечно, вполне достойно. главное в начале "карьеры" следить за коленями - это самое слабое место, т.е. желательно сильно передачу не затяжелять и не "топить" в гору. Второй момент - развитие аэробной способности. И только потом уже сила ног. Это, так называемый современный подход:)
а по простому - спокойно катай "объемы", как наберешь 500-700 км - тогда уже делай бызовые упражнения. но, по большому счету они сводяться к тем же объемам и технике педалирования...

_________________
Любительский шоссейный велоклуб Кентавр

может буду седня - но токо ради объема - сугубо на пульсе 130-150.
буду завтра и в чтв.

_________________
Любительский шоссейный велоклуб Кентавр

Наконец-то. А то третий день сам катаюсь Сегодня отработка техники?

пацаны меня сегодня и завтра не будет ориентировочно на четверг.ездил в полтаву своим ходом туда и назад за два дня накрутил 300 км ,на обратном пути спину совсем раструсило на наших дорогах. Всем удачи на дороге и попутного ветра.Скоро вернусь в строй.С уважением Виталий.

очень сорри - работа расставила все точки над i(( Точно буду в среду и четв. на месте по самочувствию решим чо делать))

_________________
Любительский шоссейный велоклуб Кентавр

сегодня хотелось бы отрабатывать технические моменты, завтра будет более скоростная езда
кстати, если у кого есть время и возможность - приезжайте хоть на байке - будем делать упражнения на круговое педалирование, каденс, атаку из группы и силовое педалирование в гору. особо гнать никто не будет

_________________
Любительский шоссейный велоклуб Кентавр

сегодня буду а кто будет ещё?

_________________
Ценники, держатели, прейскуранты и наклейки
TREK WAHOO 2012 29ER custom
Merida SCULTURA evo carbon custom

+

_________________
Любительский шоссейный велоклуб Кентавр

я надеюсь, что в след раз буду токо осенью, но еси ЗП не дадут((( то после пон буду ездить в обед (т.к. вечером Тур)

_________________
Любительский шоссейный велоклуб Кентавр

cегодня буду, но буду катать в качестве разминки перед выездом на Белгород...

Я постараюсь быть.Всё никак не доберусь.

_________________
Движение -это жизнь,и чем оно быстрее тем ярче и интересней она.

пацаны извиняюсь но меня не будет надо закрыть все рабочие моменты до завтра, не успеваю.