Нужен ли велосипедный шлем ?

Что-то вы потеряли суть темы... я не противник шлема, просто он не нужен в городе а нужен в лесу и на гонках... и шлем типа фул фейс или хотябы каска а не это нешто

Сложилось впечатление, будто бы некоторые имеют выгоду с распространения мифа о всеобщей необходимости шлема. Я и дорогу перебегаю без шлема, и по стадиону пробежку без шлема. Но всегда есть вероятность сподкнуться. Если бы иметь более-менее точную статистику о кол-ве велосипедистов, их экипировке, дтп, и полученных травмах, то можно было бы судить о необходимости или нецелесообразности покупки шлема. А так это переталкивание воды в ступе: кому-то шлем помог, а кому-то не помог...
Я остаюсь при своем мнение, считаю что это лишняя деталь экипировки при передвижении по городу. Не исключено что через пару лет точка зрения сменится

_________________
FB: 30 дней на велосипеде
VK: 30 дней на велосипеде

Дабы далеко не ходить, полно уже примеров в данной ветке, отдельно постоянно появляются темы "попал в аварию" или что-то подобное с очень "говорящими" фотографиями:
16 лист - Вт апр 01, 2008 7:08 pm
17 лист(!!!) - Сб апр 05, 2008 6:26 pm
18 лист - Вс апр 06, 2008 3:03 am, Вс апр 06, 2008 3:37 pm
21 лист - Ср апр 09, 2008 10:15 am
25 лист - Вс май 11, 2008 1:09 pm
26 лист - Пн июн 23, 2008 10:36 am, Вт июн 24, 2008 10:02
30 лист - Пт авг 01, 2008 1:44 am
31 лист - Ср окт 08, 2008 9:54 pm
33 лист - Вс фев 22, 2009 12:56 pm
34 лист - Сб май 23, 2009 8:45 pm
ну и о том же Ср май 27, 2009 10:31
37 лист - Вт июн 16, 2009 1:50 pm
39 лист - Вт июн 30, 2009 11:23 pm
Надеюсь хватит. Либо... дальше общаться смысла не вижу.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (32 шт.)

Сложилось впечатление, будто бы некоторые имеют выгоду с распространения мифа о всеобщей необходимости моска...

берегите шлем, покупайте моск

yos86 конечно по городу шлем не нужен! тут все гладко и идеально, водители у нас очень культурные, всегда уступят, никогда не ударят дверью! дороги такие классные что особенно в дождь, хорошо видны ямки, ой! ямок у нас вообще нет! и открытых люков нет! и прохожих которые тебя могут подтолкнуть и .... ну короче всего не перечислишь. Я бы скорее в покатушке в лесу не одел, чем в городе. Тут хоть по глупости летаешь, или там ветка. Да и приземляешься мягче. Полет на спуске веснина себе представил? А авто, которое подрезали и оно тебя задело? А прохожего, не дай бог подтолкнет? Уверен в себе и своей голове - выбор твой.

azure честно говоря, думал тут только один чудак.. но ты его превзошел. т.е. ты падаешь на скорости 20-40 км/час(когда пешком ходишь)? а.. или когда спотыкаешься летишь через руль? не путай падения пешего с вело. или для тебя все равно упасть стоя(4 км/час) или упасть с вела(24 км/час)?! Тебе статистика нужна? Статистика перебегания дорогу - плачевная, она тебе помогла?! -нет, ты из тех кто играется спичками, рассуждая, а что?! я пожара своими глазами не видел, со мной такого не случится! Так вот, если случится - будет поздно менять мнение и думать, да и нечем будет . Это как ремни безопасности, перебегание дороги, на стройке тоже кстати редко кирпичи на голову падают - они каски для красоты и статуса носят! Твоя жизнь - ты ей и командуй, если считаешь риск оправданный(так и не понял что ты теряешь купив шлем, кроме бумажек) - твое дело! Спорить не буду. Поэтому отписываюсь от темы, каждый ездит как желает! Хоть без колес, доказывая что это лишний вес!

_________________
поколение ви

Готы с их мировоззрением, отдающим могильной свежестью, и пестротой венков
с завистью смотрят вслед проезжающим велосепедистам без шлемов...

_________________
С уважением, ваш Galen.
Bianchi Jab *RedDragon*

Младен ответил, я добавлю. В шлеме влетел в дерево на моск.проспекте - поцарапал скулу, шлем разбил. Знакомый на том же месте без шлемака - потеря памяти, сотрясение мозга. Продолжайте ездить в бандане.

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Одевайте шлем и в деревья на московском их ведь там дофига да и желающих врезаться было как видно пока 2е.

Основная причина дтп с участвием байка и авто это что? велосипедист понадеился, что он не нарушает в данный момент правил дорожного движения и уверено летит себе со спуска веснина надеясь, что автомобилисты также не нарушат и не подрежут и не какой сцук не вылетит с заправки игнорируя велосипед и т.д. Да думать и надеяться нужно меньше, нужно трезво оценивать ситуацию и думать от обратного, хотябы задумываться, что все не так как на бы того хотелось и расчитывать на то, что я есть участник дорожного движения с найменьшим приоритетом... А по поводу культуры на дороге... часто езжу за город по трассе в последнее время погода дождливая часто приходиться на медленой скорости проходить лужы на дорожном покрытии или объезжать чуть ли не по встречной полосе, и проносяшиеся мимо машины почти все до единой сбрасывают скорость влоть до 10 км в час что бы проехать и не обрызгать и это факт! Да и по городу также... иногда на крупных перекрестках где сложно переехать даже если перестраиваться в нужный ряд - дорогу уступают... Источник опастности это в основном таксисты и телки!

Станислав, похоже ты был прав...
Отписываюсь от темы. Ездите как хотите.

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Бег на 100-метровке. Скорость 30кмч. Спотыкаешься. Результат - несерьезные травмы. Велосипед - по моему мнению аналогично.
Ежу понятно, что в шлеме безопасней, чем без него. Но ведь и кожаной куртке безопасней, чем в футболке. Да и брюки какие-нибудь из материала потолще безопасности добавят. Но эти меры предосторожности излишни, как мне кажется. Впрочем, если меня спросят, я тоже посоветую одевать шлем. На всякий случай.

Вы вообще понимаете, что такое статистика? Это не кол-во сбитых. А кол-во сбитых, отнесенное к количеству перебегавших дорогу, к примеру. И при вероятности быть сбитым 0.001% (цифра не далека от реальности, между прочим), нет смысла от нее особо предохранятся. С другой стороны, осторожность никто не отменял. Жизнь кажджого в его руках. И с третьей стороны, делая поправку на реальность, переход только в устновленных местах и только на зеленый свет не дает гарантии безопасности. Ну в одной же стране живем, сами понимаете.
И я не играю со спичками, я стараюсь взвешенно подходить к вопросу, а не на эмоциях (страх увечий к примеру, или детские страхи навеяные родителями: Уйди с проезжей части, машина собьет!). Но я поддерживаю тех, кто носит шлемы, потому что это повышает их безопасность. Удачи!

_________________
FB: 30 дней на велосипеде
VK: 30 дней на велосипеде

Следствие из теорвера: любое, даже самое маловероятное, событие может произойти.
Это не значит, что нужно все бросить и защищаться от всего, что может произойти - не хватит ресурсов.
Есть понятие рисков, складывающееся из вероятности попадания в опасную ситуацию и тяжести последствий.
И есть возможность компенсировать риски, уменьшив тяжесть последствий.
Риск велосипедиста на дороге велик и его выгодно компенсировать шлемом.
На беговой дорожке риск тоже есть, но он суммарно ниже, чем затраты на его возможную компенсацию.

Бля, да здохнет эта тема наконец? Ну сколько можно.

Подливающим масла в огонь:

Ты, сотворивший пасквиль сей,
Отбрось сомненья и тревоги,
Наполни свой бокал и пей,
Тот яд, что дали тебе Боги...

_________________
Мы не можем быть уверены в том, что нам есть ради чего жить, пока мы не будем готовы отдать за это свою жизнь.

так убивает не скорость а торможение. Если полететь на велосипеде на скорости 30 км/ч - ничего не будет, ты медленно будешь тормозить об асфальт. А вот если влететь в столб - затормозишь быстро...