попытка восстановления 70-летнего вела:)

posoh · **Добавлено:** 23.07.2009 08:17

посчитала-48 зубчиков

posoh · **Добавлено:** 28.07.2009 09:08

стала раскурочивать вел.после внимательного рассмотрения, пришла к выводу:не станут там дополнительные звёзды. придётся его оставить 1-скоростным.сил не хватило раскрутить втулку-поехала на Новгородскую.Огромное спасибо тамошнему механику Антону.всё раскрутил, всё посмотрел, многое посоветовал и отнёсся с пониманием, а не со стёбом, када я прыперла сваво динозавра с его родным обшарпанным седлом:)рама оказалась на удивление нетяжёлой.очень тяжёлыми были седло и педали-одна весит столько же, как пара новых.рама готова под пескоструйку.потом буду думать о покраске.с удивлением обнаружила под слоем краски, что задние перья были в своё время хромированные.это был блестящий вел с чёрной рамой. кросавчег!:)
колёса 28-е.обода страшнючие, спицы страшнючие.ежли ставить тормозные системы-нада новые обода и перетянуть спицы.поинтересовалась ценами-караул! пока в непонятке.а тормоз там стоял передний и не тросик, а несколько металлических стержней, скрепленных между собой, типа рычажка рабтали.пока не поняла, что делать.толи эти обода довести до ума?но они тяжёлые и сцепление с колодками наверное, будет плохое.толи вообще тормоза не ставить-всё-равно получается просто приведение вела в чувство. даже не реставрация.хз.

posoh · **Добавлено:** 28.07.2009 09:15

О!Avenger,посмотрела ещё раз на фото, вспомнила свой руль и поняла:так его жыж вверх рогами прикрутили!:)о как!а я решила, что на нём чайка))))))))
упс..опшибочка.другой таки руль)))

Avenger · **Добавлено:** 28.07.2009 10:55

posoh писал(а):

а тормоз там стоял передний и не тросик, а несколько металлических стержней, скрепленных между собой, типа рычажка рабтали.

А можно фото этого дивайса ?? Просто интересно, можно ли попытаться использовать техническое решение прошлого века применительно к современным тормозам - выглядеть должно прикольно, если получится совместить.

posoh писал(а):

пока не поняла, что делать.толи эти обода довести до ума?но они тяжёлые и сцепление с колодками наверное, будет плохое.толи вообще тормоза не ставить-всё-равно получается просто приведение вела в чувство. даже не реставрация.хз.

Колеса лучше ставить новые на двойных ободах, а то старые, одинарные, тяжелые и будут доставать восьмерки и "яйца". Просто выбирать новые не пестрые, полностью черные или серебрянные, чтобы не сильно выбивалось из общего стиля. По поводу втулок - планетарка должна стать - там тоже только одна звезда, ширина стандартная (ну может 5мм разницы), а весь механизм спрятан внутри. Правда цена у планетарки не очень бюджетная

Григорий · **Добавлено:** 28.07.2009 11:06

А хромирование на перьях в каком состоянии? Если в хорошем - может имеет смысл не закрашивать красоту?

posoh · **Добавлено:** 28.07.2009 12:11

попробую завтра фоты принесть-как смогла, шо смогла пофотать.хромирование на перьях просматривается сквозь покраску.думаю, ежли решили покрасить, зна ржавое было во многих местах.но можно попробовать снять верхнюю краску и глянуть.вроде как внутренний треугольник рамы-чёрный, а перья, вилка, руль хром.такой себе ёлочный шарик:)

anatoly-alex · **Добавлено:** 29.07.2009 21:59

posoh - Браво! Такие велы должны ездить.
Теперь по мелочи - если с бюджетом не очень, а хочется ездить именно на этом - то:
колеса - покупаем двойные обода и спицы и строим колеса на передней втулке родной, а назад - по бюджету планетарка - подороже, но ретро вид сохраним, а коли жабу жалко - так можно недорогую кассетную втулку на 8 звезд и самый простой задний переклюк (что либо уровня Соры)- работать будет. Систему тоже хорошо бы поменять - родная там должна весить чудовищно. Педали - тоже. Тормоза - клещевые, стоят они копейки, устанавливаться должны легко, и при сравнительно аккуратной езде вполне достаточны. Тормозные ручки, с переключением Клещи/Вибрейки. Переключатели - самый дешевый и универсальный вариант - фрикционные манетки, индексные - грипшифт ставится практически на все и неплохо работает, даже и б/У. Проводка тросиков и отсутствие бонок на раме тоже решаем просто - сплошными рубашками, к раме их крепим хомутами - вполне олдскульный вид сохраняется.
Седло и подседел - подседел алюминиевый, одноболтовой, к примеру чешский стоит гроши, а весит вдвое легче. Старинное седло, хоть порой весит и чудовищно, но бывает очень удобным, Брукс до сих пор такие делает и продает весьма недешево. Но это - сугубо по своим ощущениям, седло должно быть удобно Вам и именно Вам.
Теперь о хроме и покраске.
Не надо пескоструить хром, жалко! Старая краска убирается с него смывкой, остатки - стальной ватой с маслом(работать в перчатках, а лучше кого из друзей попросить) и хром начинает сиять! Дальше - автокосметика для хрома, мотоциклисты посоветуют. А вот остальную раму, как следует закрыв хромирование, можно и отпескоструить. Качественная покраска - это порошковой краской и в сушильной камере, вообще то дорого, но можно договориться в автосервисе...
Собственно и все советы
(У самого сегодня пара крокодилов, причем один - старше меня

, на ходу и активно используются - так что пишу в основном о личном опыте)
Успеха.

posoh · **Добавлено:** 30.07.2009 07:39

anatoly-alex, большое спасибо за внимание к теме:)
поздновато до меня дошло, что можно тут же на форуме покупать шо-нить б\у.уже куплены педальки вдвое дороже, чем можно было бы)))
что такое "жаба" в тексте вашего поста нипоняла...

Григорий · **Добавлено:** 30.07.2009 07:41

наверное имелось в виду, что если жалко или нет денег на планетарную втулку, то можно поставить втулку под кассету, кассету и задний переключатель.

posoh · **Добавлено:** 30.07.2009 08:08

Григорий, спасибо за пояснение, а то я уже подумала, что это какоё-то слэнг

ну там, крокодил, жаба. мало ли.а имелась ввиду таки жаба

Григорий · **Добавлено:** 30.07.2009 09:30

в Харькове порошковая покраска это недорого - мне покрасили раму с вилкой за 30 грн, на всякий случай координаты:
ООО "Контур", Харьков пр. 50 лет СССР 52, тел. 392-10-27

За цвет и сроки надо договариваться - такие маленькие заказы красят попутно с большими, поэтому, возможно, желаемый цвет прийдется подождать либо выбрать что-то подходящее из текущих.

posoh · **Добавлено:** 31.07.2009 08:22

вооот))) звыняйтэ за какчество.
http://picasaweb.google.com/n.posohova/OYqRhI#

posoh · **Добавлено:** 31.07.2009 12:50

попробовала смывкой снять краску.та, которой позже вел красили, смывается, в родная нет.скорее всего на пескоструйку пойдёт тока внутренний треугольник рамы с родной краской.остальное смоется.

Григорий · **Добавлено:** 31.07.2009 13:05

Классный велосипед! Этакая ретро-машина :-)

Хорошо бы прикрутить к имеющейся тормозной ручке клещевые тормоза (смотрится офигенно стильно), так как имеющиеся, по-моему, тормозили прижимая сверху колодку прям к покрышке.

Еще, наверное, хорошо бы хотя-бы трехскоростную планетарную втулку поставить, чтобы вид не портить навеской. Или оставить все как есть - сделать реставрацию просто.

posoh · **Добавлено:** 31.07.2009 13:24

так и есть, ногой такой стальной давили на покрышку.тока сама нога дета потерялась:)клещи хвз одну штуку сегодня планирую взять(тут один форумчанин отдаёт).пока что так много всего нарисовалось, что нада, что я даже растерялась малёхо:)ну да лан, буду по чуть-чуть делать.катать есть на чём, а этот в лес не убежит:)

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5 ... 9, Bce След.
Страница 2 из 9 [ Сообщений: 133 ]