УКРАИНА

Если так уж хочеться поставить промы, то существуют каретки под шатуны со шлицами именно с такими подшипниками...

_________________
Кто-то плетет спицы, а я плету рамы.

Если имеется в виду просто ось и два прома - ходят слухи, что такой кареткой можно раму убить.

Каким образом???
Большая часть отечественных велосипедов, в которых запресовываются чашечки, а не закручиваются, ездять именно с такой кареткой!!! И рамы не убиваются!

Америкосы собирают.
Получше будет даже чем "квадрат"!
Но опять же - в Украине в кареточной трубе резьба!!!
cokol007 фотки!!!
И еще один момент. В каретке вал, а не ось! Оси во втулках!

_________________
Кто-то плетет спицы, а я плету рамы.

Поскольку там резьба, дык проще всего завинтить туда картридж большим гаечным ключом и не мучаться

Если чашки запрессовываются, там по идее не промподшипник, а насыпной. Для прома никаких чашек не надо. Я имел в виду кондовый вариант - два прома на голом вале Говорят, их запрессовка вредна для рамы.

Вместо чашечек запресовываются два подшипника №203.

Просто человеку было интересно - вот я и нашел забугорный аналог...
На Украину можно поставит подшипники №202, но... резьбу мне жалко

Подшипники запресовываются без особых усилий и раме этот процесс не вредит!!!

_________________
Кто-то плетет спицы, а я плету рамы.

Раме вредит процесс последующей эксплуатации, как мне представляется. Подшипники могут разболтаться от нагрузок и при кручении начнут курочить трубу изнутри.
Я с подобным сталкивался - ставил специально сделанные по подобию чашек переходники, заходили так туго, что пришлось в самом буквальном смысле кувалдой их засандаливать. Через месяц выпали на асфальт... Труба, видимо, немного расширилась и больше их не держала.

Что за страсти?! У моего отца Минск 20 лет на таких подшипниках ездит и ниче!!! Не разболтались!!! Не вывалились!!!

_________________
Кто-то плетет спицы, а я плету рамы.

Ето УКРАИНА, там нарезана резьба М35*1. Для Украини пром. подшипники ставлять 202 и запресовиваються. Рами это не вредить просто после запресовки уже нет резьби. Главное поставить хорошие подшипники.
Фотки будутькогда приеду через пару недель можеть ранше.

_________________
Трудно быть эффективным и не противным
Не так важно, что ты делаешь, как то, зачем
Трудные задачи выполняем немедленно, невозможные - чуть погодя.
Искусство ходить в походы определяется умением использовать взятые ненужные вещи вместо забытых нужных

Вал под квадрат и промы своими глазами видел.
Так что удачи в переделке

_________________
Кто-то плетет спицы, а я плету рамы.

Вчера купил на Барабане каретку с промподшипниками которые запресованы в резьбовые чашки, специально для Украины и "дорожников". Всех делов 20 грн. Валы есть любые - и под квадрат и под клин.
Валы - индия , подшипники у всех разные - есть Китай, Индия, Харьков.
Пока не ставил - велик на даче.
Проблему пока вижу в одном - теперь не за что зацепить защитный кожух для цепи.

Та це ж ширпотрєб...
Я видел с 203 подшипником и покачественнее...
После промов пути назад нет

_________________
Кто-то плетет спицы, а я плету рамы.

Что значит нет? Промы с таким вариантом не забиваются в раму! Они запресованы в чашки, а уже чашки ВКРУЧИВАЮТСЯ в раму.

Внимательно прочитать!!!

202 подшипник запресовивается по резьбе, и та, естественно портится. А значит пути назад НЕТ!!!

_________________
Кто-то плетет спицы, а я плету рамы.

Внимательно глядеть!!!
Мы говорим о разных вещах - я, к примеру, о той системе, которую купил я. Специально еще раз сфоткал.Фотка размытая, но явно видно чашки в которые запрессованы подшипники и резьбу на ней.

Так! Можно поподробнее?
Теперь видно. Видел и такие каретки.
А каким ключом такая чашечка закручивается? Можно еще фоточку с внутренней стороны?
-----
Просто для Украины я бы поставил картридж...

_________________
Кто-то плетет спицы, а я плету рамы.