материал ротора велотормоза?

Кто ни будь знает из чего делают обычные роторы на дисковые вело тормоза?
Конкретно интересует марка стали, и есть ли термообработка.
Лично мне кажется, что материал нержавейка типа AISI 304 (это пищевая нерж, которая не упрочняется термообработкой).

_________________
http://technoart.com.ua

очень сомневаюсь в этом, поскольку много работаю с этим металлом(аналог 08Х18Н10Т), он достаточно мягкий.думаю в тормозах более механически прочная сталь.и еще-с обязательной термообработкой.

_________________
"...Все остальные компоненты, на которых не написано Record, к сожалению, уже через короткое время приносят разочарование..." - Пророк Самуил
Paletti LP race '06

На счет термообработки - большой вопрос, тормоза же греются причем в отдельных случаях нехило. Больше похоже на то, что материал как раз не упрочняется термообработкой. В любом случае скоро помучаю шимановский диск на предмет твердости, прочности, хрупкости и магнитных свойств, возможно и еще как ни будь. Живые знатоки утверждают, что диски ржавеют, а также магнитятся. Кроме того, говорят, что у разных производителей разные по фрикционным свойствам диски, значит и материал разный.

_________________
http://technoart.com.ua

Возможно, следует учитывать материал колодок - асбест или резина

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

О_о, резина в колодках дисковых тормозов?

_________________
http://technoart.com.ua

Колодки resin pad - LEX утверждает, что ротор вообще не трут. Смола там или резина - в руках держать не довелось

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

В большинстве колодок кремнийорганический материал. Ещё есть металические и керамические. Насчёт резины, сомневаюсь.

_________________
Форум - это эстонский чат (с)
GHOST AMR (ASX) Custom.

на них написано resin pad. оригинальные колодки. япония бла-бла-бла. конечно же резина недопустима в дисковом тормозе. она просто сгорит. там что-то резиноподобное, но по свойствам другое. какая-то хитрая органика. обычно народ жалуется, что органика быстро стирается. так вот это самая шимано resin pad органика живее всех живых. уже 2 года подряд в Крым езжу на одних и тех же колодках. снимал тормоза - смотрел колодки. ресурс еще есть. а если подрезать металлическую распорку, которая раздвигает колодки (чтоб об нее не терло при износе) - то думаю еще года полтора можно кататься.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Здорово, но колодки меня пока не интересуют, а вот кастомные диски хочется научится делать.

_________________
http://technoart.com.ua

ууу. кажется на велокиеве точно были темы. или на uabike. на бироте кстати стопудово было. народ фрезеровал себе диски. поищи.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

uabike и бироту просмотрел - нету, попытаю счастья на велокиеве.

_________________
http://technoart.com.ua

блин гониво... де ж я это видел....

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

чтото я сомневаюсь что они фрезеруются...
скорее всего или литьё или выжигание

Там, где ты видел их действительно фрезеровать пытались - безуспешно.


Если быть точным, то либо лазер либо вода. Ещё, как вриант, проштамповка.

_________________
Форум - это эстонский чат (с)
GHOST AMR (ASX) Custom.

Еще как вариант электроэрозия.
Вопрос не в том как сделать, как сделать я знаю.
Вопрос в том из чего сделать?

_________________
http://technoart.com.ua