"рекорg" утилитарный

vmail · **Добавлено:** 16.09.2009 12:41

А, ну да. Только в Голландии еще и отдают преимущество определенному типу велосипедов, в плане конструктива. Так что дело не только в планетарках)

Открытые трансмиссии в жутком состоянии, как и определенное количество планетарок, представляют велы или забивших на них хозяев, или так называемые "велосипеды для вокзала", которые и правда никто особо не обслуживает. Потому что это, как правило, второй или третий велосипед, для того чтоб его было не жалко оставить на вокзале на весь день или несколько дней, а также оставить у магазина или возле работы на улице. На улице они, как правило, и проводят всю жизнь.

ADKXX! · **Добавлено:** 16.09.2009 13:59

vmail
Да. Я не говорю о имеющихся там в известном количестве топовых байках, которые мне в основном попадались перевозимыми на автомобильных велобагажниках. Но уличных велосипедов в разы больше, а это угодье планетарок. IMHO.

Кстати, а вот у немцев, по моим ощущениям, планетарок поменьше.

vmail · **Добавлено:** 16.09.2009 14:37

Не сказал бы. Практически все "женские" велосипеды с планетарками. Практически все пожилые люди используют велосипеды с планетарками. Планетарки, в отличие от открытой трансмиссии, ставят преимущественно на ситибайки и туринги, а это подавляющее большинство велосипедов для взрослых (по наблюдениям). Чистых МТВ или шоссейников в разы меньше. Все "холландэры" и немецкие конструктивные аналоги используют планетарки. А это один из самых популярных видов ситибайков. С открытой трансмиссией МТВ и двухподвесы - больше для подростков и молодежи, шоссейники и туринги - их все-таки меньше чем ситибайков. В Германии ведь нет повального "огорнячивания" китаем по причине его дешевизны, а следовательно открытые трансмиссии не пихаются во все что можно и не можно, нужно и не нужно. Да и по собственным ощущениям - 7-ми скоростная планетарка по удобству использования в городе спокойно уделывает весь "типа горный" ассортимент. Переключаться ведь не нужно каждую минуту. Звезда на системе меньше, сзади ничего не висит. Цепь крепче, доставляет меньше проблем. На системе и части цепи - сплошная пластиковая защита. При переключениях ничего не лязгает и цепь никуда не улетит. Что еще нужно для счастья при езде по городу? :smile:

ADKXX! · **Добавлено:** 16.09.2009 14:46

Может быть я давно был в Германии.
Что такое планетарка, тоже знаю сам. Вот только семерную на юзал.

Собственно, топикстартер вполне в теме нашего разговора. Вряд ли стоит убеждать его в наличии экологической ниши для планетарных втулок. Подозреваю, что моноспид у него исключительно из интереса и немножко из экономических соображений. ;-)

На его крокодильей ферме кто только не водится :-)

vmail · **Добавлено:** 16.09.2009 14:51

Да уж, надеюсь что он нас простит за отвлеченные рассуждения о пользе и применении планетарок) Пофлудили, но это ж мы так.... По доброму.... :oops:

maxmark · **Добавлено:** 16.09.2009 18:41

ADKXX! писал(а):

Подозреваю, что моноспид у него исключительно из интереса и немножко из экономических соображений.

В точку! Планетарку хочется, но денег нет. Правда в Европах не был и на планетарках не катался, но уверен, что вещь очень хорошая.
Зато недавно один родственник поставил на дорожник стелс роллерный тормоз... Попробовал я, понравилось :smile:

Думаю может тоже со временем поставлю.
Короче я еще пока в поисках концепции идеального байка "для всего".

vmail · **Добавлено:** 16.09.2009 19:06

Я пару раз тоже натыкался на предложения продажи этих самых роллерных тормозов.... Для переднего колеса... Но так и не решился. В частности из-за того что пока не разбирался куда тягу и лапку крепить на обычной вилке и как бы это половчее сделать. Да и склоняюсь пока больше к тому чтоб поставить вперед втулку-динамо Shimano или SRAM, вещь полезнейшая!... Опять же попробовал на ситибайке девушки) Никакого сравнения с прижимными динамками.

maxmark · **Добавлено:** 16.09.2009 19:10

Я тоже кстати про передний. На любую обычную вилку встает без проблем.
Тормоз с АБС, но оно подо мной не работало. Может просто не работает, а может нужен райдер потяжелей.
О динамо-втулке тоже думал, но смысла в ней не увидел.

vmail · **Добавлено:** 16.09.2009 19:46

Смысл - иметь свет на велике) Без возни с аккумами, которые при низкой температуре очень быстро теряют заряд.

maxmark · **Добавлено:** 16.09.2009 20:02

свет бывает разный... есть который светит, а есть который светится :wink:

Динама она хоть и не зависит от батарей, но зависит от скорости
Какие у Вас стоят лампы и с какой скоростью нужно ехать, чтобы светило нормально?

ADKXX! · **Добавлено:** 16.09.2009 20:12

maxmark
Роллерный тормоз мне понравился. Тот, который IM-71. Вот только он тяжелый, особенно в одном узле с планетаркой. Но работает замечательно. Может быть я и созрею на установку переднего, но уж больно много сопутствующего - нужна специальная втулка и, если я не ошибаюсь, еще и смена спиц.
Зато, монтаж на велосипеде тривиальный - протянуть тросик и все, собственно.

maxmark · **Добавлено:** 16.09.2009 20:56

Я юзал тормоз С050 (BR-C050-IM-F) и втулку HB-IM70. где-то ради интереса записал вес и того, и того, но прямо сейчас найти не могу. Сам думал что спицы придется менять, но в итоге все хорошо собралось на старых спицах в 4 креста вместо 3. До этого стояла самая простая ноунейм втулка.
Плюс роллера еще в том что колодки не стираются и обод не убивается.
Я зимой всего где-то за 1к км колодки на "ви" стер в хлам и обода довольно прилично.

vmail · **Добавлено:** 16.09.2009 21:10

maxmark писал(а):

свет бывает разный... есть который светит, а есть который светится :wink:

Динама она хоть и не зависит от батарей, но зависит от скорости
Какие у Вас стоят лампы и с какой скоростью нужно ехать, чтобы светило нормально?

Не уверен сейчас, надо посмотреть... Но вроде бы 6V 3W галоген впереди и светодиодный сзади. "Светится", ну не знаю.... Когда просто катить - то просто очень быстро "моргает", а вот если ехать, пусть даже медленно - то светит. Не хуже чем мой галоген на 4х пальчиковых аккумах.

ADKXX! · **Добавлено:** 16.09.2009 21:18

maxmark
Угу. А на отдельные роллеры чуть ли не пожизненная гарантия на колодки. Правда, чьей жизнью измеряют этот срок, я не понял. :-\

А жуткий износ "открытых" колодок и дисков/ободов регулярно демонстрируют на дождевых соревнованиях питерского "Бегущего города".

maxmark · **Добавлено:** 16.09.2009 22:14

vmail, галоген, он жрет дофига. Делал я себе как-то свет.
Лампочка была типа такой

аккумулятор 12 В 12 Ач разряжается за час.
Хотя светит "вау"

Как автомобиль :smile:

Этим летом для ночных покатушек использовал вот такие фонарики

в каждом по 9 светодиодов, работают от 3 ААА. стоили 79р/шт :smile:

если в асфальте уверен, то для 30 км/ч без боязни, вполне хватает 1 фонарика. на плохом асфальте включал 2. Это за городом в абсолютной темноте. Батареек хватает на долго, а аккумуляторов думаю хватит на еще дольше.
В заднем красном светодиодном батарейки служат сезон минимум.

А динамо-свет при остановке вообще выключен... А если мне что-то подсветить надо?
И для тех кто катает не по шоссе, а по лесу допустим, не всегда есть возможность ехать быстро, чтобы осветить себе путь.
Динамо втулка нужна только чтобы заряжать кпк

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, Bce След.
Страница 2 из 5 [ Сообщений: 68 ]