Помогите! на ноге вилки коррозия!

Мирослав · **Добавлено:** 05.08.2009 21:29

Buba писал(а):

Укороти на одно звено

я нашел запчасти к цепи-подскажи, после установки пин как то расклепывается?

CBoolB · **Добавлено:** 06.08.2009 00:35

Никакой клепки :shock:

- только запрессовка.

Мирослав · **Добавлено:** 06.08.2009 16:05

аааа... вчера за 10 минут все сделал
и понял маленький секрет-ненужно пин до конца вынимать

hummer3.00 · **Добавлено:** 31.10.2009 12:40

Если нет денег на вилку новую-отпескоструй ноги и отнеси на хромирование/никелирование толстым слоем на какой-нибудь завод/цех.
Ржаветь всё равно будет.Будет потом дырка(видел и такое)
а вообще сальники там не сальники.одно слово только. Это пыльники посути.и те любтят шопипец.а при торможении давление ноги на пыльник в котором абразива уже немеряно работает как наждачка.

Мирослав · **Добавлено:** 31.10.2009 12:48

я, наверное, быстрее новую, более продвинутую куплю

STROGOS · **Добавлено:** 31.10.2009 13:42

Мирослав писал(а):

не ну так реально коричневая коррозия, и при работе видно как оттуда выходит рыжее гавно, а анодированное покрытие я видел ибо работал мастером в механическом цеху-на ФЭДе

попробуй царапнуть коричневое место.
если царапина станет светлой и блестящей, то это корозия.
если царапина будет еще темнее и страшнее, то прав Xbox и это потертость.

STROGOS · **Добавлено:** 31.10.2009 13:42

да и вообще если вилка ходит нормально, то пох как она выглядит.

Мирослав · **Добавлено:** 31.10.2009 15:10

ну сейчас реально не лезут "фекалии"... да и вилка не заслуживает столько внимания...

Berezhnoy · **Добавлено:** 31.10.2009 15:12

STROGOS писал(а):

да и вообще если вилка ходит нормально, то пох как она выглядит.

Я б на твоем месте пока только в разделе ТЕХЗОНА задавал вопросы, а не отвечал на них. Или в каждом посте писать огромными буквами что это твое ИМХО!!!
Ты мягко говоря не компетентен в тех вопросах на вело тему, это мое ИМХО.

По теме, вилку конечно нужно менять на нормально работающую в плане амортизации. А пока на ней можно иногда кататься, особенно сейчас осень-зима, главная ее функция выполнять хотя бы роль жесткой вилки, т.е. быть прикрученной к раме и держать колесо

ИМХО. Любое нормальное ТО или ремонт этой вилки не оправдано!!

STROGOS · **Добавлено:** 01.11.2009 15:22

Berezhnoy писал(а):

Я б на твоем месте пока только в разделе ТЕХЗОНА задавал вопросы, а не отвечал на них. Или в каждом посте писать огромными буквами что это твое ИМХО!!!
Ты мягко говоря не компетентен в тех вопросах на вело тему, это мое ИМХО.

окей, напишу в подписи ИМХО =)

Но все же хоть пока я в великах не силен в некоторых других аспектах я вполне могу что то нормальное посоветовать и эти аспекты часто пересекаются с велосипедной технозоной =)

Да и вот в этом

STROGOS писал(а):

попробуй царапнуть коричневое место.
если царапина станет светлой и блестящей, то это корозия.
если царапина будет еще темнее и страшнее, то прав Xbox и это потертость.

я вроде ничего криминального не вижу, но при этом эти действия однозначно разрешают спор о происхождении этих темных пятен (окисление vs потертость).

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, Bce
Страница 3 из 3 [ Сообщений: 40 ]