контакты для крокодила...

Kostas · **Добавлено:** 02.11.2009 18:46

Всем доброго времени суток.
Назрел вопрос установки контактных педалей на своего крокодила. До этого ездил в туклипсах и перейти на контакты думаю будет не сложно. Вопрос в другом. Что поставить?
Я понимаю, что вопрос этот давно уже вызывает у всех расстройство желудка с нервным тиком левого глаза, но меня интерисует мнение именно крокодиловодов, отчасти потому, что удовольствие это не дешевое и к выбору системы и обуви следует отнестись очень тщательно.
С маунтинбайкерами все просто, велосипед горный - значит педали горные, шоссеры тоже долго не думают и ставят шоссейные педали. А что ставить на крокодил?
Поделитесь опытом, кто что использует, если использует...

Buba · **Добавлено:** 02.11.2009 18:53

Я за мтб - ресурс туфлей намного выше. Сам юзал только мтб, но по рассказам спецов преимущество шоссейных проявляется при больших дневных пробегах - меньше устает стопа из-за большей платформы

Kostas · **Добавлено:** 02.11.2009 19:06

Buba писал(а):

ресурс туфлей

Это приблизительно сколько? Сезон, два, три...? И это спортивные, что с протектором на подошве, или совсем туристические ботинки?

Buba · **Добавлено:** 02.11.2009 19:09

Опять-таки, надо допрашивать тех, кто пользуется. Но там все намного хуже. Шоссейные шипы трутся на асфальте просто в момент

Yourasich · **Добавлено:** 02.11.2009 21:15

Туфли бери шимано, туристические, MT36, например, или другие из этой серии... Третий сезон у меня отпахали и выглядят бодренько.
Педали - Welgo 919 (МТБ) либо 520 шимано (указаны в порядке приоритета). И те и те регулируются. Насчет Exustar'ов спроси у Buba.

Шипы к ним SH51 каленые, и никаких других извратов. Это то, что служит долго.

Шосейные туфли служат тоже аналогично, но у педалей ресурс, часто, ниже, особенно в городском цикле с постоянными выстегиваниями, а шипы к ним вобще пластмассовые - их надо 2-3 раза за сезон покупать. Либо стоишь сюрплясом на каждом перекрестке, тогда может растянешь пару шипов на сезон. Ходить в такой обуви надо в накладках на шипы либо на пятках, как пингвин, объясняя всем, что это обувь для езды, а не ходьбы. (c) ;-)

maxmark · **Добавлено:** 02.11.2009 21:50

Однозначно МТВ СПД. Ведь даже не все суровые шоссеры ездят на шоссейных педалях из-за низкого ресурса.
У меня на шоссере педали Ричи Comp V4, а на туристе из Декатлона за 10 баксов :smile:

на декатлоновских педалях чуть сложнее встегиваться и грязью забиваются сильнее. Но цена решает :smile:

Туфли Мерида самые дешевые. Второй сезон на одних шипах, хожу много, даже бегаю иногда :smile:

Kostas · **Добавлено:** 03.11.2009 09:16

Спасибо всем отозвавшимся, очень ценная информация. Сам склонялся больше к МТБ, но по причине неудобства шоссейной обуви вне велосипеда и только. Теперь убедился, что крокодил все же целесообразней оборудовать МТБ-ми педалями. Буду ориентироваться на Шимано 520 а тапки уже какие в магазине будут.

Theriongraf · **Добавлено:** 05.11.2009 16:43

Уважаемый Kostas!
Отъездил это лето (где- то около 1500-1800) на педалях Shimano 540.
Выбор был таков (не буду перечислять источники - их дофига), что 540 против 520 стоят единственно где-то на 1000(или чуть меньше)дороже (Т.е.разница в треть), а ходят, в условиях соревнований(!) одни 1500 км - другие 3000 (т.е разница конкретная!). Так же 520 нужно раскручивать СВОИМ ключем (который фиг достанешь), 540 - обычным. Пишу коротенько, это основные выводы.
От других типов педалей под шипы отказался - либо мало распространены, либо чисто мне (покатушки по городу, определенная часть дороги пешком) не подходят.
Ботинки брал МТБ-шные, что бы, обратно, можно было итди, когда подбирал - одел шоссейные (дорогущие, сволочи, неимоверно), прошел только около нескольких шагов.
http://cgi.ebay.de/Exustar-E-SM501-Fahr ... 66987&sid= - брал за 1500 в мае.
По итогам сезона - крайне доволен, знал бы, что такой кайф - давно бы с ремней смерти на контакты перешел. И пусть не пугают про падения - из туклипсы ногу (а на туклипсах я ОЧЕНЬ давно езжу)выдернуть сложнее.
Вот мое мнение.

Kostas · **Добавлено:** 05.11.2009 17:19

Проанализировав все за и против определился с системой контактные педали - туфли. Это будет:
педали
Shimano - самый распространенный стандарт;
однозначно SPD - в шоссейной обуви неудобно ходить (хотя есть шоссейная обувь и под SPD);
PD-M520 - исключительно из за цены;

Theriongraf писал(а):

Так же 520 нужно раскручивать СВОИМ ключем (который фиг достанешь), 540 - обычным

Изучил мануал http://www.birota.ru/manuals/shimano/al ... R0C_EN.PDF но ничего про какой-то ОСОБЕННЫЙ ключ не нашел. 520-е откручиваются обычным ключем на 15. А вот 540-е откручиваются шестигранным.
тувли
MTB - в них ходить можно

. А что конкретно, туристические или спортивные уже в магазине по примерке решу.
Вот как-то так...

Buba · **Добавлено:** 05.11.2009 17:48

А если педали SPD стандарта, но другого производителя? Про ключ - имеется в виду не установка педали, а ее разборка для обслуживания подшипников

Kostas · **Добавлено:** 05.11.2009 18:06

Buba писал(а):

Про ключ - имеется в виду не установка педали, а ее разборка для обслуживания подшипников

Все понял, прошу прощения за невнимательность.

Buba писал(а):

А если педали SPD стандарта, но другого производителя?

Насколько я понял шимановские педали SPD самые оптимальные по соотношению цена-качество, если это не так поправьте меня.

Buba · **Добавлено:** 05.11.2009 18:08

Спорное утверждение. Ведь еще бывают VP, Wellgo, Exustar, Ritchey,...

Kostas · **Добавлено:** 05.11.2009 18:16

Buba писал(а):

еще бывают VP, Wellgo, Exustar, Ritchey,...

Спасибо посмотрю на досуге, но точно помню, что именно Wellgo мне брать не рекомендовали. А вот про остальные не слышал даже...

andr · **Добавлено:** 05.11.2009 18:48

Kostas писал(а):

Theriongraf писал(а):

Так же 520 нужно раскручивать СВОИМ ключем (который фиг достанешь), 540 - обычным

Изучил мануал http://www.birota.ru/manuals/shimano/al ... R0C_EN.PDF но ничего про какой-то ОСОБЕННЫЙ ключ не нашел. 520-е откручиваются обычным ключем на 15.

В том мануале речь о вкручивании в шатуны. Да, там обычный 15-мм рожковый ключ. А вот разобрать 520-е можно только нестандартным инструментом: либо шиманоидным многоштифтовым ключем, либо тисками, плоскогубцами и тряпочкой.
540-е разобрать намного проще. Подходит обычный рожковый ключ.
А разбирать когда-нибудь придется. Если ездишь много, может появиться люфт в подшипниках. Потрошат педаль как раз для того, чтоб отрегулировать.

PD-M520.

PD-M540.

Kostas · **Добавлено:** 06.11.2009 17:57

И еще один момент. Слышал про одну особенность МТВ педалей шимано (520, 540), вроде как они при изменении вектора тяги щелкают. (Во загнул блин - вектор тяги

) В общем в момент когда перестаешь давить на педаль и начинаешь ее тянуть вверх педаль щелкает. Так ли это?

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу 1, 2, Bce След.
Страница 1 из 2 [ Сообщений: 29 ]