Какие кассеты разбираются...

У меня 950я (?) кассета, шла в стоке на велосипеде, разбирается полностью выкручиванием длинного болтика под шестигранник - очень удобно мыть от любой грязи.

А какие 9-ти скоростные кассеты из:
- Sram 950, 970, 980, 990
- Shimano Saint/SLX HG80, XT/M770
разбираются до винтиков и отдельных звезд? Или есть другие, относительно легкие разборные кассеты сторонних производителей? (моя 11-32 весит 372 грамма, нужно легче)

Шимано - надо смотреть во взрыв-схемах на офсайте. Там это показано. Могу ошибаться, но вроде все выше Деора уже не полностью разборное. В срамовских каталогах такой инфы не помню

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Разбирается всё. Нужен только правильный инструмент.


А если серьёзно, то разбирается всё, что не на пауке и не как SRAM XX.
Иногда вместо болтика под шестигранник бывают хиленькие такие заклёпочки. Очень легко извлекаются и всё.

У меня ХТ 770. но она тоже не разборная. или я что-то путаю? только первые четыре звезды.

_________________

По методике Taras'а думаю можно разделить и звезды, которые на пауке

_________________
Продаю велозапчасти, аксессуары:
Интернет магазин bike-comp.com.ua
Мои темы
Отзывы можно посмотреть в этой теме

Тогда надо в комплект добавить и такое инструмент

_________________

Только болгарке подвластен любой узел!

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

По Срэму 950, 970 разбираются всё тем же винтиком.
980, 990 вроде как на пауке, смотреть по ситуации

по поводу веса.
950 - 223 гр. (правда 11-23 )

11-32 будет, думаю, грамм 280.

_________________
Trek 8500 чёрно - серо - красный
Trek 4300 с глазом и уточкой

Разобрать можно все кассеты SRAM, просто собрать до состояния первоначального варианта не для всех моделей получится. Выше 970 модели придется высверливать штифты. При переходе с PG-950 на PG-970 придется переходить на цепь PC-971. 950-я кассета имеет высокое качество и переход на более высокий номер повлечет за собой не всегда оправданные финансовые затраты (мое исключительно субъективное мнение). 970-я с такими же параметрами звезд будет легче на несколько граммов(2г). Много это или мало- решать Вам. Дорого придется заплатить за эти 2 грамма, а радикального изменения весовых характеристик всей машины не даст. О Shimano ничего не могу сказать, предпочтение отдаю изделиям "отечественного" велопрома. Простите за треп. Спасибо.

_________________
Think deeper

Кстати очень был удивлён, когда услышал про то что

Слышал от одного очень уважаемого механика.
Имхо не очень справедливо. конструктив ведь один и тот же...
Отличие в покрытии и весе.
У меня, к примеру, весьма успешно работает 950 кассета и 970 цепь.
Знаю людей, у которых наоборот. Знаю людей, у которых кассета хт, цепь - деор и всё работает, всё переключает, не трещит, не шелестит...

Может я не прав и есть действительно то, чего я не знаю, поправте меня тогда, пожалуйста...

А то получается как из темы про некий всем известный магазин:
"к покрышкам максис лучше ставить камеры максис"

_________________
Trek 8500 чёрно - серо - красный
Trek 4300 с глазом и уточкой

Поясни, плз., в чём видишь необходимость?

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

951 цепь, 980 кассета - все ок
дорогая цепь никелированная - частично или полностью (наверное, кроме пинов).
Поэтому она меньше поддается коррозии и меньше к ней липнет грязь. Что положительно влияет на ресурс (насколько именно - непонятно).
Длина, ширина звеньев одинакова.

Змей был прав, с 950-й кассетой успешно работают цепи разных категорий- одна из цепей у меня на байке была Shimano CN-HG53(все же пользовался иномарочной продукцией) и не было вопросов по её работе с 950-й кассетой. Во-вторых, я не могу объяснить, почему для для 970-й кассеты желательна 971-я цепь. Подобную информацию получил от инженерной службы SRAM во время консультаций по выбору компонентов. Причину необходимости подобного требования не уточнял, я не подвергаю сомнению все их рекомендации. По всем возникавшим у меня вопросам, я всегда получал исчерпывающую информацию механиков SRAM. И есть действительно то, чего и я не знаю.Поэтому и кого-либо поправлять не имею никакого права. Просто большую часть веловремени я провожу на шоссейной машине и "поверхностно" отношусь к байку, поэтому не забиваю себе голову такими тонкостями и успешно использую PG-950 с PC-951. Все работает исправно. А речь шла о ремонтопригодности кассет в этой теме.Спасибо.

_________________
Think deeper

по поводу несовместимости цепей/кассет срам и шимано все "несовместимости" в неточностях настроек...
единственное что удавалось почувствовать так это жуткая работа цепи СРАМ по кассете ВВВ (сухой хруст при переключении лоунормалом вверх), в то время как Шимана нормально ерзала... бок списали на кассету...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Люфт, фиксация, разборка кассеты.
viewtopic.php?f=27&t=3466