Круизёр

Ну, тогда покупай.
Могу даже посоветовать где.

_________________
Удачи!
Сергей.

Уже есть, спс

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Серега, у меня есть достоверна статистика по 650-м аквилам. Я регулярно благодарю Бога, за то что в свое время отвел меня от аквилы в пользу Вулкана (а ведь тоже стоял такой выбор).
250-ку я знаю только одну - у Морриса. Тот плохих слов про нее не говорит, хотя и ездит частенько в сервис.
Про подробности поломок можешь узнать у механика Немировского. Нет ни одной аквилы не возщвращавшейся в гарантию назад с серьезными поломками. А скольким байкерам эти хусонги пересрали сезон из-за отсутствия запчастей. Поговори об этом со Змеем, Чечеткиным, Даном...

_________________
Удачи!
Сергей.

мото права .. гривен 2к.. )

Как думаете !?!? єто нормальное предложение !?!?

Они по закону меньше стоят. Если есть стаж вождения машины больше 3х лет, то где-то я слышал, что А откроют в таком случае без теор. экзамена просто за справку о накатанных часах с инструктором.

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

СВД, я ж не спорю. Просто называть мой мот гавном, который у меня не ломался - тоже пойми сам.
По 650кам вполне возможно. Про Змея я знаю. Но в то же время в теме по хюсам на мотке - почти нет негатива (может из-за 250сс - натяжители там надо менять и будет все пучком). А с завозом запчастей на бу япошек тоже не фонтан.
Aser, дорого если В уже есть, то А была 100$ в том году. Хотя ж так не пойдеш в МРЕО

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Зато ломался у меня =)

В целом форумная мотообщественность сходится в том, что 250-ка не многим лучше китайца и до Японии ей еще как до Киева раком, а 650-ки на удивление удачный и надежный двигатель, тяговитый, неприхотливый и т.д. и т.п.

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Ты поставил двиг с другими натяжителями. Думаеш он гэпнется?

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Вдумайся. Мне удобнее было поменять двиг полностью, чем заморачиваться с ремонтом старого.

В следующем сезоне узнаем (если я его не продам к тому времени).

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Серега, я не про твой мот конкретно, а про марку в целом. Моты дорогие, а платишь непонятно за что.
То что даже китаец может быть удачным и вполне ездабельным, никто не спорит. Я год катался на китайском скутере, потом еще полгода на нем катался мой знакомый, пока его не сперли. Но и хвалить его особо не за что (то кик заедал, то какая-то мелочевка заморочит).
Хусонг должен стоить как китайцы, тогда это будет адекватная цене ниша.

_________________
Удачи!
Сергей.

вполне возможно, что БОЯН еще тот .. но мне понравилось

http://ybrclub.com/showthread.php?t=290 ... 0%ED%FB%F7

Баян - небаян...
Вот мы сегодня вшестером покатались по бетонке, попугали отвыкших от байкеров автомобилистов.
230 на Костином фазере - супер!
Мотоцикл - лучшее из изобретений человечества!
Зы нежарко было, наверное экип хороший...

_________________
Удачи!
Сергей.

Да, грустная история, но хорошо, что хорошо закончилась и человек вовремя все понял и успел продать свое "чудо" ДО того, как его похоронили. А сколько таких у нас, начитавшись глянцевых журналов и насмотревшись на профессионалов, покупают сразу литр и не доезжают даже свой первый сезон? Сколько их мелькает по весне на улицах, и сколько потом узнаешь попали в больницу в лучшем случае?

PS: как совет - не умеете ездить, но хотите мот - начинайте с эндуро! Те же 2 колеса, но условия обучения и езды куда более благоприятные. Научитесь ездить с газом "вкл/выкл" постоянно, держа мотоцикл в боковых заносах и на любом грунте - потом можно брать хоть литр, хоть полтора и соваться в кипящий городской поток. А до этого не стОит, чревато. ИМХО.

кстати ..Спасибо тебе SV за совет в сторону ТРАНСАЛЬПА ..реально получается хороший, многозадачный универсальный мот ..жаль только цены на них высоковаты

Да не за что, всегда рад. Года 2 назад тоже мучался проблемой выбора. Перебрал кучу вариантов, даже на спорты засматривался (правда это было еще раньше). Но как-то остановился на хард-эндуро и ни чуть не пожалел. Мот оправдывает все мои ожидания на все 100%, в любых условиях. Хочешь по грунту - ставишь кроссовую резину и вперед, хочешь по асфальту и подальше - переобул в универсальную. Мотора хватает и там, и там. Раньше адреналино-гасителем была машина, теперь мот. На нем так накатаешься бывает, что садясь в машину хочется ползти в правом ряду тихо-тихо, а гоняться с кем-то и в мыслях не возникает