ХВЗ «Старт-Шоссе 1991 года выпуска»

Этот велосипед я нашел по объявлению в газете. Там было написано, что продается Спорт-Шоссе, их то днем с огнем не найдёшь, а тут такое объявление! Естественно нельзя было пропускать такое заманчивое предложение, да за такие деньги – 66$! Но, как оказалось, в газете была очепятка, и на самом деле это был Стартон, причем даже в очень хорошем состоянии.
Через недельку я уже был у этого деда-продавца, он сказал, что покупал его себе, для покатушек на выходных. Трубки как он сказал, клеить не умеет и ни разу на этом веле этого не делал, меня это еще больше обрадовало - по внешнему виду трубки выглядели очень свежо, да и биений на колесах не было, значит, на нем ездили действительно только по праздникам. Еще через неделю я приехал его покупать, взял с собой фонарики, думал что домой на нем поеду… Но при накачивании взорвалась трубка на заднем колесе - пришлось ехать на автобусе.
Дома я осмотрел его повнимательней - повреждений нет, л/к покрытие в норме, но его цвет отражает дух того времени в полной мере. Было принято решение раздербанить заднее колесо и достать оттуда втулку. На этой втулке собрать колесо с 2-слойным ободом. На следующий день, а точнее вечер у меня стояло уже готовое колесо с клинчерной резиной. Но поставить в раму это колесо не доходили руки – я же параллельно делал зеленый Старт и дербанил красный Спорт.
Поэтому свой первый выезд я совершил, когда уже местами лежал снег. Ощущения от езды положительные. Единственное что на данный момент меня огорчает это система. Её надо в срочном порядке менять на квадратную. А то ездить с таким акустическим сопровождением я отвык. Седло скотским не показалось. Тормоза зажимают отлично, я такого не ожидал!
Думаю, стоит ли менять или оставить тормозные ручки?
Комплектация:
Все кроме заднего колеса – стандартное
Заднее колесо – обод 2-слойный, алю6061, втулка ХВЗ пятерик 13/14/15/16/17

В планах покупка системы, обмотки на руль, замена всех рубашек.

красавчик

даааа.... ЗВЕРЬ-машина

_________________
Ценники, держатели, прейскуранты и наклейки
TREK WAHOO 2012 29ER custom
Merida SCULTURA evo carbon custom

Еще бы к нему достать где- нибудь систему ХВЗ, на квадратах... Был бы вообще заводской тюнинг:)

Под ХВЗ квадрат придется еще камповскую каретку англ. стандарта покупать

А на этой камповской каретке сам квадрат больше или меньше чем на шимано? Не знаете случаем? А можно было бы подточить на наждаке...

Есть такая версия, что они между собой совместимы. Только непонятно с длиной вала. Короче, надо пробовать

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Buba, спасибо! С длиной вала проблем особых не вижу, главное чтобы квадраты были совместимы. Можно и укоротить при желании:).

Продолжение апгрейда этого велосипеда. Сейчас он разобран и залакирован, в ближайщее время на него будет установлена система на квадратах. Залакировал я его потому, что он небыл изначально залакирован видать экономили на всём. Решил его заточить под туринг, т.к под шоссе уже есть. поставил на перед обод 2-слойный алюминиевый, от того же производителя Что и задний обод, втулка-нонейм. Покрышки 28/622, слик.

Комментим!

А что тут комментировать - сменить систему и каретку(или только вал каретки), и педальки поприличнее, контакты или хотя бы туклипсы, обмоточку, чтоб руки не морозить, и собственно - все. Остается только поздравить и пожелать многих килокилометров.

Всем привет!!! Давно не заглядывал сюда, в принципе и поводов небыло-велосипеды особо не доставляли хлопот, а обо всяких тюнингах порой забываешь уже на следующий день. В общем получается небыло времени(
2 anatoly-alex - спасибо за добрые слова, очень приятно.
С зеленым никаких изменений, кроме цифр на одометре)))
А вот с серым будет побольше- временно поставил другое заднее колесо, т.к- на том что было до него соскочила трещетка, цепь попала в спицы и оно немного пострадало. Также поставлены другие покрышки- континенталь, 37-622. Еще сделал внутреннюю проводку на стандартных ручках.