Вело резина. Популярные и удачные покрышки.

Vitya · **Добавлено:** 30.11.2009 19:19

мне нравится schwalbe black jack как универсальная резина: хорошо очищается от грязи, на асфальте катит неплохо. вес не самый лучший при наличии защиты от проколов, зато фиг пробьешь.

Mechwarrior · **Добавлено:** 01.12.2009 11:38

Станислав писал(а):

Mechwarrior писал(а):

НобиНик специализированная резина для мягких и влажных грунтов с листвой и т.п. целинных покрытий... кроме откровенной грязи...

так вот в отличии от нобиника.. потому что у всех нас(я, Тоха, Кирилл) нобиники тащили грязь аж бегом. так что свое про откровенную грязь можешь забыть.
а смартсэм там срывался и плавал.

зачем забывать то, что я напевно знаю... НобиНик в грязи это уже пройденный этап еще года три назад... я его сейчас если и юзаю то только по мокрому лесу... корни, ветки прикрытые листьями, мокрые камни в грунтовке вот его стихия... когда попадаю в грязь его едиственный плюс в том, что как только из реальной грязи выкарабкался, то он быстро самоочищается...
может понимание "грязь" у нас просто расходится, для меня грязевая резина это Максис Медуза... а из Швальбы Блэк Шарк... у них ярко выраженный протектор из твердых шипов как раз для врезания в грунт... но такую грязь я не езжу с мотокроссовых времен...
а НобиНик с его липким компаундом больше подойдет для покрытий на которых довольно мягко чтоб шипы погружались свободно т.е. не создавая излишнего сопротивления качению, но все таки при этом в грунте еше есть к чему нужно покрышке "прилипнуть"... корни, ветки и т.п. повторяюсь... Нику грязь хороша если она типа "в колее встречается" а не когда сплошняком говенья...

СмартСему в таких условиях вообще делать нечего... это УНИВЕРСАЛЬНАЯ резина для почти сухих условий...
если нужен универсал для "мокрого" дела, то пожалуй Альберты как раз... я именно так и ездил... Сэм сзади/спереди, а если помокрело, то Альберт на передок... вроде как с 2010 Альберты будут специально разделены на перед и зад...

кстати Ноби Ника уже из гонок в АллМаунтин вытеснели Рокет Роны... и для грязи Швальбы обещали новые шины ДиртиДэн...

xorg · **Добавлено:** 01.12.2009 12:59

Mechwarrior
Грязь она разная бывает. В липкой действительно нужны узкие грязевые покрышки. В грязи с большим количеством воды наоборот лучше ехать на широкой цепкой резине типа того же ноббиника.

mamont · **Добавлено:** 02.12.2009 12:41

1. Максис Кросмарк 26*2.1 и 29*2.1 - приятные универсал, недорогие и нетяжелые.
2. Максис Ларсон ТТ 26*1.9 - х.з. что . для универсала катила не внятно, для злой была слишком добра.
3. Максис Ранчего 26*2.0 - катят хуже кросмарков, управляемость в говнах назкая, аналогичная кросмаркам, но тяжелее их. Вывод - не самый лучший выбор.
4. Максис ОверДрайв 26*1.75 с защитой от заколов. Асфальт и сухой грунт. Дешевы. Самое место в сити-байке, звезд с неба не хватают, но надежны и неприхотливы.
5. Континеталь Вапор 28*2.1 (как бе 29", но не 29") для найнера слишком узкие. Диагноз аналогичен Максис ЛарсонТТ. Тяжелые. Не понравились.
6. Швапля РР приятный 29*2.25, но дорогой универсал.
7. Швапля БигЯблоко 622*60 (29*2.35) . Для сухих (чуть-влажных) или асфальтовых покрытий. С защитой от проколов. Так уж по иронии сложилось что в этом году закололся два раза - и оба на этой покрышке. В целом неплохо катит и прятно гудит.
8. Кенда КлавХТ 29*1.9 перед и зад -разный протектор. Характер - злой, нордический. В говнах и на снегу еще не проверял (в виду отсутствия)
9. Кенда Невегал 26*2.1 и 29*2.25. Интересные образцы. Явно не для асфальта. Гудят так, что за рулем не заснеш. 26" пробовал очень давно, 29" взял по ностальгии, но еще не пробовал.

Mechwarrior · **Добавлено:** 02.12.2009 18:11

xorg писал(а):

Mechwarrior
Грязь она разная бывает. В липкой действительно нужны узкие грязевые покрышки. В грязи с большим количеством воды наоборот лучше ехать на широкой цепкой резине типа того же ноббиника.

с НН никаких проблем не вижу...
но вот претензия к СмартСэму в грязевых условиях как минимум должна быть переадресована к лицу его использовавшему не по теме...
повторюсь в сухих и умеренно-влажных грунтах СмартСэм ведет себя очень хорошо... если он поплыл, то значит нужно было ставить на передок Альберт... если СС не гребет уже и на задке, то как минимум про универсальную резину нужно забыть...

Элвор · **Добавлено:** 02.12.2009 18:33

а что скажете относительно Швальбы БлэкДжэка?

sands · **Добавлено:** 02.12.2009 19:02

Слышал что они неубиваемые но тяжелые, то есть для походов с рюкзаком то что нужно...

xorg · **Добавлено:** 02.12.2009 19:32

Mechwarrior писал(а):

с НН никаких проблем не вижу...
но вот претензия к СмартСэму в грязевых условиях как минимум должна быть переадресована к лицу его использовавшему не по теме...
повторюсь в сухих и умеренно-влажных грунтах СмартСэм ведет себя очень хорошо... если он поплыл, то значит нужно было ставить на передок Альберт... если СС не гребет уже и на задке, то как минимум про универсальную резину нужно забыть...

Смартсем не держит не только по мокрому, он и по сухому не держит. Даже в скоростных поворотах на заднем колесе соскакивает с траектории, в торчки буксует, тормозит посредственно. Катит не более чем средненько. Резина в лучшем случае средненькая ничего выдающегося. Можно найти гораздо более интересные аналоги.

Элвор · **Добавлено:** 02.12.2009 19:40

xorg писал(а):

гораздо более интересные аналоги.

если не сложно - назовите их
только чтоб это не было запредельно дорогое удовольствие - я не гонщик, мне не надо

Станислав · **Добавлено:** 02.12.2009 19:45

xorg писал(а):

Можно найти гораздо более интересные аналоги.

однозначно!

Элвор назови для чего, свои цели и т.п.

m o t o r · **Добавлено:** 02.12.2009 19:52

Элвор писал(а):

если не сложно - назовите их только чтоб это не было запредельно дорогое удовольствие - я не гонщик, мне не надо

+1
Критерий использования:
-на роботу по асфальту;
-покатушки по сухой погоде.
Желательно ресурс побольше, накат по легче. Вес не особо важен.
Опыт кручения педалей не большой, поэтому вопрос: ресурс больше у сликов(полусликов) или злой резины? Вроде как высота протектора у злых по более, но площадь контакта меньше....что больше служит? Экстренно торможу редко, но бывает.

xorg · **Добавлено:** 02.12.2009 20:48

m o t o r писал(а):

Критерий использования:
-на роботу по асфальту;
-покатушки по сухой погоде.
Желательно ресурс побольше, накат по легче. Вес не особо важен.

Полуслики вроде Schwalbe Hurricane скорей всего будут идеальным вариантом

leha2000 · **Добавлено:** 02.12.2009 21:06

m o t o r писал(а):

ресурс больше у сликов (полусликов) или злой резины? Вроде как высота протектора у злых по более, но площадь контакта меньше....что больше служит? Экстренно торможу редко, но бывает.

Наверное, больше зависит от самой модели. В частности, от ее веса и резины.
Дубовые и тяжелые трутся дольше

Полуслик Швальба Хуррикан пройдет 5тыс, а то и все 10
Много ходят тяжелые покрышки вроде Швальбы блек джека или Континенталь траффик. Хоть и зубастые.

Если в покрышке 700-800 грамм и она бюджетная - то ходить будет долго, если конечно не будет брака.

Из долгоходящих - бюджетные континентали и швальбы.

m o t o r · **Добавлено:** 02.12.2009 21:08

спасибо, только это к сожалению не мой бюджет...... :sad:

Покрышка - Schwalbe - Hurricane, 26x2.00 190грн- http://www.velostyle.com.ua/54070.html
Покрышка - Schwalbe - Hurricane, 26x2.00 281грн- http://www.velostyle.com.ua/92590.html
Мне бы уложиться в 200-250грн за комплект.

m o t o r · **Добавлено:** 02.12.2009 21:09

leha2000 писал(а):

Полуслик Швальба Хуррикан пройдет 5тыс, а то и все 10

но это меня впечатляет..... на два года хватит....

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5 ... 46, Bce След.
Страница 2 из 46 [ Сообщений: 678 ]