Якщо потрапив в аварію, що робити?

нет. даже компьютерный подбор не гарантирует совпадения цвета. я же это прошел на своем опыте с крылом - пробовали кусочек замазать - нифуя не совпало - пятно было заметно особенно в солнечную погоду 8( ктстати подборкраски производится не выбором номера из каталога, А смешиванием различных цветов, так что палитра там ого-го!


ну так правильно, потому что я менял крыло полностью - рихтовка гораздо дороже была бы. сколько будет стоить дверь багажника на ТУ машинку ты сам представляеш, да и площадь у багажника побольше чем крыла..

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

По какому телефону вызывать ГАИ с мобильника?

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

у UMC вроде как 102

_________________
[www.minras.com] [Norco Storm'2006][Giant X-Speed'2004]

...красится всегда деталь целиком...
т.к. подкрашенное место может выгореть на солнце неодинаково с фоном...

между стоимостью авто и стоимостью окраски обычно связь непрямая...

можно и Таврию захерачить Глазуритом... с перламутром...

официальные сервисы автопроизводителей даже если и оказывают услуги малярки, что большая редкость, то однозначно по запредельным ценам...

ГАИ нужно вызывать в любом случае... ибо существует вероятность и весьма немалая, что водитель был неправ... или не трезв... хоть и позавчера, но всетаки есть шанс обнаружения остатков алкоголя в крови... тогда совсем другие расклады...
кроме того почти всегда автомобилисты нарушают правило рядности движения, дистанции до впередиидущего авто (что явилось причиной ЕГО резкой остановки)... а это уже создание или провоцирование аварийной обстановки... а наш "метр" от обочины/кромки никто и нигде не отменял...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

впринципе да, я согласен с Мехвариаром, но с дополннием, доказать что водила не соблюдал дистанцию с едущим перед ним - практически нереально, темболее тот за кем он ее не соблюдал уедет еще до того как вы выясните было ли столкновение или нет и не потому что он негодяй а потому что он этого и не увидит.

зато есть еще две надежды для велосипедиста.
1) ждать гаи, разбираться (с неизвестным исходом) да еще и получать с тебя деньги через суд - водиле может быть просто лень, все-же бампер стоит существенно меньше машины, а ведь на машину деньги нашлись. так что водила может тебя послать и уехать.

2) если вы звоните в гаи - оба транспортных средства нельзя сдвигать с места, и тут опять таки водила не воспринявший ситуацию всерьез - велосипед все-таки, может нарушить это правило и тогда ему будет уже не до тебя.... гаишники этого очень не любят.


зы: как показывает опыт, когда оба не правы - то зачастую виноват не тот кто неправ в рядности движения

_________________
Giant Xtc Team custom

зы - а со звонком в гаи - можно самому и не звонить. ему нужно покрасить бампер, пусть сам и звонит если не позвонил и уехал - можно спокойно ехать дальше. (в отличие от ситуации если бы ты был на машине, потому как тогда запомнив твой номер и имея свидетеля можно тебя привлечь и через неделю и повесить всех собак)

_________________
Giant Xtc Team custom

забыл над слово маленькая в кавычки поставить

_________________
website

О. Опять. Да откуда ты взял-то такое?

_________________
Грек

наших - два метра по ПДД! И налево поворот, тока с великом рядом. Это я точно помню )

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

Цитаты, цитаты, пожалуйста.

Hint: http://dai.kharkov.ua/document/pdd-02-ru.htm#part11

11.14. Движение по проезжей части на велосипедах, мопедах, гужевых телегах (санях) и всадникам разрешается только в один ряд по правой крайней полосе по возможности правее, за исключением случаев, если выполняется объезд. Поворот по левую сторону и разворот разрешается на дорогах с одной полосой для движения в каждом направлении и без трамвайной колеи посредине. Разрешается движение по обочине, если это не создаст препятствий пешеходам.

Блин, задолбало уже одно и тоже по тысяче раз постить. Неужели самим нельзя прочитать?

_________________
Грек

Проблема в том что велосипедист как правило является лицом создающим аварийную ситуацию т.к. двигается (как правило) со скоростью до 40км/ч, а то и до 25

_________________
GT Avalanche 3.0 Service Pack 2.0,

аварийную итуацию создает не тот, кто едетт 25кмч, а тот кто на основании этого не считает велосипедиста полноценным участником движения

_________________
Giant Xtc Team custom

Виновного нужно определять в каждом отдельном случае. Нельзя без всяких оснований говорить, что виноват водитель или велосипедист.

Водитель мог резко затормозить потому, что пешеход начал перебегать улицу (например) или передним кто-то затормозил. Следующий за ним водитель тоже должен среагировать. Дистанции в 3-5 метров обычно хватает.

Вот вы сами задумайтесь, на какой дистанции от машин вы двигаетесь на перекрестках? Чаще всего велосипедисты пытаются отбьезжать машины на минимальном расстоянии. И врядли вы при этом смотрите именно на стопы машины. Вот и возникают столкнования. Которых лично я видел уже несколько. А вот чтобы машина сзади ударила велосипедиста - я такого не видел. Водитель рад подальше от велосипедиста держаться и никогда не будет подруливать на 1-2 метра к его заднему колесу. Это еще обусловлено конструкцией машин. Чаще всего метр перед капотом вообще не виден и водитель не будет вслепую клеиться к передней машине/велосипеду.

Так что задумайтесь как вы соблюдаете ПДД с учетом наших битых дорог.

Даже если вы посмотрите фотки покатушек на этом сайте, то легко заметите, что очень часто велосипедисты едут в 2-3 ряда. Пару месяцев назад поздно вечером на пр. Ленина я наблюдал N велосипедистов, которые заняли практически все полосы дороги в одну сторону. Конечно проспект был почти пустым, но разве это повод так грубо нарушать ПДД?

Не поверишь, я сам весьма часто задаю себе это вопрос

_________________
Грек