Арабатская стрелка,Крым на велосипеде.(делетант)

Как,где.Советы,проблемы,опасности.
Конкретнее
- ну не отъезжал я от города более 60 км.Хотя катаю практически ежедневно, круглый год;
-рад любым советам;
-если с сыном то на Comаnche Prairie '03 (в апреле заканчиваю апгрейдить).Вариант 2-Kellys Oxugen '09. Маршрут : Новоалексеевка-Феодосия,2 дня,после майских праздников (планирую)

вот тут тема про арбатку viewtopic.php?f=17&t=21101

_________________
Ремонт бытовой аппаратуры и электроники. о996662847
Стоп!Зачем я иду? У меня же есть велосипед!

Поиск помог бы Вам и без создания этой темы. Много раз обсуждалось, да и хватает отчетов. Ведь именно для "новичков" и писал отчет, дабы, насмотревшись чужих красивых фотографий, не забывали бы и о проблемах, которые встретятся в пути:
Жаркий ВелоКрым->как “Матрасник” двух “Лосей” задерживал Ч.1 - Арабатка, степи и предгорья
Другие две части тоже полезно будет просмотреть

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (32 шт.)

Ознакомился, спасибо.К сожалению в категорийных походах мы не участвовали. Да и снаряжения у нас по минимому (к осени эту проблему устраним)

Арбатку вполне возможно проехать и без большого количества снаряжения, даже новичкам. Но надо быть готовыми к мелким неприятностям, длинному волнистому пути и квадратной попе в результате =)

_________________
In God We Trust..

...the rest we test!

Попробуем.Результат не пугает

Отпишусь и я, как человек проехавший это место 4 раза.
Дело в том, что я очень люблю арабатскую стрелку и меня тянет туда снова и снова. 3 раза я ехал её сам и 1 раз в группе. Каждый раз за 1 день, чтобы не ночевать. Тут на сайте были мои отчеты за 2004 и 2007гг. А теперь собственно по вопросу.
1. Нужен в меру надёжный велосипед. Не обязательно очень дорогой, но такой, на котором можно чувстовать себя достаточно уверенно. Естественно желателен МТВ с амовилкой и широкой резиной.
2. Нужно окончательно определиться с форматом поездки. 1 день или 2. Куда после Арабатской стрелки? Это к тому- можно ли потратить силы по максимуму или планируется езда и после стрелки. К этому же пункту - о снаряжении(грузе) в поездку.
3. Лёгкость и приятность перехода сильно зависят от погодных условий. Очень тяжело ехать по сильной жаре. Майские, как раз, довольно удачное время. Кроме того, если песок будет рыхлым и мокроватым, то ехать заметно легче. Естественно могут быть другие крайности - сильный ветер, гроза с молнией и т.д. Ну и от температуры воздуха зависит необходимость везти воду. Я когда еду туда везу всегда с собой, как минимум, 1,5 литра газировки(именно газировки). Это как НЗ, который выпивается за последние 30-35 км. пути. Вода во фляге должна быть всегда! Не стоит гнушаться любой водой, которая заявляется как питьевая(пусть даже она горькая). Из еды лучше взять бананы, орехи, изюм и т.д.
4. О снаряжении не могу ничего посоветовать. Скажу только - достаточный минимум в угоду воде. Обязательно
взять насос и латки(камеру). Крайне желательна выжимка для цепи.
5. Физическая подготовка особо не нужна. Да, там трясёт(но до Стрелкового уже сейчас дорога с покрытием), да будет болеть зад - это пройдёт со временем . Особо важна моральная подготовка. Нужно просто понимать, что движение только вперёд. В случае чего(не дай бог критическая поломка велосипеда) придётся много пройти пешком. Участок без особой цивилизации там порядка 80 км. Вначале есть базы отдыха, страусиная ферма, в середине стрелки дом. а стрелке нет перепадов высот поэтому особых сложностей с коленями быть не должно.
6. О безопасности: место глухое, малонаселённое. Рекомендую не бояться просто ехать, но в то же время не заезжать в дома, дворы. Во дворах могут быть собаки. Подозрительные группы людей тоже желательно оставлять без внимания. В случае какой либо опасности стараться уйти от неё. Нужно просто проехать, если останавливаться, то в безлюдных местах(таких там большинство). Проблем с колючей травой быть не должно весной. Что касается животных, то лучше их не тревожить, особенно степную гадюку. Она хоть и не смертельно опасная змея, но в условиях отсутствия больничных учреждений из-за заметной удалённости от райцентров укус может представлять заметную опасность. Это не должно стать какой-то фобией - просто нужно посматривать и всё.
7. Самый сложный участок - последние 30 км до Соляного. Сил мало, всё болит от тряски. Но впечатления от увиденного, особенно в районе балластных озёр бывшего карьера перекрывают весь физический негатив. Как по мне - очень красиво и величественно. Просто, наверное, нужно полюбить степь как я, хотя после поездки вряд ли нужно будет за это агитировать.
В общем, счастливого пути!

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Огромное спасибо за ценные советы, SRG.Будем их придерживаться. Рады будем встрече в пути.Удачи.

в дополнение к SRG - безлюдности арабатки не надо бояться - она уже не безлюдная))))
в случае чего помощь найдется кому оказать, особенно если ехать на майские то там будут толпы велосипедистов (поэтому лучше выехать пораньше чтоб не плестись в хвосте)). кроме того попадаются мотоциклисты, а рыбаки на машинах стоят практически вдоль всего берега и гоняют еще туда-сюда.

_________________
всё о велочехлах на сайте http://urbik.com.ua/
я знаю где купить AIRZOUND!

Воды побольше берите, особенно если готовить собираетесь. литра 2 на человека.

SRG

А что такое "балластные озёра бывшего карьера"? Где именно это на стрелке?

_________________
https://www.facebook.com/sergiosverdelov

Давно хочу проехать по ней.

И что мешает?

да вот, собраться надо. может не самому чтоли ехать стоит ))
короче я на пути к этому, все норм.

на прошлые майские проехал сам - никто не подгоняет и не отстает

_________________
всё о велочехлах на сайте http://urbik.com.ua/
я знаю где купить AIRZOUND!